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Con un presupuesto superior a 200.000 euros.
\n\u00b7 En Castelldefels se proyecta modificar la configuraci\u00f3n de las v\u00edas para evitar los cruces de circulaciones al mismo nivel
\n\u00b7 En Gav\u00e0 se prev\u00e9 adecuar las instalaciones como cabecera sur de los servicios Regionales.<\/p>\n
Barcelona, 19 de mayo de 2017 (Adif).
\nAdif ha adjudicado un contrato para la redacci\u00f3n de los proyectos para mejorar la funcionalidad de la estaci\u00f3n de Castelldefels y para adecuar la estaci\u00f3n de Gav\u00e0 como cabecera sur para los servicios Regionales.<\/p>\n
El contrato ha sido adjudicado, por un importe de 209.367 euros (IVA incluido), a la empresa AudingIntraesa, con un plazo de 6 meses para la redacci\u00f3n de los proyectos que definir\u00e1n las actuaciones en obra civil, v\u00eda, electrificaci\u00f3n e instalaciones de seguridad a desarrollar.<\/p>\n
La finalidad es mejorar la capacidad operativa y la funcionalidad, optimizando la explotaci\u00f3n ferroviaria en estas dos estaciones, situadas en la l\u00ednea Barcelona-Vilanova- Sant Vicen\u00e7 de Calders y que registran una elevada densidad de tr\u00e1fico.<\/p>\n
En Castelldefels, se plantea la conversi\u00f3n de la v\u00eda 4 en general, pasando la actual v\u00eda 2 a secundaria<\/strong>. De este modo, se permitir\u00e1 apartar trenes desde ambas v\u00edas generales sin cizallamientos (cruces de circulaciones al mismo nivel entre v\u00edas principales y secundarias), lo que agilizar\u00e1 la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico al evitar detenciones para la incorporaci\u00f3n de circulaciones procedentes de otras v\u00edas.<\/p>\n Por su parte, el objetivo de la actuaci\u00f3n en la estaci\u00f3n de Gav\u00e0 es la conversi\u00f3n de las actuales v\u00eda 1 y 2 en v\u00edas de apartado, dejando las actuales v\u00edas 3 y 4 como generales, adem\u00e1s de analizar la posibilidad de prolongaci\u00f3n de la v\u00eda 5<\/strong>. Del mismo modo que en Castelldefels se evitar\u00edan cizallamientos y esta estaci\u00f3n podr\u00eda pasar a ser terminal sur como cabecera del servicio de Regionales.<\/p>\n Tambi\u00e9n se incluir\u00e1 una remodelaci\u00f3n de los andenes y la ejecuci\u00f3n de actuaciones para la mejora de la accesibilidad.<\/p>\n En ambos casos, las operaciones comportar\u00e1n la modificaci\u00f3n de los actuales enclavamientos que gestionan todos los sistemas de tr\u00e1fico en el \u00e1mbito de las estaciones. Adem\u00e1s, se deber\u00e1n reubicar las instalaciones de seguridad y comunicaciones y los aparatos de v\u00eda, as\u00ed como adaptar los equipamientos del sistema de electrificaci\u00f3n.<\/p>\n