![\"\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Tram-logo.jpg\"){kind=logo}
\u00b7 Els usuaris notaran un increment de pas del tramvia de Barcelona a la franja de 17 a 20 hores, de dilluns a dijous feiners, amb 4 tramvies m\u00e9s per oferir un nou servei d\u2019hora punta.
\n\u00b7 Un estudi de les dades dels \u00faltims tres anys identifica l\u2019increment continuat d\u2019usuaris les tardes de dilluns a dijous i confirma un \u00fas m\u00e9s baix les dels divendres i durant l\u2019agost.<\/p>\n
Barcelona, 27 de gener de 2017. \u00a0TRAM modifica el servei de les l\u00ednies T1, T2 i T3 de la xarxa Trambaix a partir de l\u20191 de febrer per millorar l\u2019oferta de 17 a 20 hores, de dilluns a dijous feiners, amb l\u2019adopci\u00f3 de freq\u00fc\u00e8ncies d\u2019hora punta, com les que hi ha actualment entre les 7 i 10 hores, passant de 5 a 4 minuts. El nou servei del Trambaix, que t\u00e9 com a objectiu l\u2019adaptaci\u00f3 de l\u2019oferta del tramvia de Barcelona a la demanda, s\u2019aplicar\u00e0 tots els mesos de l\u2019any a excepci\u00f3 del mes d\u2019agost, mes en qu\u00e8 s\u2019elimina el servei de la l\u00ednia T1, el qual quedar\u00e0 cobert per la l\u00ednia T2.<\/p>\n
La mesura, aprovada per l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0, \u00e9s el resultat d\u2019un estudi de TRAM sobre el funcionament del servei al Trambaix durant els \u00faltims tres anys, del 2014 al 2016. Des de TRAM s\u2019ha analitzat l\u2019evoluci\u00f3 de validacions dels dies feiners del Trambaix. Les dades d\u2019aquestes l\u00ednies mostren que hi ha un flux important de viatgers de 17 a 20 h que, sense arribar als valors de l\u2019hora punta del mat\u00ed, s\u2019hi acosten, i que s\u2019est\u00e0 donant un servei excessiu per al nombre de viatgers que utilitzen el tramvia al mes d\u2019agost, quan actualment es mant\u00e9 la mateixa oferta de servei que la resta de l\u2019any. Amb tot, el nou servei per al mes d\u2019agost, que passar\u00e0 dels 5 minuts de freq\u00fc\u00e8ncia en el tronc com\u00fa a 7\u20195 minuts, equivaldr\u00e0 al que se serveix actualment els dissabtes durant l\u2019any, dies que presenten una demanda similar a l\u2019agost.<\/p>\n
En aquest sentit, l\u2019estudi constata que durant el mes d\u2019agost les validacions disminueixen una mica m\u00e9s de la meitat respecte a un mes t\u00edpic laboral o escolar.<\/p>\n
Durant el 2016, la mitjana del mes de juliol va ser de 56.539 validacions, una xifra que cau a una mitjana de 36.678 validacions al mes d\u2019agost, i que torna a pujar fins a les 61.519 validacions de mitjana al setembre. Aquest \u00e9s un comportament que es ve repetint de manera id\u00e8ntica en els dos anys anteriors 2015 i 2014.<\/p>\n
Els estudis realitzats per TRAM per a la posada en funcionament del nou servei a les l\u00ednies del Trambaix, tamb\u00e9 confirmen que el nou servei es pot oferir en les mateixes condicions econ\u00f2miques actuals per a la companyia, ja que el nombre de quil\u00f2metres recorreguts pel tramvia per atendre el nou servei \u00e9s molt semblant.<\/p>\n
D\u2019altra banda, la nova adaptaci\u00f3 d\u2019horari del Trambaix per refor\u00e7ar el servei de tarda durant l\u2019any tamb\u00e9 permetr\u00e0 augmentar el nombre de conductors als quals se\u2019ls permet fer una part de les vacances reglament\u00e0ries el mes d\u2019agost, redundant en una millora de la conciliaci\u00f3 familiar.<\/p>\n