{"id":24428,"date":"2017-03-01T23:22:29","date_gmt":"2017-03-01T22:22:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=24428"},"modified":"2017-03-01T23:22:29","modified_gmt":"2017-03-01T22:22:29","slug":"rull-la-t-mobilitat-es-la-segona-gran-revolucio-en-transport-public-daquest-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2017\/03\/rull-la-t-mobilitat-es-la-segona-gran-revolucio-en-transport-public-daquest-pais\/","title":{"rendered":"Rull: “La T-Mobilitat \u00e9s la segona gran revoluci\u00f3 en transport p\u00fablic d’aquest pa\u00eds”"},"content":{"rendered":"

\"\"01\/03\/2017
\n\u00b7 El conseller de Territori i Sostenibilitat ha participat en la presentaci\u00f3 del projecte de la T-Mobilitat que s\u2019ha fet a l\u2019estand de l\u2019ATM al Mobile World Congress 2017.
\n\u00b7 A l\u2019estand de la T-Mobilitat s\u2019ha fet una demostraci\u00f3 de la nova validaci\u00f3 amb la nova tecnologia de xip sense contacte i amb tel\u00e8fon m\u00f2bil.
\n\u00b7 A la tardor de 2017 es posar\u00e0 en marxa la prova pilot a l\u2019L9, un any despr\u00e9s comen\u00e7ar\u00e0 la implantaci\u00f3 al conjunt de l\u2019ATM de Barcelona i, a la tardor de 2019, s\u2019iniciar\u00e0 el desplegament a tot el pa\u00eds.<\/p>\n

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha anunciat la constituci\u00f3 d\u2019un grup de treball format per la Generalitat de Catalunya, l\u2019Ajuntament de Barcelona i l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB) que haur\u00e0 de dissenyar el futur nou model tarifari per quil\u00f2metres i per \u00fas que haur\u00e0 de substituir els 88 t\u00edtols actuals de transport. Pel conseller Rull \u201caquesta \u00e9s la idea potent, els ciutadans acabaran pagant en base a dos conceptes: els quil\u00f2metres que realment facin, per tant, acabarem superant les corones tarif\u00e0ries; i, a m\u00e9s, la tarifa s\u2019adaptar\u00e0 a la intensitat d\u2019\u00fas del transport p\u00fablic de cadasc\u00fa.\u201d \u201cCom m\u00e9s usis el transport p\u00fablic m\u00e9s barata ser\u00e0 la tarifa. Aconseguirem, per tant, tarifes personalitzades\u201d, ha puntualitzat Rull. Aix\u00f2 ha estat possible, ha explicat el conseller, \u201cperqu\u00e8 hi ha hagut una bona col\u00b7laboraci\u00f3 amb les tres administracions. Millorarem la vida de la gent perqu\u00e8 hem estat capa\u00e7os de fer-ho junts. Estem fent una cosa que mai abans ha fet ning\u00fa i hem de garantir que sigui molt s\u00f2lid.\u201d<\/em><\/p>\n

El conseller ha participat en la presentaci\u00f3 del projecte de la T-Mobilitat a l\u2019estand de l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0 (ATM) al Mobile World Congress 2017 on s\u2019ha pogut veure una demostraci\u00f3 de la nova tecnologia que es desplegar\u00e0 amb aquest nou sistema de transport que a finals d\u2019any ja es comen\u00e7ar\u00e0 a provar en un tram de l\u2019L9. Aix\u00ed, s\u2019han pogut mostrar les diferents maneres de validar amb el m\u00f2bil i amb targeta sense contacte en els diferents sistemes de transport. A l\u2019acte tamb\u00e9 han participat la regidora de Mobilitat de l\u2019Ajuntament de Barcelona, Mercedes Vidal, i el vicepresident de Mobilitat i Transport de l\u2019AMB, Antoni Poveda.<\/p>\n

La regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, ha subratllat la import\u00e0ncia d\u2019aquesta nova eina que \u201cpermetr\u00e0 bonificar als usuaris m\u00e9s habituals del transport p\u00fablic i aplicar pol\u00edtiques de tarificaci\u00f3 social personalitzades\u201d.<\/em> Vidal, ha posat en valor la renegociaci\u00f3 que s\u2019ha fet del contracte de la T-Mobilitat per tal d\u2019augmentar-ne el pes p\u00fablic, i ha destacat que aix\u00f2 ha perm\u00e8s garantir que \u201cles dades que es generaran amb aquesta nova tecnologia quedin exclusivament sota el control de l\u2019administraci\u00f3 p\u00fablica i que cap operador ni entitat banc\u00e0ria tingui l\u2019exclusivitat de la venda de t\u00edtols per internet\u201d.<\/em><\/p>\n

Per la seva part, el vicepresident de Mobilitat i Transport de l\u2019AMB, Antoni Poveda, que tamb\u00e9 ha participat a l\u2019acte ha senyalat: “La T-Mobilitat \u00e9s una eina de futur que ha de modificar la relaci\u00f3 del ciutad\u00e0 amb el transport p\u00fablic, amb una revoluci\u00f3 tecnol\u00f2gica i adaptada a les necessitats dels ciutadans. Des de l’AMB, ens ajudar\u00e0 a planificar molt millor el recorregut de les l\u00ednies i les freq\u00fc\u00e8ncies del transport, un dret universal” ha exposat Poveda. Tamb\u00e9 ha recordat que permetr\u00e0 integrar altres serveis de Mobilitat, com la bicicleta, i guanyar terreny al cotxe privat, tot reduint la contaminaci\u00f3 atmosf\u00e8rica. L’AMB tamb\u00e9 portar\u00e0 la gesti\u00f3 de la T-mobilitat amb la ciutadania.<\/p>\n

Revoluci\u00f3 tecnol\u00f2gica<\/strong>
\nLa T-Mobilitat \u00e9s un projecte de renovaci\u00f3 tecnol\u00f2gica i de gesti\u00f3 del sistema de transport p\u00fablic per a oferir millors prestacions als ciutadans. Pel conseller de Territori i Sostenibilitat \u201c\u00e9s un dels projectes de mobilitat intel\u00b7ligent m\u00e9s potents del m\u00f3n que veur\u00e0 Catalunya en els propers 2-3 anys. Estem parlant de la segona gran revoluci\u00f3 en transport p\u00fablic d\u2019aquest pa\u00eds. La primera va ser la integraci\u00f3 tarif\u00e0ria, que amb un \u00fanic t\u00edtol de transport durant un per\u00edode de temps concret puguis usar diversos mitjans. Aix\u00f2 \u00e9s pr\u00e0cticament \u00fanic a tot Europa i, fins fa poc, quasi a tot el m\u00f3n. I ara fem la segona revoluci\u00f3 amb la T-Mobilitat.\u201d El projecte comporta la incorporaci\u00f3 de la tecnologia sense contacte en l\u2019acc\u00e9s als serveis de transport de forma que sigui possible, en el futur, que amb un \u00fanic sistema es pugui accedir als serveis de mobilitat.<\/p>\n

Amb la implantaci\u00f3 de la T-Mobilitat adaptem el transport a la nova realitat de la transformaci\u00f3 digital de la societat. Comportar\u00e0 la substituci\u00f3 progressiva de les targetes de transport p\u00fablic vigents avui a l’\u00e0rea de Barcelona en una primera etapa i, progressivament, a tot Catalunya.<\/p>\n

El sistema de bandes magn\u00e8tiques est\u00e0 obsolet i comporta frau. Entre les avantatges d\u2019aquesta targeta sense contacte amb aven\u00e7os d’\u00faltima generaci\u00f3 hi ha l\u2019eliminaci\u00f3 del frau. La nova tecnologia incorpora xips d\u2019altes prestacions per garantir la seguretat en les transaccions, assegurar la confidencialitat de les dades, impedir la falsificaci\u00f3 de t\u00edtols i protegir el sistema d’atacs exteriors.<\/p>\n

Un altre suport per validar ser\u00e0 el propi m\u00f2bil que servir\u00e0 per con\u00e8ixer en tot moment el saldo i el nombre de viatges efectuats, tant de manera aut\u00f2noma com llegint de la targeta sense contacte. Pel que fa a la targeta banc\u00e0ria, aquesta servir\u00e0 per validar un bitllet senzill.<\/p>\n

L’acc\u00e9s al transport p\u00fablic se seguir\u00e0 fent amb les targetes magn\u00e8tiques actuals, per facilitar-ne la transici\u00f3, incorporant de manera esglaonada els altres suports sense contacte. El pla d\u2019implantaci\u00f3 garanteix el bon funcionament del sistema en tot el proc\u00e9s de migraci\u00f3 tecnol\u00f2gica.<\/p>\n

Revoluci\u00f3 informativa<\/strong>
\nEl projecte de la T-Mobilitat inclou la implementaci\u00f3 d\u2019un nou model d\u2019atenci\u00f3 al client i d\u2019informaci\u00f3 del transport que integrar\u00e0 totes les dades dels diferents operadors en una sola finestra i a temps real.<\/p>\n

Planificaci\u00f3 del servei<\/strong>
\nLa T-Mobilitat esdev\u00e9 una eina de gesti\u00f3 de la xarxa i un ajut per a la millor planificaci\u00f3 del servei.<\/p>\n

L\u2019ATM i la resta d\u2019operadors sabran en temps real quin \u00e9s l\u2019\u00fas del servei. A m\u00e9s, el nou sistema permetr\u00e0 ajustar millor l\u2019oferta a la demanda i fidelitzar l\u2019usuari del transport oferint-li avantatges. Per aix\u00f2, per reduir el frau de zona i poder evolucionar amb el model tarifari en els canvis de zona caldr\u00e0 validar a la sortida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

01\/03\/2017 \u00b7 El conseller de Territori i Sostenibilitat ha participat en la presentaci\u00f3 del projecte de la T-Mobilitat que s\u2019ha<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":24429,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[36,73,680,68],"class_list":["post-24428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-mobilitat","tag-tarifes","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24430,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24428\/revisions\/24430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}