India HSRC (High Speed Railway Corp)<\/a><\/span><\/strong>, encargada de desarrollar la alta velocidad en el pa\u00eds, han firmado un acuerdo de cooperaci\u00f3n en materia de alta velocidad que permite a Adif aportar al pa\u00eds asi\u00e1tico su amplia experiencia en la planificaci\u00f3n de l\u00edneas de alta velocidad, acumulada tras la construcci\u00f3n de la red espa\u00f1ola, un ejemplo de tecnolog\u00eda ferroviaria puntera en el mundo.<\/p>\nPara la formalizaci\u00f3n del acuerdo, firmado por el Presidente de Adif, D. Gonzalo Ferre, se ha desplazado a Espa\u00f1a una delegaci\u00f3n de altos cargos de HSRC\/Rail Vikas Nigam Limited (el gestor de infraestructuras indio y hom\u00f3logo de Adif), que han visitado las infraestructuras ferroviarias gestionadas por Adif y han mantenido reuniones con otras empresas espa\u00f1olas del sector.<\/p>\n
Adif e Indian Railways, la empresa matriz de HSRC, comenzaron a cooperar en 2012 gracias a la firma de un memorando de entendimiento tripartito entre Adif, Renfe e IR (Indian Railways), que establec\u00eda un marco de colaboraci\u00f3n entre las tres empresas en \u00e1reas de desarrollo tecnol\u00f3gico. Ese acuerdo marco se concret\u00f3 en el protocolo firmado ayer.<\/p>\n
La estrecha cooperaci\u00f3n iniciada en 2012 ha permitido a Adif participar, entre otros, en el dise\u00f1o de uno de los principales proyectos de alta velocidad en India, el que une las ciudades de Bombay y Calcuta, separadas por casi 2.000 km. Adif ha iniciado sus trabajos en India en una primera fase con un Estudio de Viabilidad del Corredor de Alta Velocidad entre Bombay y Nagpur, ciudad situada a 750 km de Bombay, en el centro del pa\u00eds.<\/p>\n
Este proceso de cooperaci\u00f3n entre Adif, Indian Railways y HSRC representa un paso de gran relevancia para Adif, ya que ha permitido al gestor espa\u00f1ol entrar en uno de los principales mercados ferroviarios del mundo, con una de las redes m\u00e1s extensas (65.000 km y 1,3 millones de empleados).<\/p>\n
El sector ferroviario indio presenta adem\u00e1s unas amplias perspectivas de crecimiento tras la puesta en marcha por el Gobierno de un ambicioso plan de modernizaci\u00f3n de sus infraestructuras ferroviarias, valorado en 140.000 millones de d\u00f3lares. Este plan incluye el conocido como Diamond Quadrilateral Network, que unir\u00e1 las principales ciudades del pa\u00eds por ferrocarril de alta velocidad, y del que el Corredor Bombay-Calcuta forma parte.<\/p>\n
Otro ejemplo de cooperaci\u00f3n entre Espa\u00f1a e India en materia ferroviaria, a ra\u00edz del acercamiento entre Adif e Indian Railways, es la participaci\u00f3n de Adif en la construcci\u00f3n y puesta en servicio de la l\u00ednea de ferrocarril de mercanc\u00edas Bhaupur-Khurja (tramo oriental del Dedicated Freight Corridor Proyecto 1). En relaci\u00f3n con este proyecto, Adif aportar\u00e1 expertos de electrificaci\u00f3n, telecomunicaciones, gesti\u00f3n de tr\u00e1fico e integraci\u00f3n de sistemas.<\/p>\n
Presencia internacional de Adif<\/strong>
\nAdif desarrolla una intensa actividad comercial internacional con hom\u00f3logos y grupos de inter\u00e9s en busca de nuevas oportunidades de negocio con las que rentabilizar el amplio conocimiento acumulado a lo largo del proceso de modernizaci\u00f3n de las infraestructuras ferroviarias espa\u00f1olas, que las ha situado entre las cuatro mejores del mundo, seg\u00fan el Foro Econ\u00f3mico Mundial.<\/p>\nEsa calidad queda refrendada cada a\u00f1o con la visita de cientos de representantes de pa\u00edses de todo el mundo, que acuden a Adif en busca de asesoramiento para llevar a cabo los proyectos de modernizaci\u00f3n de sus sistemas de transporte. Para ello, Adif ofrece asistencia t\u00e9cnica global, procesos de transferencia de tecnolog\u00eda, formaci\u00f3n a expertos, ayuda en materia de desarrollo institucional, Capacity Building, sistemas de financiaci\u00f3n y gesti\u00f3n de activos.<\/p>\n
Esta intensa actividad ha permitido a Adif estar presente en algunos de los proyectos ferroviarios m\u00e1s relevantes del mundo, como es la L\u00ednea de Alta Velocidad entre Meca y Medina, en Arabia Saud\u00ed, o en otros en pa\u00edses como Dinamarca, Egipto, Ucrania, Polonia, Rusia, Per\u00fa, Chile, Israel, M\u00e9xico o Turqu\u00eda, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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