El Departament de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques ha licitat, avui, actuacions de millora de l\u2019alimentaci\u00f3 el\u00e8ctrica a l\u2019L3 de metro. L\u2019objectiu, \u00e9s augmentar la pot\u00e8ncia disponible a la xarxa de subcentrals el\u00e8ctriques que alimenten a tota la l\u00ednia per tal d\u2019absorbir, per una banda, l\u2019increment de freq\u00fc\u00e8ncia del pas dels trens i, per l\u2019altra, el perllongament de l\u2019L3 des de Roquetes fins a Trinitat Nova. Aix\u00f2, comportar\u00e0 un increment del n\u00famero de subcentrals i una remodelaci\u00f3 de les existents. Aquesta actuaci\u00f3 suposar\u00e0 una inversi\u00f3 de 32,5 MEUR.<\/p>\n
L3 – Trinitat Nova<\/p>\n
Dintre de les actuacions futures per l\u2019ampliaci\u00f3 de la xarxa de transport a l\u2019\u00e0rea metropolitana es troba el perllongament de l\u2019L3 des de Roquetes fins a Trinitat Nova, tot enlla\u00e7ant amb l\u2019origen de l\u2019L4.<\/p>\n
Aquest perllongament suposa dues noves estacions a l\u2019L3, Roquetes i Trinitat Nova. Aix\u00ed, per tal d\u2019alimentar el\u00e8ctricament les noves instal\u00b7lacions s\u2019ubicar\u00e0, en una sala ubicada just per sobre de les andanes de la futura estaci\u00f3 Trinitat Nova, una nova subcentral. Aquesta actuaci\u00f3 que ara es licita compta amb un pressupost de 8,5 MEUR.<\/p>\n
L3 – Zona Universit\u00e0ria, Pla\u00e7a del Centre, Espanya, Sant Gen\u00eds, Canyelles<\/p>\n
At\u00e8s l\u2019augment del nombre de trens en circulaci\u00f3 en hora punta i a conseq\u00fc\u00e8ncia de l\u2019increment de la freq\u00fc\u00e8ncia del pas dels trens a tota la xarxa de metro, el Departament ha licitat avui les obres corresponents a l\u2019ampliaci\u00f3 del sistema d\u2019alimentaci\u00f3.<\/p>\n
Com a conseq\u00fc\u00e8ncia d\u2019aix\u00f2, s\u2019augmentaran el n\u00famero de subcentrals i es remodelaran les existents com s\u00f3n la de Zona Universit\u00e0ria, Pla\u00e7a del Centre, Espanya, Sant Gen\u00eds i Canyelles. Aquesta actuaci\u00f3 compta amb un pressupost de 16,2 MEUR.<\/p>\n
L3 – Lesseps<\/p>\n
Degut l\u2019adaptaci\u00f3 de PMR\u2019s a l\u2019estaci\u00f3 de Lesseps, l\u2019actual subcetral el\u00e8ctrica, d\u2019aquesta estaci\u00f3, s\u2019ha de traslladar al nou recinte que s\u2019est\u00e0 construint.<\/p>\n
Per tant, donat el requeriment d\u2019espai per l\u2019adaptaci\u00f3 de PMR\u2019s i a conseq\u00fc\u00e8ncia de l\u2019augment del nombre de trens en circulaci\u00f3 en hora punta i l\u2019increment de la freq\u00fc\u00e8ncia del pas dels trens a tota la xarxa de metro, el Departament licita ara les obres d\u2019una nova subcentral i el desmantellament de l\u2019actual.<\/p>\n
Aix\u00ed aquest projecte, que compta amb un pressupost de 7,8 MEUR, preveu la construcci\u00f3 d\u2019una nova subcentral a l\u2019estaci\u00f3 de Lesseps de l\u2019L3 de metro, incloent les obres necess\u00e0ries per a l\u2019acondicionament de la superestructura destinada a allotjar els equips el\u00e8ctrics.<\/p>\n
Darreres actuacions<\/p>\n
Dins del marc d\u2019aquestes actuacions per refor\u00e7ar el subministrament el\u00e8ctric del metro de Barcelona, el Departament va adjudicar, la setmana passada, les obres corresponents a l\u2019ampliaci\u00f3 del sistema d\u2019alimentaci\u00f3 el\u00e8ctrica de l\u2019L2 del metro per un import de 1,1 MEUR. Aquests treballs milloraran la xarxa de subcentrals el\u00e8ctriques que alimenten l\u2019L2 per tal de cobrir la demanda que generar\u00e0 l\u2019increment de la freq\u00fc\u00e8ncia del pas dels trens per aquesta l\u00ednia.<\/p>\n
Aix\u00ed, les subcentrals el\u00e8ctriques de metro, objecte d\u2019aquest projecte, s\u00f3n la del Paral\u00b7lel, Encants, Verneda, Urquinaona, Universitat i Pep Ventura. Es preveu que els treballs comencin a la tardor i tinguin una durada de 23 mesos.<\/p>\n
31 de juliol de 2007<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Departament de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques ha licitat, avui, actuacions de millora de l\u2019alimentaci\u00f3 el\u00e8ctrica a l\u2019L3 de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[4,19],"class_list":["post-247","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-funiculars-i-telecabines","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}