{"id":24057,"date":"2016-12-28T10:00:59","date_gmt":"2016-12-28T09:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=24057"},"modified":"2017-01-13T10:36:06","modified_gmt":"2017-01-13T09:36:06","slug":"siemens-y-bombardier-se-adjudican-un-contrato-para-la-mejora-del-sistema-de-control-ferroviario-en-la-linea-r2-de-la-red-de-cercanias-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/12\/siemens-y-bombardier-se-adjudican-un-contrato-para-la-mejora-del-sistema-de-control-ferroviario-en-la-linea-r2-de-la-red-de-cercanias-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Siemens y Bombardier se adjudican un contrato para la mejora del sistema de control ferroviario en la L\u00ednea R2 de la red de Cercan\u00edas de Barcelona"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-13720\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/120px-Siemens.gif\" alt=\"120px-Siemens\" width=\"120\" height=\"51\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-12496\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Bombardier.gif\" alt=\"Bombardier\" width=\"119\" height=\"35\" \/>El contrato, valorado en 15 millones de euros, incluye la renovaci\u00f3n de los enclavamientos de Gav\u00e0 y Castelldefels y la instalaci\u00f3n de nuevos sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n El proyecto se realizar\u00e1 en el trayecto Garraf &#8211; El Prat de la l\u00ednea Madrid Chamart\u00edn &#8211; Barcelona Sants.<\/p>\n<p>27\/12\/2016.<br \/>\nADIF ha adjudicado al consorcio formado por Siemens Rail Automation y Bombardier Transportation el contrato para la instalaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de se\u00f1alizaci\u00f3n y su mantenimiento durante 20 a\u00f1os en la L\u00ednea R2, una de las l\u00edneas m\u00e1s concurridas de la red de Cercan\u00edas de Barcelona. El contrato, que modernizar\u00e1 el equipamiento existente con sistemas inform\u00e1ticos y electr\u00f3nicos de \u00faltima generaci\u00f3n, tiene un valor total para el consorcio de aproximadamente 15 millones de euros (IVA incluido).El contrato tambi\u00e9n incluye la futura sustituci\u00f3n de los enclavamientos existentes en las estaciones de Gav\u00e0 y Castelldefels con el sistema de enclavamiento electr\u00f3nico de \u00faltima generaci\u00f3n BOMBARDIER EBI Lock 950 Release 4 (R4) y la instalaci\u00f3n de un nuevo sistema de bloqueo de tipo BAB (Bloqueo Autom\u00e1tico Banalizado) de tecnolog\u00eda electr\u00f3nica en el trayecto comprendido entre Garraf y El Prat de Llobregat e instalaci\u00f3n de balizas ASFA de Siemens; la sustituci\u00f3n del Puesto de Mando Local existente en las estaciones de Gav\u00e0 y Castelldefels e integraci\u00f3n de los nuevos enclavamientos electr\u00f3nicos as\u00ed como los bloqueos asociados en el actual sistema de CTC situado en el Puesto de Mando de Barcelona-Fran\u00e7a. Asimismo sustituir\u00e1n los circuitos de v\u00eda actuales de tipo convencional por nuevos circuitos de v\u00eda de audiofrecuencia sin juntas TCM 100 de Siemens entre las estaciones de El Prat y Garraf, incluyendo las estaciones de Gav\u00e0 y Castelldefels, as\u00ed como EBI Track 400 de BOMBARDIER en el ramal entre El Prat de Llobregat y la estaci\u00f3n de Aeropuerto e instalar\u00e1n nuevos elementos de campo como se\u00f1ales, accionamientos el\u00e9ctricos de aguja, cajas de terminales, etc., y se adaptar\u00e1 el sistema de protecci\u00f3n ferroviaria ATP (EBI Cab 900) a la nueva situaci\u00f3n de las se\u00f1ales y circuitos de v\u00eda, entre otras actuaciones. Los trabajos a realizar se ubican en el trayecto Garraf &#8211; El Prat, de la l\u00ednea Madrid Chamart\u00edn-Barcelona Sants, con actuaciones puntuales en el Puesto de Mando de Barcelona Fran\u00e7a y en la l\u00ednea 254 que trascurre desde la estaci\u00f3n de El Prat de Llobregat a la estaci\u00f3n de Aeropuerto.<\/p>\n<p><strong>Sobre Siemens<\/strong><br \/>\nSiemens Espa\u00f1a tiene alrededor de 3.400 empleados en nuestro pa\u00eds (excluyendo las empresas participadas al 50%) La compa\u00f1\u00eda cuenta en Espa\u00f1a con centros de competencia mundial en los que innova, fabrica y exporta como Cornell\u00e0 (material ferroviario), Getafe (equipos de radiodiagn\u00f3stico port\u00e1tiles) o Rub\u00ed (material el\u00e9ctrico).Siemens Rail Automation es la compa\u00f1\u00eda resultante de la adquisici\u00f3n por parte de Siemens del grupo Invensys Rail Dimetronic. La divisi\u00f3n Mobility ofrece soluciones integradas de movilidad mediante las m\u00e1s avanzadas tecnolog\u00edas de se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria y control autom\u00e1tico de trenes.<br \/>\nPara m\u00e1s informaci\u00f3n consulte: <strong><span style=\"color: #15703b;\"><a style=\"color: #15703b;\" href=\"https:\/\/www.siemens.com\/es\/es\/home.html\">www.siemens.es.<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>Sobre Bombardier Transportation<\/strong><br \/>\nBombardier Transportation es un l\u00edder global en tecnolog\u00eda ferroviaria y ofrece la cartera m\u00e1s amplia de la industria. Cubre todo el espectro de soluciones ferroviarias, desde trenes hasta subsistemas y se\u00f1alizaci\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ofrece sistemas de transporte\u00a0completos, tecnolog\u00eda e-mobility y servicios de mantenimiento. Como motor de la innovaci\u00f3n, Bombardier Transportation abre continuamente nuevos caminos en movilidad sostenible. Proporciona soluciones integradas que generan beneficios sustanciales para los operadores, los pasajeros y el medio ambiente. Con sede en Berl\u00edn, Alemania, Bombardier Transportation emplea a alrededor de 39.400 personas y sus productos y servicios operan en m\u00e1s de 60 pa\u00edses.<br \/>\nM\u00e1s informaci\u00f3n: <strong><span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.bombardier.com\/en\/transportation.html\">www.bombardier.com<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El contrato, valorado en 15 millones de euros, incluye la renovaci\u00f3n de los enclavamientos de Gav\u00e0 y Castelldefels y la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":19939,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,35,107,19,141,72,102],"class_list":["post-24057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-barcelona","tag-bombardier","tag-infraestructures","tag-r02-sant-vicenc-de-calders-a-estacio-de-franca-castelldefels-a-granollers-centre-aeroport-barcelona-a-macanet-massanes","tag-renfe-operadora","tag-siemens","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24057"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24057\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24059,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24057\/revisions\/24059"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}