{"id":24250,"date":"2017-02-05T22:26:58","date_gmt":"2017-02-05T21:26:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=24250"},"modified":"2017-02-05T22:26:58","modified_gmt":"2017-02-05T21:26:58","slug":"rull-aquest-any-totes-les-estacions-de-fgc-estaran-adaptades-per-a-persones-amb-mobilitat-reduida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2017\/02\/rull-aquest-any-totes-les-estacions-de-fgc-estaran-adaptades-per-a-persones-amb-mobilitat-reduida\/","title":{"rendered":"Rull: “Aquest any totes les estacions de FGC estaran adaptades per a persones amb mobilitat redu\u00efda”"},"content":{"rendered":"

\"\"04\/02\/2017
\nEl conseller Josep Rull ha visitat l\u2019estaci\u00f3 d\u2019FGC de Sarri\u00e0, un cop han acabat les obres d\u2019adaptaci\u00f3<\/p>\n

Durant la visita el conseller ha anunciat que FGC ser\u00e0 l’operador del tren llan\u00e7adora que unir\u00e0 Barcelona i l\u2019aeroport<\/p>\n

V\u00eddeo de la remodelaci\u00f3 de Sarri\u00e0. <\/a><\/span><\/strong>
\nEl conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha visitat avui l\u2019estaci\u00f3 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) de Sarri\u00e0, que des d\u2019aquesta setmana ja est\u00e0 totalment adaptada a persones amb mobilitat redu\u00efda. Aix\u00ed, el Departament ha finalitzat les obres de millora d\u2019accessibilitat d\u2019aquesta estaci\u00f3, en marxa des de la passada primavera, amb una inversi\u00f3 global de 5 milions.<\/p>\n

Durant la visita, el conseller Rull ha destacat que aquest any totes les estacions d\u2019FGC estaran adaptades i ha posat en valor que \u201camb aquestes obres, tot i ser complexes, el servei no se n\u2019ha ressentit\u201d.<\/p>\n

Una gran andana central i 3 ascensors<\/strong>
\nLes obres que ara han finalitzat han consistit en la remodelaci\u00f3 de la platja de vies de l\u2019estaci\u00f3, que originalment comptava amb tres andanes i quatre vies. Aquesta configuraci\u00f3 no permetia encabir ascensors per connectar amb el vest\u00edbul. Aix\u00ed, s\u2019ha eliminat una de les vies, i s\u2019ha creat una gran andana central aprofitant l\u2019espai alliberat, de 10,5 metres d\u2019amplada, on s\u2019ha instal\u00b7lat un nou ascensor per connectar-la amb el vest\u00edbul.<\/p>\n

Dos ascensors m\u00e9s s\u2019han instal\u00b7lat a l\u2019altre extrem, per connectar l\u2019andana ampliada amb l\u2019altra andana que es comuniquen mitjan\u00e7ant un pas inferior existent. D\u2019aquesta manera, tots els moviments en aquesta estaci\u00f3 queden adaptats a persones amb mobilitat redu\u00efda.<\/p>\n

Pel que fa a la connexi\u00f3 del vest\u00edbul amb l\u2019exterior, \u00e9s accessible a persones amb mobilitat redu\u00efda, amb la comunicaci\u00f3 directa a peu pla des del carrer del Cardenal Sentmenat.<\/p>\n

La primera xarxa ferrovi\u00e0ria totalment adaptada de Catalunya<\/strong>
\nEl Departament t\u00e9 en marxa obres de millora de l\u2019accessibilitat a l\u2019estaci\u00f3 d\u2019FGC del Putxet, que acabaran aquesta primavera, amb una inversi\u00f3 d\u20191,4 milions. Un cop s\u2019executi, la totalitat de la xarxa de Ferrocarrils estar\u00e0 adaptada a persones amb mobilitat redu\u00efda. Els treballs inclouen l\u2019ampliaci\u00f3 de l\u2019edicle de la pla\u00e7a de Joaquim Folguera per encabir un ascensor al seu interior, que connectar\u00e0 amb el pas existent sobre les vies i amb l’andana descendent. L’ascensor d\u2019enlla\u00e7 amb l’andana es col\u00b7locar\u00e0 a l’altre extrem del pas superior.<\/p>\n

Durant la visita a l’estaci\u00f3 de Sarri\u00e0, el conseller ha explicat que al Metro el percentatge d’estacions adaptades \u00e9s del 91% i que \u201ccada any adaptem dues estacions m\u00e9s, tot i les dificultats. Ara mateix estem treballant a l\u2019estaci\u00f3 de Jaume I.\u201d<\/p>\n

Pel que fa a les estacions de Metro pendents d’adaptar, totes es troben en fase de projecte (Maragall L4\/L5, Clot L1, Verdaguer L4\/L5, Espanya L1\/L3, Pla\u00e7a de Sants L1\/L5, Urquinaona L1\/L4 , Ciutadella \u2013 Vila Ol\u00edmpica L4 i Vallcarca L3).<\/p>\n

El problema, es lamenta Rull, \u201cel trobem a la xarxa de Rodalies, \u00e9s a dir, a les estacions de Renfe i Adif, on el nivell d\u2019adaptaci\u00f3 a persones amb mobilitat redu\u00efda \u00e9s baix\u201d. En aquest sentit, Rull ha afegit: \u201cDemanarem a l\u2019Estat que actu\u00ef per millorar aquesta situaci\u00f3 el m\u00e9s aviat possible perqu\u00e8 un pa\u00eds avan\u00e7at, modern, sensible i de benestar \u00e9s un pa\u00eds que pensa en tots, independentment de les capacitats\u201d.<\/p>\n

Davant de les preguntes dels periodistes sobre la visita de la vicepresidenta del Govern, Soraya S\u00e1enz de Santamar\u00eda, i del ministre de Foment, \u00cd\u00f1igo de la Serna, a les obres de la llan\u00e7adora que unir\u00e0 l’aeroport del Prat amb Barcelona, Rull s\u2019ha mostrat contundent: \u201cSi han de venir per anunciar retards, que no vinguin i que ho expliquin des de Madrid. Primer van admetre que el corredor Vandell\u00f2s Tarragona s\u2019endarrerir\u00e0 un any i ara ens expliquen el retard de les obres de la llan\u00e7adora\u201d.<\/p>\n

El titular de Territori i Sostenibilitat, ha anunciat que, quan el projecte estigui acabat, el servei l’operar\u00e0 FGC: “Hem decidit que qui gestionar\u00e0 el servei de la llan\u00e7adora a l\u2019aeroport no ser\u00e0 Renfe, sin\u00f3 que ser\u00e0 Ferrocarrils de la Generalitat, que d\u00f3na uns resultats excepcionals\u201d.<\/p>\n

\u201cNosaltres ja pensem en un pa\u00eds que t\u00e9 totes la capacitats de prendre les pr\u00f2pies decisions i, per tant, les prenem. La compet\u00e8ncia de Rodalies \u00e9s limitada i incomplerta per\u00f2 nosaltres podem decidir l\u2019operador i aix\u00ed ho hem fet. Les compet\u00e8ncies que tenim, les exercim a fons”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

04\/02\/2017 El conseller Josep Rull ha visitat l\u2019estaci\u00f3 d\u2019FGC de Sarri\u00e0, un cop han acabat les obres d\u2019adaptaci\u00f3 Durant la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":24251,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,47,73,19,369],"class_list":["post-24250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-l06-barcelona-placa-catalunya-a-sarria","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24250"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24252,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24250\/revisions\/24252"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}