{"id":2503,"date":"2009-02-06T23:43:50","date_gmt":"2009-02-06T22:43:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=2503"},"modified":"2009-02-11T22:55:48","modified_gmt":"2009-02-11T21:55:48","slug":"adif-inicia-los-trabajos-previos-para-el-desmontaje-del-puente-de-riera-d%e2%80%99horta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/02\/adif-inicia-los-trabajos-previos-para-el-desmontaje-del-puente-de-riera-d%e2%80%99horta\/","title":{"rendered":"Adif inicia los trabajos previos para el desmontaje del puente de Riera d\u2019Horta"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2522\" title=\"adif1\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/adif1.jpg\" alt=\"adif1\" width=\"189\" height=\"67\" \/>L\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa <\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2022 Tambi\u00e9n se realizar\u00e1n operaciones en el trayecto entre La Sagrera y Clot-Arag\u00f3 para la adaptaci\u00f3n a la nueva configuraci\u00f3n de las v\u00edas de ancho convencional \u2022 Las obras se llevar\u00e1n a cabo en horario nocturno para evitar afectaciones al tr\u00e1fico ferroviario<\/strong><\/p>\n<p>06\/02\/2009. &#8211; Adif, entidad p\u00fablica empresarial adscrita al Ministerio de Fomento y encargada del desarrollo y gesti\u00f3n de la red ferroviaria, inicia este fin de semana los trabajos previos para el desmontaje del puente de Riera d\u2019Horta y para la adaptaci\u00f3n a la nueva configuraci\u00f3n de v\u00edas de ancho convencional en el trayecto entre La Sagrera y Clot-Arag\u00f3. Estas obras se enmarcan en la construcci\u00f3n del sector La Sagrera del tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat, de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa. <!--more--><\/p>\n<p>Para la ejecuci\u00f3n del desmontaje del puente de Riera d\u2019Horta, los trabajos previos, que se extender\u00e1n hasta el pr\u00f3ximo jueves, 12 de febrero, consistir\u00e1n en la colocaci\u00f3n de protecciones en la zona de v\u00edas y operaciones sobre el tablero, que se llevar\u00e1n a cabo en horario nocturno con el objetivo de evitar afectaciones al tr\u00e1fico ferroviario. Las obras de desmontaje del puente culminar\u00e1n las noches de los d\u00edas 13, 14 y 15 de febrero con la retirada de las vigas del tablero mediante la utilizaci\u00f3n de una gr\u00faa de 400 Tn que se ubicar\u00e1 en el \u00e1mbito de la plataforma ferroviaria.<\/p>\n<p>Los trabajos se iniciaron con el cierre del puente de Riera d\u2019Horta el pasado 29 de enero y el establecimiento de itinerarios alternativos para veh\u00edculos y peatones en coordinaci\u00f3n con el Ayuntamiento de Barcelona.<\/p>\n<p>Por otro lado, este fin de semana, tambi\u00e9n en horario nocturno, se llevar\u00e1n a cabo trabajos preparatorios en el tramo de La Sagrera hacia Clot-Arag\u00f3, para adaptar las v\u00edas de ancho convencional a su futura configuraci\u00f3n. Estas operaciones consistir\u00e1n en el desplazamiento de las v\u00edas, sistemas de electrificaci\u00f3n e instalaciones de seguridad y comunicaciones, para posteriormente, proceder al montaje de instalaciones auxiliares.<\/p>\n<p>Obras en el sector Sant Andreu<\/p>\n<p>Durante el pr\u00f3ximo fin de semana (d\u00edas 13, 14 y 15 de febrero), tambi\u00e9n se proceder\u00e1 al desmontaje de la pasarela peatonal, ya fuera de servicio, situada a la altura de la calle Onze de Setembre y del actual paso elevado sobre las v\u00edas de acceso a TMB, situado frente a la calle Sant Pon\u00e7. De forma previa, se instalar\u00e1 una pasarela peatonal que unir\u00e1 la calle Josep Soldevila, a la altura de la calle Borriana, con el aparcamiento habilitado en la cubierta de TMB.<\/p>\n<p>Adif lamenta las molestias derivadas de la ejecuci\u00f3n de estas obras y agradece su comprensi\u00f3n. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, pueden dirigirse al Punto de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif, situado en la calle Sicilia, 268, al tel\u00e9fono 93 457 55 15, a la web <a href=\"http:\/\/www.adif.es\">www.adif.es<\/a> y al correo electr\u00f3nico <a href=\"mailto:piac.bcn@adif.es\">piac.bcn@adif.es<\/a>.<\/p>\n<p>Tramo Sagrera-Nus de la Trinitat<\/p>\n<p>Estas obras se inscriben en el tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, dividido en dos sectores, el de La Sagrera y el de Sant Andreu, ambos cofinanciados por la Sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocitat, en un 12,8% y un 46,9 % respectivamente. El presupuesto global de adjudicaci\u00f3n asciende a 245.370.757,96. Este tramo tiene una longitud de 4,2 km, de los que 2,6 km corresponden al sector Sant Andreu y el resto al sector La Sagrera.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril, y que contribuye a reducir las disparidades sociales y econ\u00f3micas entre los ciudadanos de la Uni\u00f3n. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de infraestructuras de Transporte (RTE-T).<\/p>\n<p>El tramo Barcelona-Figueres de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa \u2022 Tambi\u00e9n se realizar\u00e1n operaciones en el trayecto entre La Sagrera y Clot-Arag\u00f3 para<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,19,2],"class_list":["post-2503","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-infraestructures","tag-sant-andreu-districte","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2503"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2523,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2503\/revisions\/2523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}