{"id":24176,"date":"2017-01-28T13:57:22","date_gmt":"2017-01-28T12:57:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=24176"},"modified":"2017-01-28T13:57:22","modified_gmt":"2017-01-28T12:57:22","slug":"lajuntament-ratifica-els-acords-per-al-trasllat-de-la-model-i-larribada-del-metro-a-la-marina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2017\/01\/lajuntament-ratifica-els-acords-per-al-trasllat-de-la-model-i-larribada-del-metro-a-la-marina\/","title":{"rendered":"L\u2019Ajuntament ratifica els acords per al trasllat de la Model i l\u2019arribada del metro a la Marina"},"content":{"rendered":"

AJUNTAMEN DE BARCELONA – NOTA DE PREMSA<\/strong><\/p>\n

27\u00b701\u00b72017. El Plenari del Consell Municipal d\u00f3na llum verda als pactes amb la Generalitat per recuperar per a l\u2019\u00fas ciutad\u00e0 els terrenys ocupats per les presons de la Model i Trinitat Vella i per finan\u00e7ar l\u2019obertura de dues estacions de la L10 sud del metro.<\/p>\n

Pel que fa als centres penitenciaris, l\u2019Ajuntament cedir\u00e0 gratu\u00eftament dos solars de la zona franca a la Generalitat perqu\u00e8 hi construeixi dues noves presons que faran possible el trasllat de la Model i la Trinitat Vella i guanyar nous equipaments i habitatges socials.<\/p>\n

L\u2019acord de finan\u00e7ament del metro estableix l\u2019adquisici\u00f3 de b\u00e9ns immobles a la Generalitat per valor de 40 ME que es destinaran a equipaments i habitatge p\u00fablic, i aquest import s\u2019invertir\u00e0 \u00edntegrament a la L\u00ednia 10 sud per posar en funcionament les estacions de Foneria i Foc Cisell.<\/p>\n

El Plenari del Consell Municipal ha donat llum verda aquest divendres als dos acords entre l\u2019Ajuntament i la Generalitat per fer possible el trasllat de la Model i l\u2019arribada del metro als barris de la Marina. Els dos pactes permetran recuperar per a l\u2019\u00fas ciutad\u00e0 els terrenys ocupats per les presons de la Model i Trinitat Vella i per finan\u00e7ar l\u2019obertura de dues estacions de la L10 sud del metro.<\/p>\n

La ratificaci\u00f3 de l\u2019acord per desencallar el trasllat del Centre Penitenciari d\u2019Homes de Barcelona, popularment conegut com la Model i situat al carrer d\u2019Enten\u00e7a, a l\u2019Esquerra de l\u2019Eixample, ha rebut els vots favorables del Govern municipal \u2013BCom\u00fa i PSC\u2013, CiU, ERC i CUP Capgirem i les abstencions de Cs i PP. Es tracta d\u2019un pas definitiu per a la reordenaci\u00f3 del sistema penitenciari a Barcelona i per donar resposta a una llarga reivindicaci\u00f3 ve\u00efnal de recuperar per a l\u2019\u00fas ciutad\u00e0 dos espais necessaris per al desenvolupament de nous equipaments municipals i l\u2019augment del parc d\u2019habitatges p\u00fablics.<\/p>\n

El conveni tancat entre les dues institucions despr\u00e9s de mesos de negociacions sotmet les parts a un calendari per assolir cadascun dels compromisos. Aix\u00ed, l\u2019Ajuntament cedir\u00e0 la propietat de dos solars a la Zona Franca perqu\u00e8 el Departament de Just\u00edcia de la Generalitat es faci c\u00e0rrec de la construcci\u00f3 de dos nous centres penitenciaris, un de r\u00e8gim obert i un altre de r\u00e8gim ordinari. Aquests dos nous centres permetran el trasllat del centre de preventius de la Model i el de r\u00e8gim obert de la Trinitat Vella.<\/p>\n

El pacte tamb\u00e9 inclou que l\u2019Ajuntament comprar\u00e0 el solar del Centre Obert 2 ubicat al carrer del Pare Manj\u00f3n, a la Trinitat Vella, per construir-hi 265 nous habitatges socials, 110 dels quals destinats a reallotjaments. D\u2019aquesta manera, les dues administracions s\u2019impliquen conjuntament en la millora de la qualitat de vida als barris i en la dignificaci\u00f3 de les instal\u00b7lacions dels serveis penitenciaris a Barcelona.<\/p>\n

26.500 m2 per a dos nous centres penitenciaris a la Zona Franca<\/strong>
\nL\u2019Ajuntament cedir\u00e0 a la Generalitat gratu\u00eftament la propietat de dos solars situats a la Zona Franca que sumen 26.500 m2. El Departament de Just\u00edcia disposar\u00e0 d\u2019aquests terrenys per a la construcci\u00f3 de dos nous equipaments penitenciaris. A m\u00e9s, l\u2019Ajuntament tramitar\u00e0 una Modificaci\u00f3 del Pla General Metropolit\u00e0 per tal d\u2019adequar urban\u00edsticament els solars i permetre que s\u2019hi puguin desenvolupar els nous centres.<\/p>\n

Al solar m\u00e9s petit, ubicat al carrer A, cantonada amb carrer 1 i de 6.500 m2, s\u2019hi ubicar\u00e0 un Centre Obert amb una superf\u00edcie constru\u00efda de 13.000 m2. Les instal\u00b7lacions tindran capacitat per a 800 persones i reuniran els interns en tercer grau que avui estan distribu\u00efts en tres edificis: la Model (Centre Obert 1), Trinitat (Centre Obert 2) i Wad-Ras (Centre Obert 3). El nou centre obert tindr\u00e0 un cost estimat de 35 milions.<\/p>\n

A l\u2019altre solar, al carrer E, 34-3 i de 20.000 m2, el conveni hi preveu la construcci\u00f3 del segon centre penitenciari. Aquesta nova pres\u00f3 podria tenir una superf\u00edcie constru\u00efda de 55.000 m2 i un cost aproximat de 75 milions d\u2019euros.<\/p>\n

Parc d\u2019habitatge social a Trinitat Vella<\/strong>
\nActualment, la propietat del solar on hi ha el Centre Obert 2 de Trinitat Vella i del seu entorn \u00e9s compartida entre la Generalitat i l\u2019Ajuntament. Per fer possible la construcci\u00f3 dels 265 nous habitatges socials al barri, la Generalitat vendr\u00e0 les seves dues terceres parts del terreny a Barcelona, que en pagar\u00e0 5,5 milions d\u2019euros. D\u2019aquesta manera, la ciutat disposar\u00e0 d\u2019un total de 22.000 m2. El Departament de Just\u00edcia hi podr\u00e0 mantenir el Centre Obert 2 de Barcelona mentre sigui necessari, per\u00f2 l\u2019Ajuntament disposar\u00e0 de la part no edificada de l\u2019entorn de la pres\u00f3 per iniciar-hi al m\u00e9s aviat possible la construcci\u00f3 de la primera promoci\u00f3.<\/p>\n

Un calendari que compromet les dues administracions<\/strong>
\nAmb un termini m\u00e0xim d\u2019un mes des de la signatura d\u2019aquest conveni, l\u2019Ajuntament de Barcelona iniciar\u00e0 la reparcel\u00b7laci\u00f3 del solar del Centre Obert 2, de manera que pugui disposar de forma immediata i utilitzar la part del terreny que no est\u00e0 ocupada pel centre penitenciari. Tamb\u00e9 amb un m\u00e0xim d\u2019un mes, l\u2019Ajuntament signar\u00e0 l\u2019operaci\u00f3 de compra de Trinitat Vella amb la Generalitat per 5,5 milions d\u2019euros davant de notari. Abans de finalitzar el 2017, els solars de la Zona Franca estaran requalificats per a usos penitenciaris perqu\u00e8 s\u2019hi puguin construir els nous equipaments, i el Departament de Just\u00edcia encarregar\u00e0 de forma immediata els projectes corresponents als dos nous centres.<\/p>\n

Per tant, doncs, l\u2019Ajuntament enllestir\u00e0 tota la feina que li pertoca per tal que al 2018 tot estigui llest perqu\u00e8 la Generalitat pugui comen\u00e7ar a construir els nous centres i organitzar els trasllats\u201d de la Model i Trinitat Vella.<\/p>\n

L\u00ednia 10 i adquisici\u00f3 de b\u00e9ns immobles<\/strong>
\nPel que fa al conveni de finan\u00e7ament de la l\u00ednia 10 sud del metro, l\u2019acord s\u2019ha ratificat amb els vots favorables de tots els grups municipals excepte el PP, que s\u2019ha abstingut.<\/p>\n

L\u2019acord permetr\u00e0 fer arribar el metro als barris de la Marina, possibilitant la posada en funcionament de dues noves estacions (Foneria i Foc Cisell) a principis del 2018 i donant servei a una poblaci\u00f3 potencial de 70 mil habitants. El conveni preveu donar resposta a una hist\u00f2rica reivindicaci\u00f3 dels ve\u00efns d\u2019aquest \u00e0mbit de la ciutat.<\/p>\n

El conveni de finan\u00e7ament estableix la compra per part de l\u2019Ajuntament de Barcelona d\u2019un conjunt de b\u00e9ns immobles, titularitat de la Generalitat, pr\u00e8viament valorats per un import de 40 ME (+IVA) amb el comprom\u00eds que aquest import es destini \u00edntegrament a executar les actuacions necess\u00e0ries per fer arribar el metro a aquesta zona de Barcelona.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera l\u2019Ajuntament passa a obtenir la titularitat dels seg\u00fcents elements patrimonials, de gran inter\u00e8s per la ciutat:
\n\u2013 2 naus ubicades al c\/Moss\u00e8n Amadeu Oller de Barcelona, n\u00ba15 i n\u00ba3-7,<\/strong> bloc 2 i bloc 4, situades a l\u2019interior del recinte de Can Batll\u00f3, al districte de Sants-Montju\u00efc. 3.637\u201950 m2 constru\u00efts.
\n\u2013 5 solars ubicats a la Gran Via de les Corts Catalanes, 181-247<\/strong>, \u00e0mbit Can Batll\u00f3-Mag\u00f2ria, al districte de Sants-Montju\u00efc. 23.700 m2 de sostre d\u2019equipament, 10.000 m2 d\u2019habitatge dotacional i 11.151 m2 de s\u00f2l esportiu.
\n\u2013 Immoble situat a la pla\u00e7a de la Ver\u00f2nica i carrer d\u2019Aviny\u00f3 23<\/strong>, antiga Llotja o el Bors\u00ed, al districte de Ciutat Vella. 3.250 m2 edificats.
\n\u2013 Espai situat al carrer de Costa i Cuixart, 14-22 de Barcelona<\/strong>, part de les antigues cotxeres de Borb\u00f3, al districte de Nou Barris. 4.567 m2 de s\u00f2l i 20.000 m2 de sostre.<\/p>\n

Les dues primeres peces, situades a l\u2019\u00e0mbit de Can Batll\u00f3, facilitaran activar i acabar un gran projecte de transformaci\u00f3 urbana a la zona de la Gran Via i el barri de la Bordeta, que permetr\u00e0 promoure una operaci\u00f3 per dotar d\u2019equipaments i habitatge p\u00fablic aquest entorn de la ciutat. L\u2019antiga Llotja, pendent encara de concretar-ne els usos, passar\u00e0 a convertir-se en un equipament de ciutat i ve\u00efnal, i finalment, la pe\u00e7a ubicada a les antigues cotxeres de Borb\u00f3, permetr\u00e0 guanyar un equipament de barri en aquest \u00e0mbit de Barcelona.<\/p>\n

Metro per a m\u00e9s de 70 mil persones<\/strong>
\nEls 40ME es destinaran a completar i posar en funcionament les dues estacions de la L\u00ednia 10 Sud de metro, Foneria i Foc Cisell, que possibilitaran donar servei als barris de la Marina del Port i la Marina del Prat Vermell. Es tracta de les dues estacions amb un major impacte ve\u00efnal, at\u00e8s que es situen en una \u00e0rea molt poblada i molt deficit\u00e0ria en transport p\u00fablic i a les quals, els estudis previs, els hi atribueixen un potencial de servei de m\u00e9s de 70 mil persones.<\/p>\n

Quan entrin en funcionament, aquestes estacions obriran la porta a l\u2019entrada de les ve\u00efnes i ve\u00efns a la resta de la xarxa de metro de la ciutat a trav\u00e9s dels intercanviadors de la Torrassa (L1), Zona Universit\u00e0ria (L3) i Collblanc ( L5), alhora que oferiran una connexi\u00f3 directa amb l\u2019aeroport. Aquesta operaci\u00f3 s\u2019haur\u00e0 de complementar amb la resta d\u2019actuacions que donaran pot\u00e8ncia a la mobilitat en transport p\u00fablic en aquest barri quan es completi la totalitat de les estacions de la l\u00ednia. L\u2019acord de finan\u00e7ament tamb\u00e9 permetr\u00e0 executar la doble via per donar servei en aquest ramal amb les freq\u00fc\u00e8ncies necess\u00e0ries.<\/p>\n

El ramal de l\u2019L10 sud abasta una longitud de poc m\u00e9s de 6 km (3.3 km de t\u00fanel i 3 km de viaducte) i comunica Barcelona i l\u2019Hospitalet de Llobregat fins a la Zona Franca. Actualment, s\u2019ha finalitzat l\u2019estructura del t\u00fanel i viaducte, i s\u2019ha completat pr\u00e0cticament la instal\u00b7laci\u00f3 de via i la caten\u00e0ria necess\u00e0ria per a la posada en servei, amb el 90 % dels treballs d\u2019instal\u00b7lacions i senyalitzaci\u00f3. Pel que fa a les estacions que ara es volen impulsar, Foneria i Foc Cisell, s\u2019ha acabat l\u2019estructura interior del pou i les andanes, i es treballa ara en l\u2019arquitectura interior, i en la instal\u00b7laci\u00f3 dels sistemes de comunicaci\u00f3, ventilaci\u00f3 i d\u2019emerg\u00e8ncia. La previsi\u00f3 \u00e9s finalitzar la seva construcci\u00f3 durant aquest 2017 i posar-les en funcionament a principis del 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AJUNTAMEN DE BARCELONA – NOTA DE PREMSA 27\u00b701\u00b72017. El Plenari del Consell Municipal d\u00f3na llum verda als pactes amb la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":24177,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,43,19,667,225,2,56],"class_list":["post-24176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-estacions","tag-infraestructures","tag-l10-sud-zona-franca-collblanc","tag-metro","tag-sant-andreu-districte","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24176"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24178,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24176\/revisions\/24178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}