![\"MuseuFcCatalunya\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/MuseuFcCatalunya.png\")
Important incorporaci\u00b4\u00b4o al fons patrimonial del Museu, que ampliar“a els espais expositius.<\/p>\nImportant incorporaci\u00b4\u00b4o al fons patrimonial del Museu, que ampliar“a els espais expositius.<\/p>\n
El Museu del Ferrocarril de Catalunya ha adquirit la maqueta de trens en miniatura del projecte Sc\u00f2pic Miniatur de 22 x 11 m., que representa diferents parts de la Barcelona ferrovi\u00e0ria i que ocupava una superf\u00edcie de prop de 300 m2. Els principals objectius de la incorporaci\u00f3 d\u2019aquesta reproducci\u00f3 s\u00f3n, d\u2019una banda, crear un nou \u00e0mbit que faciliti la comunicaci\u00f3 i comprensi\u00f3 del conjunt de la xarxa ferrovi\u00e0ria de la ciutat, aix\u00ed com del paper de les seves principals estacions, i d\u2019altre, augmentar l\u2019atractiu del Museu i la seva sostenibilitat a trav\u00e9s de l\u2019increment de continguts i p\u00fablics.<\/p>\n
El Museu com a vehicle de comunicaci\u00f3 del transport per ferrocarril requereix de recursos educatius per explicar-ho, i les maquetes permeten en menys espai oferir una visi\u00f3 m\u00e9s completa. De fet, la reproducci\u00f3 de l\u2019estaci\u00f3 de Franca i de la de Sants s\u00f3n algunes de les \u00e0rees m\u00e9s destacables i suggerents. Aix\u00ed mateix amb els trens a escala \u00e9s possible presentar diferents perspectives i moments de l\u2019evoluci\u00f3 del ferrocarril.<\/p>\n
Aquesta representaci\u00f3 de Barcelona a escala HO enriqueix el Museu i incrementar\u00e0 el seu inter\u00e8s tur\u00edstic i la connexi\u00f3 amb p\u00fablics m\u00e9s amplis. La rellev\u00e0ncia d\u2019aquesta ciutat mediterr\u00e0nia li atorga a la maqueta un especial atractiu, a m\u00e9s d\u2019oferir l\u2019oportunitat de descobrir, a trav\u00e9s dels seus elements, el ric llegat que la historia del transport ferroviari ha deixat en ella.<\/p>\n
El Museu de Vilanova i la Geltr\u00fa, que est\u00e0 immers en un proc\u00e9s de profunda transformaci\u00f3 derivada de la subvenci\u00f3 aconseguida del 1,5% cultural del Ministeri de Foment, en els propers mesos rehabilitar\u00e0 la Gran Nau de l\u2019antic taller de locomotores de vapor (1881) que, juntament amb l\u2019estaci\u00f3, s\u00f3n les \u00faniques edificacions originals de la construcci\u00f3 de la l\u00ednia de Barcelona a Vilanova i la Geltr\u00fa.<\/p>\n
Aquestes obres tamb\u00e9 possibilitaran la recuperaci\u00f3 de m\u00e9s de 1.000 m2 d\u2019espai i la creaci\u00f3 de nous \u00e0mbits expositius, aix\u00ed com la reordenaci\u00f3 general de les instal\u00b7lacions i la incorporaci\u00f3 de propostes interactives. Aquest context d\u2019ampliaci\u00f3 de l\u2019equipament cultural, \u00e9s el que ha propiciat l\u2019acc\u00e9s a la maqueta de Sc\u00f2pic, la seva recuperaci\u00f3 i la planificaci\u00f3 d\u2019una futura exposici\u00f3 permanent per a poder gaudir-la. La finalitzaci\u00f3 de les obres i l\u2019obertura p\u00fablica dels nous espais est\u00e0 prevista per a l\u2019\u00faltim trimestre del any 2018.<\/p>\n
L\u2019any 2014 es va iniciar el projecte de Sc\u00f2pic que estava centrat en la construcci\u00f3 i desenvolupament d\u2019una gran maqueta de Barcelona en la planta baixa de la Torre Catalunya, situada al costat de l\u2019estaci\u00f3 de Sants. L\u2019empresa de capital privat buscava impulsar una nova atracci\u00f3 per a Barcelona amb la reproducci\u00f3 de part de la xarxa ferrovi\u00e0ria i d\u2019edificis emblem\u00e0tics. El model del que es partia era la gran maqueta d\u2019Hamburg MINIATUR WUNDERLAND que \u00e9s la principal atracci\u00f3 tur\u00edstica de la ciutat alemanya. En aquets cas, la seva singularitat \u00e9s que representa les infraestructures ferrovi\u00e0ries i les edificacions d\u2019una ciutat concreta, Barcelona.<\/p>\n
Despr\u00e9s del tancament al p\u00fablic d\u2019aquesta iniciativa i la subhasta dels diferents b\u00e9ns, la Fundaci\u00f3 dels Ferrocarrils Espanyols, a trav\u00e9s del Museu del Ferrocarril, va considerar l\u2019oportunitat i l\u2019inter\u00e8s de mantenir unida la major part possible de la gran maqueta i assegurar el seu funcionament futur. En el mes d\u2019octubre es va emprendre el desmuntatge de la maqueta que es perllongar durant tres setmanes, mentre s\u2019habilitava en el Museu un \u00e0rea per a la seva correcta conservaci\u00f3. Un cop finalitzat es van traslladar les seves diferents peces i es va procedir al seu magatzematge. S\u2019ha previst el muntatge i posada en marxa a l\u2019\u00faltim trimestre del 2018, una vegada es completin les obres de rehabilitaci\u00f3 i recuperaci\u00f3 d\u2019espais del Museu.<\/p>\n
El Pla Director del Museu 2016-2020 fixa les l\u00ednies estrat\u00e8giques de futur i subratlla la import\u00e0ncia de generar relats estimulants en torn del m\u00f3n del ferrocarril a trav\u00e9s d\u2019un patrimoni \u00fanic i de recursos expositius diversos. La finalitat \u00e9s que el Museu generi experi\u00e8ncies gratificants per acostar el ferrocarril a la societat i augmentar la seva utilitzaci\u00f3. A l\u2019actualitat es treballa en la modificaci\u00f3 del projecte arquitect\u00f2nic de la Gran Nau (realitzat a l\u2019abril del 2011) per adequar-ho a les necessitats actuals i afegir els requeriments t\u00e8cnics de les principals solucions expositives, com \u00e9s la incorporaci\u00f3 de la maqueta de Barcelona. Una incorporaci\u00f3 que sens dubte ser\u00e0 un dels \u00e0mbits destacats del futur Museu.<\/p>\n