{"id":2494,"date":"2009-02-06T09:35:02","date_gmt":"2009-02-06T08:35:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=2494"},"modified":"2009-02-11T22:56:41","modified_gmt":"2009-02-11T21:56:41","slug":"adif-invertira-mas-de-52-millones-de-euros-en-el-mantenimiento-de-instalaciones-en-el-tramo-puigverd-de-lleida-barcelona-durante-el-bienio-2009-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/02\/adif-invertira-mas-de-52-millones-de-euros-en-el-mantenimiento-de-instalaciones-en-el-tramo-puigverd-de-lleida-barcelona-durante-el-bienio-2009-2010\/","title":{"rendered":"Adif invertir\u00e1 m\u00e1s de 5,2 millones de euros en el mantenimiento de instalaciones en el tramo Puigverd de Lleida-Barcelona durante el bienio 2009-2010"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2524\" title=\"adif2\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/adif2.jpg\" alt=\"adif2\" width=\"189\" height=\"67\" \/>L\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa <\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2022 Con estas actuaciones se aumentar\u00e1n los est\u00e1ndares de calidad, seguridad y fiabilidad, garantizando la eficacia y prestaciones del servicio \u2022 Los trabajos se centrar\u00e1n en las instalaciones de telecomunicaciones, infraestructura de operadores y el telemando de energ\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>05\/02\/2009. &#8211; Adif, entidad p\u00fablica empresarial adscrita al Ministerio de Fomento y encargada del desarrollo y gesti\u00f3n de la red ferroviaria, ha aprobado la licitaci\u00f3n del contrato de servicios de mantenimiento de las instalaciones de telecomunicaciones ferroviarias, infraestructura de operadores y telemando de energ\u00eda en el tramo Puigverd de Lleida-Barcelona de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, durante el periodo 2009-2010. <!--more--><\/p>\n<p>Los trabajos, cuyo presupuesto de licitaci\u00f3n asciende a 5.207.193,60 euros, comprenden el mantenimiento de redes de fibra \u00f3ptica, voz, datos, sistemas de alimentaci\u00f3n de los dispositivos, equipos de videovigilancia y control de accesos, infraestructuras de torres, instalaciones de estructuras interiores en t\u00faneles, infraestructura para operadores de GSM\/UTMS, y el telemando de energ\u00eda (control remoto del sistema de suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica) en los 168 kil\u00f3metros de v\u00eda doble que componen este tramo.<\/p>\n<p>El objetivo de este contrato es lograr un mantenimiento tanto preventivo como correctivo de los sistemas. El mantenimiento preventivo es el ejecutado a intervalos predeterminados, o de acuerdo con unos criterios prescritos, destinado a reducir la probabilidad de fallo o la degradaci\u00f3n de funcionamiento de un elemento. Por su parte, el mantenimiento correctivo es el realizado despu\u00e9s de una incidencia con la finalidad de que el elemento afectado recupere sus funciones.<\/p>\n<p>Con estas actuaciones, se pretende asegurar en todo momento el normal funcionamiento de la explotaci\u00f3n de las instalaciones, aumentando los est\u00e1ndares de calidad, seguridad y fiabilidad, garantizando la eficacia y prestaciones del servicio.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril, y que contribuye a reducir las disparidades sociales y econ\u00f3micas entre los ciudadanos de la Uni\u00f3n. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de Infraestructuras del Transporte Terrestre (RTE-T).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa \u2022 Con estas actuaciones se aumentar\u00e1n los est\u00e1ndares de calidad, seguridad y fiabilidad, garantizando<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-2494","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2494"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2525,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2494\/revisions\/2525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}