{"id":23722,"date":"2016-11-19T11:03:59","date_gmt":"2016-11-19T10:03:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=23722"},"modified":"2016-11-19T11:03:59","modified_gmt":"2016-11-19T10:03:59","slug":"treneando-nuevo-mazazo-al-ave-de-almeria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/11\/treneando-nuevo-mazazo-al-ave-de-almeria\/","title":{"rendered":"TRENEANDO \u201cNuevo mazazo\u201d al AVE de Almer\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>La Mesa del Ferrocarril considera un \u201cnuevo mazazo\u201d la petici\u00f3n de la empresa Sacyr a Fomento de rescindir el contrato de obra de un tramo del corredor ferroviario en su conexi\u00f3n entre Murcia y Almer\u00eda por los retrasos para llevar a cabo las labores de este trazado entre las localidades de Pulp\u00ed y Cuevas del Almanzora. El portavoz de la Mesa, Jos\u00e9 Carlos Tejada, culpa a Fomento de esta cuesti\u00f3n puesto que \u201cha incumplido los plazos\u201d al no contar a\u00fan con el terreno expropiado ni haber dado soluci\u00f3n a la reubicaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n de tortuga mora que se ve afectada por dicho tramo.<\/p>\n<p>\u201cEs totalmente inaceptable que Fomento, en una provincia que desde el Gobierno de Jos\u00e9 Luis Rodr\u00edguez Zapatero no ha visto un nuevo tramo de v\u00eda, siga mostrando su inactividad\u201d, dice el portavoz de la mesa. El argumento es, adem\u00e1s, contundente cuando \u00e9ste haya sido el motivo por el que Sacyr solicite abandonar el proyecto. La decisi\u00f3n de la concesionaria provoca \u201cun nuevo par\u00f3n\u201d en las obras de Alta Velocidad para la provincia.<\/p>\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n: <strong><span style=\"color: #000080;\"><a style=\"color: #000080;\" href=\"https:\/\/treneando.com\/2016\/11\/18\/nuevo-mazazo-al-ave-de-almeria\/\">treneando.com<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Mesa del Ferrocarril considera un \u201cnuevo mazazo\u201d la petici\u00f3n de la empresa Sacyr a Fomento de rescindir el contrato<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":23723,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,87,612,19,230],"class_list":["post-23722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-corredor-del-mediterrani","tag-cuevas-de-almanzora","tag-infraestructures","tag-pulpi","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23722"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23724,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23722\/revisions\/23724"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}