{"id":24142,"date":"2017-01-23T18:36:04","date_gmt":"2017-01-23T17:36:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=24142"},"modified":"2017-01-24T11:03:21","modified_gmt":"2017-01-24T10:03:21","slug":"puertos-del-estado-y-la-autoridad-portuaria-de-ferrol-san-cibrao-firman-el-primer-credito-del-fondo-financiero-de-accesibilidad-terrestre-portuaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2017\/01\/puertos-del-estado-y-la-autoridad-portuaria-de-ferrol-san-cibrao-firman-el-primer-credito-del-fondo-financiero-de-accesibilidad-terrestre-portuaria\/","title":{"rendered":"Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao firman el primer cr\u00e9dito del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria"},"content":{"rendered":"

\"Fomento01\"El cr\u00e9dito es concedido para la ejecuci\u00f3n del nuevo acceso ferroviario al puerto exterior
\n\u00b7 La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao<\/a><\/span><\/strong> dispondr\u00e1 de un cr\u00e9dito por un importe m\u00e1ximo de 79M\u20ac para la ejecuci\u00f3n del proyecto.
\n\u00b7 Ser\u00e1 la actuaci\u00f3n ferroviaria de mayor envergadura que jam\u00e1s haya llevado a cabo una Autoridad Portuaria.<\/p>\n

Madrid, 23 de enero de 2017 (Ministerio de Fomento).
\nLos presidentes de Puertos del Estado, Jos\u00e9 Llorca, y de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, Jos\u00e9 Manuel Vilari\u00f1o, han firmado hoy el primer cr\u00e9dito que se concede a trav\u00e9s del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre (FFAT). Ambos han estampado sus firmas en el documento de concesi\u00f3n del cr\u00e9dito que recibir\u00e1 la Autoridad Portuaria por un importe m\u00e1ximo de 79M\u20ac, y que ser\u00e1 destinado a la construcci\u00f3n del nuevo acceso ferroviario al Puerto Exterior de Cabo Priori\u00f1o.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n ferroviaria ser\u00e1 la de mayor envergadura que jam\u00e1s haya llevado a cabo una Autoridad Portuaria, tanto desde el punto de vista de su importe, como de su complejidad t\u00e9cnica, con las m\u00e1ximas garant\u00edas ambientales.<\/p>\n

6,4 km de ramal ferroviario, la mayor parte en t\u00fanel<\/strong>
\nEl proyecto consistir\u00e1 en la construcci\u00f3n de un ramal ferroviario de aproximadamente 6,4 km de longitud, que conectar\u00e1 el puerto exterior con el puerto interior a trav\u00e9s de la zona de Nuevo Muelle – Cerramiento Norte del Fern\u00e1ndez Ladreda, enlazando con la red ferroviaria de inter\u00e9s general. Dicha conexi\u00f3n se har\u00e1 en v\u00eda \u00fanica deancho mixto (ib\u00e9rico y m\u00e9trico), discurriendo la mayor parte de sutrazado en t\u00fanel (atravesando el macizo de Bri\u00f3n, 5,6 km) y viaducto(cruzando la ensenada de A Malata,0,6 km).<\/p>\n

Una vez firmado el cr\u00e9dito, la Autoridad Portuaria proceder\u00e1 a la adjudicaci\u00f3n del contrato de las obras a una de las 11 ofertas presentadas, que fueron licitadas en abril de 2016 por un importe deinversi\u00f3n de 111,9 M\u20ac y un plazo de ejecuci\u00f3n de 46 meses.<\/p>\n

La obra se incluye dentro de los proyectos aprobados para ser financiados con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad TerrestrePortuaria. Hasta 2021 se realizar\u00e1n 47 actuaciones que contar\u00e1n con un presupuesto de 904,4 M\u20ac, de los que 551,7 M\u20ac corresponder\u00e1n propiamente al Fondo, con una anualidad de 138,9 M\u20ac para 2017.<\/p>\n

Con la firma de este contrato de pr\u00e9stamo se da un paso decisivo para la consecuci\u00f3n de un objetivo estrat\u00e9gico en el desarrollo del puerto de Ferrol, dotando a su puerto exterior de una conexi\u00f3n ferroviaria que le permitir\u00e1 extender su hinterland, posicionando a Ferrol como un puerto natural de salida no s\u00f3lo de las mercanc\u00edas del norte de Galicia, sino de todo el noroeste y centro peninsular, y mejorando las posibilidades log\u00edsticas de las empresas de dichas zonas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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