{"id":25008,"date":"2017-05-05T23:55:49","date_gmt":"2017-05-05T22:55:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=25008"},"modified":"2017-05-06T09:24:00","modified_gmt":"2017-05-06T08:24:00","slug":"comsa-ha-sido-elegida-para-construir-el-tranvia-de-odense-dinamarca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2017\/05\/comsa-ha-sido-elegida-para-construir-el-tranvia-de-odense-dinamarca\/","title":{"rendered":"COMSA ha sido elegida para construir el tranv\u00eda de Odense (Dinamarca)"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9906\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/COMSA-EMTE1.jpg\" alt=\"\" width=\"69\" height=\"50\" \/>COMSA accede a Dinamarca con la construcci\u00f3n del <strong><span style=\"color: #333399;\"><a style=\"color: #333399;\" href=\"https:\/\/www.rvo.nl\/sites\/default\/files\/2015\/07\/Lightrail%20Odense%20Denemarken.pdf\">tranv\u00eda para la ciudad de Odense<\/a><\/span><\/strong>, ubicada al oeste de la capital, Copenhague. De esta manera, y en l\u00ednea con el Plan Estrat\u00e9gico 2017-2020, la compa\u00f1\u00eda mantiene su vocaci\u00f3n de exportar su experiencia ferroviaria centenaria hacia mercados crecientes en infraestructuras y, a la vez, extiende su red de oficinas en el norte europeo, donde actualmente ya cuenta con actividad en Suecia, Lituania, Letonia y Polonia.<\/p>\n<p>En Odense, COMSA asumir\u00e1 la construcci\u00f3n y puesta en funcionamiento de los m\u00e1s de 14 kil\u00f3metros de tranv\u00eda con doble v\u00eda entre los distritos de Tarup Centro y Hjallese, conjuntamente con la ejecuci\u00f3n de las 26 estaciones que conformar\u00e1n la l\u00ednea. El contrato, valorado en 158 millones de euros, incluye tambi\u00e9n la ejecuci\u00f3n de la catenaria, trabajos de se\u00f1alizaci\u00f3n, telecomunicaciones, un centro de control y mantenimiento, as\u00ed como las pruebas previas al inicio del servicio.<\/p>\n<p>Esta adjudicaci\u00f3n se suma a la amplia experiencia de la constructora en el desarrollo de sistemas de transporte de tren ligero, tanto en el mercado nacional como en el exterior. En su cartera destacan proyectos de construcci\u00f3n, como la l\u00ednea 1 de Bursa y la 3 de Gaziantep, ambas en Turqu\u00eda, las l\u00edneas A, B y C de Dubl\u00edn (Irlanda), el metro ligero oeste de Madrid y los tranv\u00edas de Barcelona, Murcia y M\u00e1laga, as\u00ed como de modernizaci\u00f3n de v\u00eda, en las ciudades de Oporto (Portugal), Tur\u00edn (Italia) y Adelaida y Melbourne (Australia), entre los m\u00e1s relevantes.<\/p>\n<p><strong>Consolidaci\u00f3n en el norte europeo<\/strong><br \/>\nCon su entrada en Dinamarca, COMSA Corporaci\u00f3n extiende su presencia en el norte de Europa, un mercado estrat\u00e9gico para la compa\u00f1\u00eda por su creciente inversi\u00f3n en infraestructuras de transporte y comunicaci\u00f3n. Suecia fue el \u00faltimo destino del grupo en la regi\u00f3n. Tras finalizar la remodelaci\u00f3n de la carretera nacional 156 que une las localidades de Skene y Skoghem, en la actualidad se encarga del desdoblamiento de v\u00eda entre las estaciones de Tibble y Visinge en la localidad de T\u00e4by, situada al noreste de Estocolmo.<\/p>\n<p>En Polonia, COMSA en consorcio con su filial en el pa\u00eds, Trakcja PRKiL, est\u00e1 ejecutando la modernizaci\u00f3n ferroviaria de los tramos Jaworzno Szczakowa a Trzebinia, por valor de 24,7 millones de euros, y la secci\u00f3n Chybie \u2013 Nedza\/Turze, por un montante de 28,1 millones de euros, ambos en la provincia de Silesia.<\/p>\n<p>Por su parte, Kauno Tiltai mantiene su liderazgo en Lituania con proyectos de obra civil y gestiona diversos contratos de carreteras en Letonia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMSA accede a Dinamarca con la construcci\u00f3n del tranv\u00eda para la ciudad de Odense, ubicada al oeste de la capital,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25010,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[80,730,19],"class_list":["post-25008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-comsaemte","tag-dinamarca","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25008"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25014,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25008\/revisions\/25014"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}