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\u00b7 Adif realizar\u00e1 actuaciones para suprimir limitaciones temporales de velocidad (LTV) en la l\u00ednea R15 por un importe de 13 M\u20ac.
\n\u00b7 Estas actuaciones permitir\u00e1n mejorar los tiempos de viaje en esta l\u00ednea as\u00ed como la fiabilidad y calidad en la explotaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n
Madrid, 10 de noviembre de 2016 (Ministerio de Fomento)
\nEl Ministerio de Fomento, a trav\u00e9s del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, invertir\u00e1 13 millones de euros en la mejora de la infraestructura de la l\u00ednea R15 de Rodalies de Catalu\u00f1a (Barcelona-Estaci\u00f3n de Fran\u00e7a-Riba-roja d\u2019Ebre), que permitir\u00e1n eliminar limitaciones temporales de velocidad (LTV) en esta l\u00ednea.<\/p>\n
Estas actuaciones se enmarcan dentro de las inversiones que Adif desarrolla en Rodalies de Catalu\u00f1a. As\u00ed, en el periodo comprendido entre 2012 y junio de 2016 se han impulsado 253 actuaciones por valor de 790 millones de euros.<\/p>\n
Los trabajos que est\u00e1 previsto acometer en la R15, son los siguientes: – Tramo M\u00f3ra la Nova a Reus<\/strong> La obra correspondiente tiene un coste estimado de 5,4 millones de euros y ser\u00e1 adjudicada pr\u00f3ximamente, de manera que los trabajos comenzar\u00e1n en 2017, con el objetivo de que la LTV est\u00e9 suprimida alinicio del a\u00f1o 2018.<\/p>\n \u00b7 El resto de limitaciones temporales de velocidad en este tramo son sensiblemente m\u00e1s cortas y suponen un impacto relativamente bajo en los tiempos de viaje. No obstante, Adif est\u00e1 redactando los proyectos para su supresi\u00f3n y las obras, que est\u00e1 previsto que se acometan durante 2017 y 2018, tendr\u00e1n un coste estimado de 0,9 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00b7 Adif realizar\u00e1 actuaciones para suprimir limitaciones temporales de velocidad (LTV) en la l\u00ednea R15 por un importe de 13<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":23633,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,19,69,187],"class_list":["post-23632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-infraestructures","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-r15-barcelona-estacio-de-franca-riba-roja-debre","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23634,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23632\/revisions\/23634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n– Tramo Riba-roja d\u2019Ebre a M\u00f3ra la Nova<\/strong>
\n\u00b7 Supresi\u00f3n de una LTV entre Asc\u00f3 y M\u00f3ra la Nova. Esta actuaci\u00f3n permitir\u00e1 aumentar la velocidad de circulaci\u00f3n y reducir de este modo los tiempos de viaje. Est\u00e1 previsto que las obras, con un importe de unos 5 millones de euros se inicien en 2017, de forma que la mencionada LTV est\u00e9 suprimida en el primer semestre de 2018.
\n\u00b7 Adem\u00e1s, est\u00e1 prevista una inversi\u00f3n adicional de 1,2 millones de euros para la supresi\u00f3n del resto de limitaciones temporales de este tramo, si bien cabe destacar que su impacto en los tiempos de viaje no ser\u00e1 significativo. En su mayor\u00eda las obras a realizar est\u00e1n encaminadas a consolidar los taludes de las trincheras y mejorar las condiciones de estabilidad. Actualmente los proyectos para el desarrollo de los trabajos est\u00e1n en redacci\u00f3n, estando previsto que las obras se acometan en el segundo semestre de 2017 y eliminen las limitaciones a lo largo de 2018.<\/p>\n
\n\u00b7 En este tramo, Adif tambi\u00e9n proceder\u00e1 a la eliminaci\u00f3n de la LTV situada entre Pradell y Riudecanyes-Botarell. Al igual que en el tramo anterior, la actuaci\u00f3n permitir\u00e1 corregir el impacto que esta limitaci\u00f3n tiene en los tiempos de viaje actuales.<\/p>\n