![\"TerritoriSostenibilitat\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\")
21\/11\/2016
\nEl carrer ha estat afectat com a conseq\u00fc\u00e8ncia de les obres del perllongament dels Ferrocarrils de la Generalitat.
\nA petici\u00f3 de l\u2019Ajuntament, es mant\u00e9 una petita restricci\u00f3 just en l\u2019encreuament amb els FGC.<\/p>\n
El Departament de Territori i Sostenibilitat ha restablert aquest dilluns la continu\u00eftat de la Rambla Ib\u00e8ria de Sabadell (Vall\u00e8s Occidental), afectada per les obres de perllongament dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). La posada en servei, el 13 de setembre, de les dues primeres estacions (Can Feu | Gr\u00e0cia i Sabadell Pla\u00e7a Major) ha perm\u00e8s ara desmantellar la via provisional existent i urbanitzar el tram afectat. A petici\u00f3 de l\u2019Ajuntament, que t\u00e9 previst realitzar-hi algunes actuacions, es mant\u00e9 una petita restricci\u00f3 just en l\u2019encreuament amb els FGC.<\/p>\n
La Rambla Ib\u00e8ria ha estat afectada per les obres del perllongament dels FGC des del 2014, per la modificaci\u00f3 de les rasants de les vies dels ferrocarrils i de la mateixa Rambla ja que originalment el tren circulava en superf\u00edcie i ara s\u2019ha soterrat. Inicialment, es van establir una s\u00e8rie de restriccions al tr\u00e0nsit en un tram de la rambla, compr\u00e8s entre els carrers Sant Jordi i Pau Claris.<\/p>\n
Desmantellament de la via provisional<\/strong> La posada en servei de la prolongaci\u00f3 de la l\u00ednia a Sabadell culminar\u00e0 la primavera de 2017, amb 3,7 quil\u00f2metres de via i tres estacions m\u00e9s (Creu Alta, Pla\u00e7a Espanya i Ca n\u2019Oriac). En total, el perllongament del Metro del Vall\u00e8s a Sabadell abasta 5,2 quil\u00f2metres \u20134,4 dels quals, de nova l\u00ednia\u2013 cinc estacions i unes cotxeres a Ca n\u2019Oriac. Aquesta actuaci\u00f3 suposa una inversi\u00f3 de 430 milions d\u2019euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 21\/11\/2016 El carrer ha estat afectat com a conseq\u00fc\u00e8ncia de les obres del perllongament dels Ferrocarrils de la Generalitat. A<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":23748,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[47,19,583,456,195],"class_list":["post-23746","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-infraestructures","tag-restabliment-del-servei","tag-s02-barcelona-placa-catalunya-a-sabadell","tag-sabadell","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23746"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23749,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23746\/revisions\/23749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nL\u2019avan\u00e7 de les obres ha perm\u00e8s minimitzar les afectacions i ara nom\u00e9s quedava pendent la continu\u00eftat als dos costats dels FGC, \u00e9s a dir, entre els carrers Pintor Borrass\u00e0 i Fraser Lawton, com a conseq\u00fc\u00e8ncia de la via provisional que es va construir per mantenir el servei durant les obres. Un cop s\u2019ha posat en servei la primera fase del perllongament dels FGC, el Departament ha pogut desmantellar aquesta via provisional i urbanitzar el tram corresponent.<\/p>\n