{"id":24622,"date":"2017-03-21T20:45:52","date_gmt":"2017-03-21T19:45:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=24622"},"modified":"2017-03-21T20:45:52","modified_gmt":"2017-03-21T19:45:52","slug":"el-laboratori-decoinnovacio-presenta-el-primer-informe-tendencies-decoinnovacio-en-mobilitat-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2017\/03\/el-laboratori-decoinnovacio-presenta-el-primer-informe-tendencies-decoinnovacio-en-mobilitat-ferroviaria\/","title":{"rendered":"El Laboratori d’Ecoinnovaci\u00f3 presenta el primer informe “Tend\u00e8ncies d’ecoinnovaci\u00f3 en mobilitat ferrovi\u00e0ria”"},"content":{"rendered":"

20\/03\/2017.\u00a0L\u2019informe ha estat realitzat amb la col\u00b7laboraci\u00f3 d’<\/span>FGC<\/span><\/strong>,<\/a> Alsto<\/span>m<\/a><\/strong><\/span>, TMB<\/a><\/span><\/strong> i Railg<\/span><\/span>rup<\/span><\/a><\/strong> i presenta una an\u00e0lisi de la import\u00e0ncia de l\u2019ecoinnovaci\u00f3 en la situaci\u00f3 actual del sector de la mobilitat ferrovi\u00e0ria.<\/p>\n

L\u2019informe recull les principals tend\u00e8ncies i casos reals d\u2019empreses globals que demostren de quina manera l\u2019ecoinnovaci\u00f3 suposa una millora de les condicions ambientals i un benefici empresarial a trav\u00e9s de la reducci\u00f3 de CO2<\/sup>, de l\u2019estalvi en costos en mat\u00e8ries primeres i energia, aix\u00ed com un augment del valor dels aspectes intangibles que valora el mercat.<\/p>\n

Aquest mat\u00ed el Laboratori d\u2019Ecoinnovaci\u00f3<\/a><\/strong><\/span> ha presentat el primer informe sobre Tend\u00e8ncies d\u2019ecoinnovaci\u00f3 en el sector de la mobilitat ferrovi\u00e0ria en un acte que ha comptat amb la pres\u00e8ncia de Jordi Hereu, membre del patronat de la Fundaci\u00f3 F\u00f2rum Ambiental; de Mercedes Vidal, presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB); i d\u2019Enric Tic\u00f3, president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).<\/p>\n

El sector ferroviari a Espanya compta amb una xarxa de m\u00e9s de 15 mil quil\u00f2metres dels quals 2.322 pertanyen a l\u00ednies d\u2019Alta Velocitat, essent la tercera xarxa m\u00e9s gran del m\u00f3n. La industria ferrovi\u00e0ria espanyola exporta a m\u00e9s de 80 pa\u00efsos. D\u2019altra banda, la xarxa de metro mundial acull a m\u00e9s de 100 milions de viatgers al dia.<\/p>\n

Un sector molt eficient<\/strong>
\nEl transport ferroviari se situa com el sistema de transport terrestre m\u00e9s eficient i, fins i tot, m\u00e9s que el mar\u00edtim si tenim en compte les emissions per tona transportada. En el cas d\u2019Europa suposa menys d\u2019un 1% del total d\u2019emissions en transport. L\u2019any 2030 el sector s\u2019ha comprom\u00e8s a reduir un 50% les seves emissions de CO2 respecte a valors de 1990 i el 2050 arribar a una situaci\u00f3 de ser neutres en carboni.<\/p>\n

Els reptes del sector<\/strong>
\n\u00b7 El transport ferroviari ser\u00e0 un element clau pel desenvolupament sostenible i hauria de posicionar-se com a tal per mantenir el seu lideratge enfront als altres mitjans com l\u2019aeri o el transport per carretera.
\n\u00b7 La digitalitzaci\u00f3 i la mobilitat integrada en l\u2019experi\u00e8ncia de l\u2019usuari que es coneix com Smart Mobility.
\n\u00b7 Avan\u00e7ar en la creaci\u00f3 d\u2019infraestructures m\u00e9s sostenibles des del moment del seu disseny.
\nLa transici\u00f3 modal<\/strong>
\nSuposa oferir millors experi\u00e8ncies de trajecte porta a porta als seus usuaris formalitzant un valor diferencial enfront a d\u2019altres tipus de transport. \u00c9s la soluci\u00f3 modal m\u00e9s r\u00e0pida en trajectes europeus entre ciutats, un 12% m\u00e9s r\u00e0pida que l\u2019avi\u00f3 i amb un 25% menys d\u2019emissions de CO2, tot i que el gran problema \u00e9s la gran desintegraci\u00f3 que existeix en l\u2019\u00e0mbit internacional.<\/p>\n

Ecoinnovaci\u00f3 en producte<\/strong>
\nLa integraci\u00f3 de criteris ambientals en el disseny de material rodant, infraestructura i sistemes \u00e9s una tend\u00e8ncia global. Cada vegada s\u00f3n m\u00e9s les empreses que introdueixen estrat\u00e8gies de disseny que permeten estendre la vida \u00fatil dels trens i poder valorar els seus materials un cop acabada la seva vida \u00fatil.<\/p>\n

Efici\u00e8ncia energ\u00e8tica<\/strong>
\nEl consum energ\u00e8tic \u00e9s el segon cost m\u00e9s elevat de les operacions ferrovi\u00e0ries pel que el sector ha d\u2019avan\u00e7ar cap a l\u2019electrificaci\u00f3 i a la introducci\u00f3 de subministres d\u2019energies renovables o d\u2019us de combustibles alternatius com el Gas Natural o l\u2019hidrogen. Al mateix temps ha d\u2019anar acompanyat de millores aerodin\u00e0miques, alleugeriment d\u2019estructures, recuperaci\u00f3 d\u2019energia dissipada, etc. Un marc regulatiu adient afavorir\u00e0 el desenvolupament de tecnologies com la frenada regenerativa.<\/p>\n

Infraestructures sostenibles<\/strong>
\nLa construcci\u00f3 d\u2019infraestructures \u00e9s un dels elements amb un major impacte ambiental produ\u00eft pels materials emprats i per trobar sortida als sols extrets durant la construcci\u00f3. Per\u00f2 aquestes infraestructures han de construir-se de forma resilient per poder fer front als efectes que el canvi clim\u00e0tic pot provocar. Al mateix temps \u00e9s necessari que en la gesti\u00f3 de la infraestructura s\u2019allargui la seva vida \u00fatil i maximitzi el seu \u00fas reduint aix\u00ed els costos de les operacions.<\/p>\n

Multimodalitat<\/strong>
\n\u00c9s important en el transport de c\u00e0rregues poder combinar transport ferroviari, per carretera i mar\u00edtim a pesar dels reptes t\u00e8cnics com el manteniment de les temperatures de les c\u00e0rregues o tecnologies que permeten transportar f\u00e0cilment una c\u00e0rrega d\u2019un mitj\u00e0 a un altre. Per\u00f2 en el cas de passatgers seria convenient potenciar el sistema de tiquet combinat que permet utilitzar diferents mitjans amb el mateix bitllet.<\/p>\n

Nous models de negoci<\/strong>
\nLa introducci\u00f3 de les possibilitats que les tecnologies, la internet de les coses o el Big Data suposen per generar un mercat molt m\u00e9s atractiu i que d\u2019un servei m\u00e9s personalitzat \u00e9s una gran porta de treball per generar un nou negoci a l\u2019igual que ho \u00e9s la introducci\u00f3 i criteri d\u2019economia circular en la seva gesti\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

20\/03\/2017.\u00a0L\u2019informe ha estat realitzat amb la col\u00b7laboraci\u00f3 d’FGC, Alstom, TMB i Railgrup i presenta una an\u00e0lisi de la import\u00e0ncia de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":24623,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[25,242,35,47,255,56],"class_list":["post-24622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-actes-congrtesosi-exposicions-fires-i-formacio","tag-alstom","tag-barcelona","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-railgrup","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24622"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24624,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24622\/revisions\/24624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}