![\"\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/ADIF-Alta-Velocidad.jpg\")
Avances en el Corredor Mediterr\u00e1neo
\n\u00b7 Se han tratado diversos asuntos relacionados con la urbanizaci\u00f3n del Parc Central y la pr\u00f3xima puesta en marcha de la estaci\u00f3n de autobuses situada en el edificio de la estaci\u00f3n de alta velocidad.
\n\u00b7 Adif Alta Velocidad ha mostrado su disposici\u00f3n a alcanzar acuerdos con el equipo municipal y a trabajar de forma conjunta<\/p>\n
\u00b7 Las obras seguir\u00e1n en toda la zona norte mientras se trabaja en los tr\u00e1mites para el modificado del proyecto.<\/p>\n
21\/03\/2017. Adif Alta Velocidad ha finalizado las obras de renovaci\u00f3n y mejora en la estaci\u00f3n de Burriana-Alquer\u00edas del Ni\u00f1o Perdido (Castell\u00f3n).<\/p>\n
Una vez ejecutada la \u00faltima fase, consistente en la instalaci\u00f3n de postes de electrificaci\u00f3n y pavimentaci\u00f3n de la zona afectada del and\u00e9n principal, los trabajos han concluido. Esta actuaci\u00f3n forma parte de los trabajos de adaptaci\u00f3n al ancho internacional del tramo Valencia-Castell\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo, que permitir\u00e1 la llegada de la alta velocidad a Castell\u00f3n.<\/p>\n
Las obras realizadas han consistido fundamentalmente en lo siguiente:
\n– Ampliaci\u00f3n del and\u00e9n secundario, situado frente al edificio de viajeros -utilizado habitualmente por los viajeros que se desplazan sentido Valencia- hasta los 200 m de longitud y los 6 m de anchura.
\n– Construcci\u00f3n de un paso inferior entre andenes. El nuevo paso inferior se ha realizado mediante marcos de hormig\u00f3n prefabricado. Tiene unas dimensiones de 3,2 m de anchura por 2,5 m de altura. Cuenta con dos ascensores, escaleras, pavimento antideslizante y sistema de iluminaci\u00f3n.<\/p>\n
Estos trabajos se unen a las obras, ya finalizadas y en servicio, en el haz de v\u00edas de la propia estaci\u00f3n de Burriana-Alquer\u00edas del Ni\u00f1o Perdido, que han consistido en el desplazamiento lateral y renovaci\u00f3n de un tramo de 540 m de v\u00eda.<\/p>\n
Por lo que se refiere a las obras del tramo Valencia-Castell\u00f3n, est\u00e1n todas realizadas excepto la conexi\u00f3n con la estaci\u00f3n de Valencia Joaqu\u00edn Sorolla y trabajos puntuales de electrificaci\u00f3n a lo largo del trazado, todos ellos en fase de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
Fondos europeos<\/strong> \u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avances en el Corredor Mediterr\u00e1neo \u00b7 Se han tratado diversos asuntos relacionados con la urbanizaci\u00f3n del Parc Central y la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":24689,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[301,87,43,19],"class_list":["post-24688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-castello","tag-corredor-del-mediterrani","tag-estacions","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24688"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24698,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24688\/revisions\/24698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLas obras de adaptaci\u00f3n al ancho internacional de la l\u00ednea Valencia-Castell\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo est\u00e1n cofinanciadas por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d (CEF).<\/p>\n