![\"TerritoriSostenibilitat\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\")
15\/11\/2016\nProposta d’ordenaci\u00f3 del sector.<\/p>\n
15\/11\/2016
\nProposta d’ordenaci\u00f3 del sector.<\/p>\n
\u00b7Aprovat inicialment el Pla director urban\u00edstic Eix Riera de Caldes Sud, que ordena 112,59 hect\u00e0rees de terreny entre aquest dos municipis.
\n\u00b7Classifica terrenys per acollir activitats log\u00edstiques, protegeix els espais fluvials del riu Bes\u00f2s i la riera de Caldes i reserva s\u00f2l per a les noves infraestructures previstes.<\/p>\n
La Comissi\u00f3 territorial d\u2019urbanisme de Barcelona ha aprovat inicialment aquest dimarts el Pla director urban\u00edstic (PDU) Eix Riera de Caldes Sud, que afecta els municipis de la Llagosta i Santa Perp\u00e8tua de Mogoda (Vall\u00e8s Oriental).<\/p>\n
Un PDU \u00e9s un instrument de planejament que permet classificar i qualificar el s\u00f2l d\u2019un sector concret que es consideri d\u2019inter\u00e8s territorial, amb un gran nivell de detall i amb una tramitaci\u00f3 m\u00e9s \u00e0gil que altres eines ordin\u00e0ries. En aquest cas, l\u2019\u00e0mbit que abasta reuneix caracter\u00edstiques molt singulars i s\u2019hi volen desenvolupar actuacions de gran rellev\u00e0ncia econ\u00f2mica, el que aconsellava la redacci\u00f3 d\u2019un PDU.<\/p>\n
Alta connectivitat vi\u00e0ria i ferrovi\u00e0ria<\/strong> El Pla divideix l\u2019\u00e0rea en diverses actuacions. D\u2019una banda, delimita i ordena de forma detallada dos sectors d\u2019inter\u00e8s supramunicipal:<\/p>\n 1. Cam\u00ed Ral. De 21,52 ha de superf\u00edcie, a Santa Perp\u00e8tua, situat entre l\u2019N-152a, la riera de Caldes i la C-59. Actualment acull una campa d\u2019autom\u00f2bils. El Pla hi preveu un pol d\u2019activitats log\u00edstiques, amb usos terciaris o de serveis complementaris, d\u201911,81 hect\u00e0rees de superf\u00edcie.<\/p>\n El document contempla 3,8 ha de zones verdes al marge esquerre de la riera de Caldes, amb l\u2019objectiu d\u2019integrar-se al parc lineal associat a aquesta riera. Tamb\u00e9 en proposa al voltant de l\u2019N-152 per facilitar la integraci\u00f3 amb aquesta carretera. Els equipaments es concentren al voltant de la masia de Can Pere Gil.<\/p>\n 2. Can Pere Gil. Ocupa 44,43 ha a la Llagosta, als terrenys plans de la Verneda de Can Pere Gil, a continuaci\u00f3 del sector anterior. Tamb\u00e9 en aquest cas es qualifica s\u00f2l per a activitats log\u00edstiques, amb possibilitat d\u2019usos terciaris i de serveis complementaris, que suma 21,47 hect\u00e0rees.<\/p>\n Les 7,5 ha de zones verdes previstes se situen a continuaci\u00f3 de les del Cam\u00ed Ral, al marge esquerre de la riera de Caldes, i al sud-est de l\u2019\u00e0mbit central que compleix amb les funcions l\u00fadiques d\u2019esbarjo. S\u2019inclouen dues peces d\u2019equipaments: una annexa a la masia de Can Pere Gil, sense un \u00fas concret assignat, i l\u2019altra entre les infraestructures ferrovi\u00e0ries, que es preveu destinar a la pr\u00e0ctica de l\u2019esport a l\u2019aire lliure.<\/p>\n Pel que fa a la mobilitat, es construiran dos ponts sobre la riera de Caldes per connectar amb el pol\u00edgon industrial de la Llagosta i amb la futura terminal log\u00edstica intermodal del Vall\u00e8s. El PDU proposa un pas inferior sota la via de la l\u00ednia de tren Barcelona-Portbou i un acc\u00e9s directe a aquest sector des de la rotonda nord de la C-17.<\/p>\n Zona de protecci\u00f3 de ribera<\/strong> Un tercer \u00e0mbit d\u2019actuaci\u00f3 s\u00f3n els terrenys ocupats per infraestructures vi\u00e0ries i ferrovi\u00e0ries existents i els reservats per a d\u2019altres previstes. Les existents s\u00f3n la C-17; l\u2019autopista C-33; les l\u00ednies ferrovi\u00e0ries de Mollet-Papiol i Barcelona-Portbou, i la l\u00ednia d\u2019alta velocitat Barcelona-Fran\u00e7a. Les previstes i pendents d\u2019execuci\u00f3 s\u00f3n l\u2019ampliaci\u00f3 i millora de la C-17; l\u2019adequaci\u00f3 de la C-59 enel marc de la implantaci\u00f3 de la B-500 (Eix de la Conreria), i la segona fase de la infraestructura ferrovi\u00e0ria del Nus de Mollet. En aquest cas, el document reserva el s\u00f2l necessari per al seu desenvolupament sense definir ni condicionar el tra\u00e7at definitiu.<\/p>\n El PDU Eix Riera de Caldes Sud se sotmetr\u00e0 ara a informaci\u00f3 p\u00fablica durant 45 dies, perqu\u00e8 els ciutadans i entitats interessades el puguin consultar i presentar-hi al\u00b7legacions, si ho consideren necessari. Posteriorment, es donar\u00e0 audi\u00e8ncia als ajuntaments afectats durant un termini d\u2019un mes. Les aportacions que es recullin s\u2019estudiaran i s\u2019incorporaran, si s\u2019escau, al document que s\u2019aprovi finalment.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 15\/11\/2016 Proposta d’ordenaci\u00f3 del sector. \u00b7Aprovat inicialment el Pla director urban\u00edstic Eix Riera de Caldes Sud, que ordena 112,59 hect\u00e0rees<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":23688,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[73,19,202,60,240],"class_list":["post-23687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-la-llagosta","tag-mercaderies","tag-santa-perpetua-de-mogoda","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23687"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23689,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23687\/revisions\/23689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEs tracta d\u2019un sector de 112,59 ha, de les quals 88,08 pertanyen a la Llagosta i 24,51, a Santa Perp\u00e8tua. La zona est\u00e0 delimitada al nord-oest per l\u2019antiga N-152a i la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria R3 (Vic-Puigcerd\u00e0); al nord-est, per la C-59; al sud-est, pel riu Bes\u00f2s, i al sud-oest, per la riera de Caldes. \u00c9s un \u00e0mbit amb una gran connectivitat gr\u00e0cies als eixos viaris i ferroviaris que el creuen, i molt proper a la Central Intermodal de Mercaderies (CIM Vall\u00e8s) i a la futura terminal log\u00edstica intermodal del Vall\u00e8s. L\u2019objectiu principal del PDU \u00e9s aprofitar la centralitat i el potencial de conectivitat d\u2019aquest territori per configurar un centre d\u2019activitat econ\u00f2mica priorit\u00e0riament vinculat al sector log\u00edstic.<\/p>\n
\nEl Pla tamb\u00e9 preveu un \u00e0mbit de protecci\u00f3 dels espais fluvials del riu Bes\u00f2s i la riera de Caldes, situat a la Llagosta, entre la C-33 i el riu Bes\u00f2s. Mant\u00e9 la seva classificaci\u00f3 com a s\u00f2l no urbanitzable i el qualifica de zona de protecci\u00f3 de ribera. La voluntat del document \u00e9s preservar l\u2019aq\u00fc\u00edfer i els marges dels rius, aix\u00ed com fomentar el seu gaudi per part de la poblaci\u00f3.<\/p>\n