![\"TerritoriSostenibilitat\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\")
L\u2019actuaci\u00f3 millorar\u00e0 la integraci\u00f3 urbana i la mobilitat en un corredor molt transitat que connecta Cornell\u00e0 de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gav\u00e0 i Castelldefels<\/p>\nL\u2019actuaci\u00f3 millorar\u00e0 la integraci\u00f3 urbana i la mobilitat en un corredor molt transitat que connecta Cornell\u00e0 de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gav\u00e0 i Castelldefels<\/p>\n
\u00b7 L\u2019obra comportar\u00e0 una inversi\u00f3 estimada en 20 milions d\u2019euros i ser\u00e0 cofinan\u00e7ada per la Generalitat i el m\u00f3n local, liderat per l\u2019AMB<\/p>\n
El Departament de Territori i Sostenibilitat ha adjudicat per 531.000 euros, d\u2019acord amb l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB), la redacci\u00f3 del projecte constructiu d\u2019integraci\u00f3 urbana i millora de la mobilitat de la C-245, al Baix Llobregat. L\u2019empresa guanyadora del concurs ha estat Bac Engineering Consultancy Group, SL & DE SOLA GORI Serveis de Arquitectura i Urbanisme, SL & TECMOSIENA, AIE (UTE). L\u2019actuaci\u00f3, que millorar\u00e0 la integraci\u00f3 urbana d\u2019aquesta via, consisteix en la construcci\u00f3 d\u2019un carril bus i un carril bici en el tra\u00e7at de la C-245 que unir\u00e0 cinc municipis: Cornell\u00e0 de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gav\u00e0 i Castelldefels, on viuen, en total, m\u00e9s de 350.000 persones. L\u2019obra t\u00e9 una inversi\u00f3 estimada en 20 milions d\u2019euros, que finan\u00e7aran a parts iguals la Generalitat i el m\u00f3n local, liderat per l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB). El termini de redacci\u00f3 del projecte \u00e9s de 9 mesos de manera que la previsi\u00f3 \u00e9s que les obres es puguin licitar l\u2019any que ve.<\/p>\n
Per al secretari d\u2019Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, aquesta actuaci\u00f3 s\u2019emmarca en la pol\u00edtica del DTES de prioritzar el transport p\u00fablic a l\u2019entorn metropolit\u00e0 \u201ci com a mesura per millorar la qualitat de l\u2019aire i lluitar contra el canvi clim\u00e0tic\u201d. Font ha destacat que amb aquest projecte \u201cpermetem que el transport p\u00fablic guanyi en velocitat comercial i sigui m\u00e9s competitiu\u201d. El secretari tamb\u00e9 ha posat en valor la col\u00b7laboraci\u00f3 amb l\u2019AMB, que ha perm\u00e8s \u201creduir costos i fer viable el projecte\u201d.<\/p>\n
\u201cAmb aquesta adjudicaci\u00f3, que celebrem des de l\u2019AMB, estem molt m\u00e9s a prop de millorar el transport p\u00fablic i la qualitat de vida dels ciutadans que viuen o treballen en aquest eix. A banda, la implementaci\u00f3 del carril bici aportar\u00e0 seguretat i far\u00e0 augmentar el tr\u00e0nsit en bicicleta\u201d, ha exposat el vicepresident de Mobilitat i Transport de l\u2019AMB, Antoni Poveda. \u201cTot plegat, el projecte se suma al nostre objectiu de fomentar els despla\u00e7aments sostenibles i lluitar contra la contaminaci\u00f3 atmosf\u00e8rica\u201d, ha afegit.<\/p>\n
La carretera C-245, paral\u00b7lela a la C-32, \u00e9s un dels eixos vertebradors del Baix Llobregat, at\u00e8s que permet la connexi\u00f3 de cinc municipis de la comarca amb Barcelona. Presenta trams de molts tipus ja que creua tant nuclis urbans residencials, com \u00e0rees industrials i zones en proc\u00e9s de desenvolupament urban\u00edstic.<\/p>\n
Corredor potent en transport p\u00fablic<\/strong> L\u2019actuaci\u00f3 abasta una longitud de 15 quil\u00f2metres i els nous carrils es formaran a partir de l\u2019ampliaci\u00f3 de la carretera existent, en alguns trams i, en d\u2019altres, mitjan\u00e7ant la reconfiguraci\u00f3 de la cal\u00e7ada actual, la senyalitzaci\u00f3 horitzontal o la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019elements d\u2019abalisament com a separadors. Actualment, la C-245 presenta caracter\u00edstiques molt diferenciades al llarg del seu recorregut, amb seccions d\u2019ample variable i configuracions particulars segons els \u00e0mbits que travessa. Aquesta via compta amb alguns trams de via ciclista, als quals ara se\u2019ls donar\u00e0 continu\u00eftat.<\/p>\n Gr\u00e0cies a l’endegament d’aquest projecte, l\u2019AMB podr\u00e0 implantar en aquest tram de l\u2019eix viari una nova l\u00ednia d’autob\u00fas d\u2019altes prestacions i ocupaci\u00f3, conegut internacionalment com a Bus Rapid Transit (BRT), que permetr\u00e0 un 30% m\u00e9s d\u2019ocupaci\u00f3 que els actuals i una c\u00e0rrega\/desc\u00e0rrega de passatgers m\u00e9s r\u00e0pida. L\u2019AMB ha previst una flota de 10 autobusos expr\u00e9s BRT h\u00edbrids, amb una freq\u00fc\u00e8ncia de pas de 10 minuts. Tenint en compte que la inversi\u00f3 per vehicle es de 480.000 \u20ac, la inversi\u00f3 total en el parc m\u00f2bil suposar\u00e0 4,8 milions d\u2019euros.<\/p>\n Millora de la intermodalitat<\/strong> L\u2019actuaci\u00f3 millorar\u00e0 la integraci\u00f3 urbana i la mobilitat en un corredor molt transitat que connecta Cornell\u00e0 de Llobregat, Sant Boi<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":23941,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[73,19],"class_list":["post-23940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23940"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23942,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23940\/revisions\/23942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDe tr\u00e0nsit intens, aquest corredor de la C-245 suporta uns 35.000 viatgers en autob\u00fas cada dia; en algun tram, s\u2019arriben a registrar m\u00e9s de 600 circulacions d\u2019autobusos di\u00e0ries, amb m\u00e9s de 40 en hora punta. El nou carril bus permetr\u00e0 augmentar fins a un 25% la velocitat comercial en els trams urbans, aix\u00ed com guanyar seguretat del tr\u00e0nsit i fiabilitat dels serveis de transport p\u00fablic.<\/p>\n
\nEl nou projecte afavorir\u00e0 l\u2019oferta i la competitivitat del transport p\u00fablic i contribuir\u00e0 a la millora de la qualitat de l\u2019aire de la regi\u00f3 metropolitana de Barcelona aix\u00ed com a la millora de la intermodalitat. El carril bus i el carril bici facilitaran la correspond\u00e8ncia amb les estacions de Rodalies de Cornell\u00e0, Viladecans, Gav\u00e0 i Castelldefels, i amb la l\u00ednia L5 del metro i el Trambaix, a Cornell\u00e0.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"