Tendr\u00e1n lugar durante los d\u00edas 3, 4, 6, 7, 10 y 11 de agosto<\/p>\n
– Las retribuciones salariales se enmarcan en el seno de la negociaci\u00f3n colectiva de \u00e1mbito estatal, sin que puedan ser objeto de tratamiento diferenciado
\n– Renfe instar\u00e1 la ilegalidad de la huelga al contravenir el procedimiento establecido de convocatoria
\n– Adif ha incrementado su plantilla en Barcelona con 136 trabajadores en las \u00e1reas de Infraestructura y Circulaci\u00f3n durante el \u00faltimo a\u00f1o, adem\u00e1s de reforzar el personal de Estaciones con 177 contrataciones temporales
\n\u2022 Por su parte, Renfe ha incorporado 105 nuevos trabajadores y se han ofertado otras 179 plazas en promoci\u00f3n profesional
\n\u2022 El planteamiento de una huelga en periodo punta de la demanda es una medida de fuerza que utiliza a los ciudadanos como rehenes, en circunstancias operativas especialmente dif\u00edciles en el \u00e1mbito de Barcelona<\/p>\n
17-Julio-07.- Los paros parciales convocados en Barcelona para los pr\u00f3ximos d\u00edas 3, 4, 6, 7, 10 y 11 de agosto, por los Comit\u00e9s de Empresa Norte y Sur de Adif y Renfe Operadora, est\u00e1n motivados fundamentalmente por cuestiones de car\u00e1cter econ\u00f3mico, sin que puedan argumentarse razones de otra \u00edndole.<\/p>\n
Adif y Renfe entienden que dicha reclamaci\u00f3n no puede ni debe tratarse de forma aislada e independiente de la estructura del sistema retributivo de toda la plantilla, cuyo establecimiento se circunscribe al marco de la negociaci\u00f3n colectiva actualmente en fase de inicio, sin que puedan ser objeto de tratamiento diferenciado, que supondr\u00edan una discriminaci\u00f3n respecto al resto del colectivo laboral de las entidades p\u00fablicas empresariales.<\/p>\n
Adif ha reforzado su plantilla
\nCon anterioridad a la convocatoria de estos paros laborales, Adif se ha mostrado en todo momento abierta a articular cuantas medidas se puedan adoptar, dentro del marco normativo legal, en orden a atender las demandas, planteadas por los sindicatos, referentes al refuerzo del personal de Adif que desempe\u00f1a su trabajo en Barcelona, tendentes a paliar las coyunturales dificultades operativas.<\/p>\n
En este sentido, cabe recordar que, a lo largo del presente a\u00f1o, se han desplazado a Barcelona desde otras residencias 119 trabajadores en el \u00e1rea de Infraestructura y otros 17 en el \u00e1rea de Circulaci\u00f3n. Adem\u00e1s, se ha contemplado cuanto establece la normativa laboral vigente, como son convocatorias de traslado de personal, procesos de movilidad consensuados, as\u00ed como 177 contrataciones temporales, para responder a las necesidades de la actividad.<\/p>\n
Conviene recordar a este respecto que la situaci\u00f3n de dificultades operativas derivadas de la construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad tiene un car\u00e1cter coyuntural, es decir, mientras duren las obras de construcci\u00f3n, y que una vez concluidas las mismas, las necesidades de refuerzo de personal decrecer\u00e1 en algunas de las \u00e1reas mencionadas.<\/p>\n
En cualquier caso, toda reclamaci\u00f3n de incrementos salariales que no sean debatidos en el seno y el marco de la negociaci\u00f3n colectiva, y planteada a partir de posiciones de fuerza como son los paros, est\u00e1 fuera de todo contexto, y representa un contrasentido y un gesto de insolidaridad con el resto del colectivo laboral y con los ciudadanos, destinatarios de los servicios de transporte, especialmente demandados en el periodo vacacional.<\/p>\n
Renfe instar\u00e1 la ilegalidad de la huelga
\nPor su parte, Renfe entiende que la huelga planteada podr\u00eda ser ilegal, de conformidad con lo dispuesto en la legislaci\u00f3n vigente, al contravenir lo pactado en Convenio Colectivo por no haberse agotado las v\u00edas de soluci\u00f3n de conflictos previas a la convocatoria de huelga. De hecho, instar\u00e1 la ilegalidad de la huelga.<\/p>\n
Adem\u00e1s, ante los motivos aducidos, como la falta de contrataci\u00f3n y de convocatorias de promoci\u00f3n, adem\u00e1s de motivos econ\u00f3micos, hay que se\u00f1alar que Renfe ha llevado a cabo a lo largo de 2007 en Barcelona, las siguientes actuaciones:<\/p>\n
– Se han realizado 85 nuevos ingresos en funciones de Atenci\u00f3n al cliente y 20 ingresos en talleres. Estas actuaciones han supuesto un incremento del 6% de plantilla de los trabajadores del \u00e1mbito.<\/p>\n
– Se han ofertado 179 plazas en promoci\u00f3n profesional, (36 a Interventor, 27 para Factor Encargado, 104 Maquinistas y 12 a Mando Intermedio), lo que significa que el 100% de la plantilla actual, en torno a 1.751 trabajadores, ha tenido acceso a las mismas, con lo que un 10% de la plantilla ha conseguido promocionar profesionalmente este a\u00f1o. A pesar de lo anterior aproximadamente 20 de las vacantes ofertadas en promoci\u00f3n en atenci\u00f3n al cliente, quedaron desiertas por falta de candidatos.<\/p>\n
– Se ha dado desarrollo a sendos procesos de movilidad geogr\u00e1fica para los colectivos de Conducci\u00f3n e intervenci\u00f3n para el 100% de la plantilla de los colectivos afectados.<\/p>\n
– En materia formativa, ha habido en el \u00faltimo a\u00f1o un incremento de 2.122 jornadas de formaci\u00f3n respecto al a\u00f1o anterior, lo que significa un incremento de un 46% que traducido a horas formativas supone 16.976 horas formativas m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n
En cuanto a otra de las pretensiones aducidas en la convocatoria referidas a compensaciones econ\u00f3micas, exclusivamente para los trabajadores de Barcelona, la Direcci\u00f3n de la Empresa entiende que estas peticiones tienen un \u00e1mbito de negociaci\u00f3n que es el convenio colectivo.<\/p>\n
Los paros laborales convocados en Barcelona tendr\u00e1n lugar los d\u00edas 3, 6 y 10 de agosto entre las 07.00 y las 09.00 horas, y entre las 18.00 y las 20.00 horas. Asimismo, los d\u00edas 4, 7 y 11 est\u00e1n previstos entre las 00.00 y las 02.00 horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tendr\u00e1n lugar durante los d\u00edas 3, 4, 6, 7, 10 y 11 de agosto – Las retribuciones salariales se enmarcan<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[37,43,42,45,44,58],"class_list":["post-238","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-espana","tag-estacions","tag-llarga-distancia-larga-distancia","tag-regionals-media-distancia","tag-rodalies-cercanias","tag-vagas-huelgas","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8878,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238\/revisions\/8878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}