![\"TerritoriSostenibilitat\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\")
S\u2019elimina un carril a Balmes i dos a Rosell\u00f3, per executar la primera fase dels treballs fins a finals d\u2019estiu.<\/p>\nS\u2019elimina un carril a Balmes i dos a Rosell\u00f3, per executar la primera fase dels treballs fins a finals d\u2019estiu.<\/p>\n
L\u2019encreuament entre el carrer de Balmes i el carrer de Rossell\u00f3 patir\u00e0 restriccions al tr\u00e0nsit a partir del 10 de gener i fins a finals d\u2019estiu, en una primera fase, a consequ\u00e8ncia de les obres d\u2019eixamplament d\u2019andana de l\u2019estaci\u00f3 d\u2019FGC de Proven\u00e7a que permetran millorar-ne la capacitat.<\/p>\n
Concretament:<\/strong> Ampliaci\u00f3 de la capacitat i accessibilitat<\/strong> Tamb\u00e9 es millorar\u00e0 l\u2019accessibilitat, amb una nova entrada a la part ampliada de l\u2019andana, amb escales fixes i ascensor, que millorar\u00e0 els fluxos de mobilitat i evitar\u00e0 l\u2019acumulaci\u00f3 de viatgers que es d\u00f3na ara. Finalment, inclou dues noves sortides d’emerg\u00e8ncia, una al xamfr\u00e0 de Balmes amb Rossell\u00f3, i l\u2019altra al carrer Rossell\u00f3, aix\u00ed com la modificaci\u00f3 de part del vest\u00edbul per accedir a les noves escales i ascensor.<\/p>\n 8,6 milions de passatgers l\u2019any<\/strong> S\u2019elimina un carril a Balmes i dos a Rosell\u00f3, per executar la primera fase dels treballs fins a finals d\u2019estiu.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":24023,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,35,43,47,73,19,106],"class_list":["post-24021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-barcelona","tag-estacions","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-linea-barcelona-valles","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24021"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24022,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24021\/revisions\/24022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nCarrer de Balmes:<\/strong> s\u2019elimina el carril costat Bes\u00f2s i s\u2019ocupa una part de la vorera a l\u2019altura de l\u2019estaci\u00f3. Aix\u00f2 permetr\u00e0 avan\u00e7ar en el desviament dels serveis afectats i executar treballs estructurals del t\u00fanel existent en aquest punt. Quedaran 3 carrils operatius per al tr\u00e0nsit rodat.
\nCarrer de Rossell\u00f3:<\/strong> s\u2019afectaran 2 carrils costat mar, un d’aparcament i un de circulaci\u00f3, i la totalitat de la vorera. S\u2019habilitaran encaminaments a la cal\u00e7ada per desviar els vianants. Aix\u00f2 permetr\u00e0 executar els treballs de desviament de serveis i iniciar l\u2019execuci\u00f3 d’una nova sortida d’emerg\u00e8ncia. Aix\u00ed, quedaran 2 carrils oberts al tr\u00e0nsit de vehicles. Cap a la primavera, es recuperar\u00e0 part de la vorera afectada, mentre que es mantindran ocupats els dos carrils de la cal\u00e7ada fins al final de l\u2019obra.<\/p>\n
\nLes obres en marxa consisteixen en l\u2019eixamplament de l\u2019andana en sentit Sarri\u00e0 de tres a vuit metres en el tram m\u00e9s proper al vest\u00edbul de Rossell\u00f3. L\u2019actuaci\u00f3, que t\u00e9 un cost de 6,2 milions, servir\u00e0 per ampliar la capacitat de l\u2019andana, que concentra un volum elevat d’usuaris, sobretot en hores punta.<\/p>\n
\nL\u2019estaci\u00f3 de Proven\u00e7a d\u2019FGC est\u00e0 situada sota la cal\u00e7ada del carrer Balmes de Barcelona, entre els carrers de Rossell\u00f3 i Proven\u00e7a. Disposa de dos vest\u00edbuls, un sota la cru\u00eflla de Balmes i Rossell\u00f3 i, l\u2019altre, sota la cru\u00eflla de Balmes i Proven\u00e7a; i de dues andanes de 90 metres de longitud i una amplada \u00fatil de tres metres. L\u2019estaci\u00f3, que rep m\u00e9s de 8,6 milions de passatgers l\u2019any, \u00e9s la segona en volum d’usuaris de tota la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s, despr\u00e9s de Pla\u00e7a Catalunya.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"