{"id":23491,"date":"2016-10-26T08:05:29","date_gmt":"2016-10-26T07:05:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=23491"},"modified":"2016-10-26T08:05:29","modified_gmt":"2016-10-26T07:05:29","slug":"el-primer-tren-del-metro-de-guadalajara-sale-de-barcelona-con-destino-a-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/10\/el-primer-tren-del-metro-de-guadalajara-sale-de-barcelona-con-destino-a-mexico\/","title":{"rendered":"El primer tren del Metro de Guadalajara sale de Barcelona con destino a M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-10124\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Alstom-Espa\u00f1a.gif\" alt=\"Alstom Espa\u00f1a\" width=\"94\" height=\"35\" \/>La planta de Santa Perp\u00e8tua de Mogoda (Barcelona) fabrica los 18 trenes que circular\u00e1n por la nueva l\u00ednea de metro de Guadalajara (M\u00e9xico).<\/p>\n<p>Madrid, 25 de octubre de 2016.- El primer tren de la nueva l\u00ednea de Metro de Guadalajara (M\u00e9xico), fabricado en las instalaciones de Alstom en Santa Perp\u00e8tua (Barcelona), ha sido embarcado en el Puerto de Sagunto con destino M\u00e9xico. A lo largo de los pr\u00f3ximos meses se enviaran los 17 trenes restantes de esta nueva l\u00ednea metropolitana.<\/p>\n<p>En septiembre de 2014 La Secretaria de Estado de Comunicaciones y Transporte de M\u00e9xico adjudic\u00f3 a un consorcio liderado por Alstom un contrato para la construcci\u00f3n y puesta en marcha de un sistema completo de metro para la l\u00ednea 3 del metro de Guadalajara. Esta nueva l\u00ednea, de 20 kil\u00f3metros de longitud, recorrer\u00e1 en diagonal la ciudad de Guadalajara (Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque), transportando 230.000 pasajeros diarios. Constituye uno de los proyectos de infraestructuras m\u00e1s importantes en ejecuci\u00f3n actualmente en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>El contrato incluye el suministro, instalaci\u00f3n y puesta en servicio de los trenes (18 unidades), el sistema CBTC de se\u00f1alizaci\u00f3n, los sistemas de comunicaci\u00f3n, el centro de control, los sistemas electromec\u00e1nicos de los t\u00faneles, las v\u00edas y las subestaciones.<\/p>\n<p>La planta de fabricaci\u00f3n de trenes de <strong><span style=\"color: #000080;\"><a style=\"color: #000080;\" href=\"http:\/\/www.alstom.com\/es\/spain\/\">Alst<span style=\"color: #ff0000;\">o<\/span>m Espa\u00f1a<\/a><\/span><\/strong>, ubicada en Santa Perpetua de Mogoda (Barcelona), es la encargada del suministro de los 18 trenes. Cada uno de los trenes, de la gama Metr\u00f3polis de Alstom, est\u00e1 compuesto por tres coches, equipados con aire acondicionado, videovigilancia, sistemas de informaci\u00f3n al pasajero y zonas espec\u00edficas para pasajeros con movilidad reducida. Cuentan, adem\u00e1s, con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares en materia medioambiental, con una mayor eficiencia energ\u00e9tica gracias a su menor peso, la optimizaci\u00f3n de la tracci\u00f3n y el sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda.<\/p>\n<p>La gama<strong> <span style=\"color: #000080;\"><a style=\"color: #000080;\" href=\"http:\/\/www.alstom.com\/products-services\/product-catalogue\/rail-systems\/trains\/products\/metropolis\/\">Metr\u00f3polis de Alst<span style=\"color: #ff0000;\">o<\/span>m<\/a><\/span> <\/strong>constituye una soluci\u00f3n de transporte segura y fiable, utilizada actualmente en sistemas metropolitanos en los cinco continentes, como Singapur, Sao Paolo, Shangh\u00e1i, Panam\u00e1, \u00c1msterdam o Barcelona, entre otras. Con M\u00e1s de 10 a\u00f1os en servicio comercial, se han vendido ya m\u00e1s de 5.000 coches de la gama Metr\u00f3polis en todo el mundo.<br \/>\n&#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La planta de Santa Perp\u00e8tua de Mogoda (Barcelona) fabrica los 18 trenes que circular\u00e1n por la nueva l\u00ednea de metro<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":23492,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[242,37,706,19,225,318],"class_list":["post-23491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-alstom","tag-espana","tag-guadalajara","tag-infraestructures","tag-metro","tag-mexico","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23491"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23493,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23491\/revisions\/23493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}