{"id":23206,"date":"2016-09-21T11:15:42","date_gmt":"2016-09-21T10:15:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=23206"},"modified":"2016-09-21T11:15:42","modified_gmt":"2016-09-21T10:15:42","slug":"la-generalitat-preveu-assolir-els-1000-milions-de-viatgers-de-transport-public-el-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/09\/la-generalitat-preveu-assolir-els-1000-milions-de-viatgers-de-transport-public-el-2020\/","title":{"rendered":"La Generalitat preveu assolir els 1000 milions de viatgers de transport p\u00fablic el 2020"},"content":{"rendered":"

\"TerritoriSostenibilitat\"Els primers vuit mesos de l\u2019any, s\u2019ha registrat el r\u00e8cord de viatgers de transport p\u00fablic, amb 623,3 milions, gaireb\u00e9 10 milions m\u00e9s respecte al 2015 i 7 m\u00e9s comparat amb el 2008.<\/p>\n

El conseller Rull ha recordat que \u201cla baula m\u00e9s feble del sistema de transport p\u00fablic a l\u2019\u00e0rea metropolitana de Barcelona \u00e9s Rodalies\u201d i ha reclamat m\u00e9s inversi\u00f3 i un canvi de model.<\/p>\n

Rull, amb representants de 23 organitzacions que han rebut el Distintiu de garantia de qualitat ambiental en flotes de vehicles.
\nEl conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha assegurat aquest dimarts que el Govern aspira a assolir els 1000 milions de viatgers del sistema de transport p\u00fablic el 2020. Durant la presentaci\u00f3 de les dades del balan\u00e7 d\u2019usuaris dels vuit primers mesos de l\u2019any, el conseller ha afirmat que \u201caquesta \u00e9s l\u2019aposta m\u00e9s important que fa Catalunya contra el canvi clim\u00e0tic\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n

Les previsions del Govern es basen, sobretot, en la posada en marxa de la T-Mobilitat, aix\u00ed com en la previsi\u00f3 de nous usuaris derivats de l\u2019obertura del nou tram de l\u2019L9 del metro, el perllongament de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Sabadell i Terrassa, la consolidaci\u00f3 de l\u2019oferta de bus expr\u00e9s i els serveis gestionats per l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB). Aix\u00ed, amb la T-Mobilitat plenament operativa el 2020, el conseller s\u2019ha mostrat conven\u00e7ut d\u2019arribar a aquesta xifra perqu\u00e8 \u201ces pot aconseguir captar m\u00e9s demanda no nom\u00e9s incrementant els serveis, sin\u00f3 millorant-ne la qualitat, com va passar amb la integraci\u00f3 tarif\u00e0ria\u201d.<\/p>\n

Noves l\u00ednies de bus expr\u00e9s<\/strong>
\nDurant els vuit primers mesos de l\u2019any 2016, el sistema de transport p\u00fablic de l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0 (ATM) de Barcelona ha assolit la xifra r\u00e8cord de 623,3 milions de viatges, gaireb\u00e9 10 milions m\u00e9s que al mateix per\u00edode de l\u2019any anterior, el que suposa un increment d\u2019usuaris de l\u20191\u20196%. Rull ha valorat aquestes dades i ha atribu\u00eft aquestes xifres principalment a la sortida de la crisi, per\u00f2 tamb\u00e9 a \u201cdeterminades apostes estrat\u00e8giques fetes pel Govern, que han comen\u00e7at a tenir aquest retorn\u201d.<\/p>\n

Per modes de transport, l\u2019increment m\u00e9s important es produeix a la xarxa d\u2019autobusos interurbans que gestiona la Direcci\u00f3 General de Transports i Mobilitat (DGTM) (5,4%), que ha assolit, a m\u00e9s, un r\u00e8cord de viatgers amb gaireb\u00e9 22 milions de validacions. Aquest augment s\u2019explica per la posada en servei de noves l\u00ednies de bus r\u00e0pid durant aquest per\u00edode i per l\u2019augment de la demanda de les existents. En aquest sentit, Rull ha defensat l\u2019impuls del Govern de la xarxa de bus expr\u00e9s.cat, que \u201cha apostat per freq\u00fc\u00e8ncia i temps de trajecte, oferint un transport molt competitiu respecte del transport privat\u201d.<\/p>\n

Reclamaci\u00f3 d\u2019inversions<\/strong>
\nTanmateix, Rull ha insistit que \u201cla baula m\u00e9s feble que tenim en el sistema de transport p\u00fablic a l\u2019\u00e0rea metropolitana de Barcelona \u00e9s Rodalies\u201d, el mode que registre l\u2019augment m\u00e9s baix (0,5%). Aix\u00ed, ha assegurat que, al contrari del que passa amb la xarxa de bus expr\u00e9s, \u201cRodalies ofereix horaris poc fiables i velocitat comercial poc competitiva, b\u00e0sicament a conseq\u00fc\u00e8ncia del mal estat de la xarxa\u201d. Per aix\u00f2, ha tornat a reclamar a l\u2019Estat inversions i un canvi substancial de model de gesti\u00f3, en nom de totes les administracions que formen part de l\u2019ATM. Aix\u00ed, ha assegurat que \u201cvolem transformar Rodalies en un aut\u00e8ntic metro, com el que hem fet amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)\u201d. En aquest sentit, ha afirmat que \u201c\u00e9s possible fer-ho amb una infraestructura fiable\u201d.<\/p>\n

Pel que fa al metro, Rull ha atribu\u00eft a l\u2019impacte de les vagues la disminuci\u00f3 de viatgers que ha registrat en aquest per\u00edode.<\/p>\n

Demanda de transport p\u00fablic.\u00a0R\u00e8cord absolut de viatges<\/strong>
\nL\u2019an\u00e0lisi comparatiu per anys posa de manifest el r\u00e8cord absolut de viatges assolits en els primers vuit mesos de l\u2019any. No nom\u00e9s s\u2019ha recuperat tota la p\u00e8rdua de viatgers generada per la crisi econ\u00f2mica sin\u00f3 que s\u2019ha superat en 7 milions de viatges la xifra de 2008 i continua la tend\u00e8ncia de major utilitzaci\u00f3 del sistema de transport p\u00fablic.<\/p>\n

La seg\u00fcent gr\u00e0fica mostra l\u2019evoluci\u00f3 de la demanda interanual, \u00e9s a dir, des del tancament de l\u2019any 2008 fins al per\u00edode setembre 2015-agost 2016 (12 mesos), on es veu aquesta tend\u00e8ncia creixent i que fa preveure que l\u2019exercici 2016 es tancar\u00e0 amb m\u00e9s de 950 milions de viatges.<\/p>\n

\"GenCat<\/p>\n

L\u2019\u00fas de la T-Mes i la T-Trimestre puja un 25,31%<\/strong>
\nLa pol\u00edtica tarif\u00e0ria realitzada per les administracions consorciades a l\u2019ATM (Generalitat de Catalunya, Ajuntament de Barcelona i \u00c0rea Metropolitana de Barcelona) ha potenciat la tarifaci\u00f3 social per ampliar l’\u00fas del transport p\u00fablic entre els usuaris habituals i els col\u00b7lectius m\u00e9s necessitats. L\u2019any 2016 es va rebaixar el preu dels abonaments de 2 a 6 zones, es va ampliar la targeta T-12 fins als 14 anys i es van congelar els preus de la resta de t\u00edtols.<\/p>\n

Com a conseq\u00fc\u00e8ncia d\u2019aquestes millores, ha incrementat l\u2019\u00fas dels t\u00edtols integrats ATM i, en concret, \u00e9s important l\u2019augment dels abonaments T-Mes i T-Trimestre (25,31%) i dels t\u00edtols socials integrats (T-12, T-Jove, etc), que han crescut un 10,21%.<\/p>\n

23 organitzacions reben el distintiu ambiental<\/strong>
\nRull ha donat a con\u00e8ixer totes aquestes dades aquest dimarts, durant el lliurament del Distintiu de garantia de qualitat ambiental als representants de 23 de les 31 organitzacions que han obtingut aquesta ecoetiqueta en la categoria de Flotes de vehicles en els darrers tres anys. Aquest distintiu \u00e9s el sistema catal\u00e0 d\u2019etiquetatge ecol\u00f2gic que reconeix aquells productes i serveis que compleixen uns determinats requisits ambientals m\u00e9s enll\u00e0 dels que estableix la normativa vigent.<\/p>\n

Rull ha insistit que \u201cnecessitem reduir el nombre de vehicles privats que circulen, i que els que circulen siguin el m\u00e0xim de nets\u201d. Per aix\u00f2, ha agra\u00eft els representants de les organitzacions que compten amb el distintiu de flotes \u201caquest esfor\u00e7 per anar m\u00e9s enll\u00e0 del que exigeix la normativa vigent\u201d. Aix\u00ed, ha destacat la seva aposta per \u201cabra\u00e7ar l\u2019excel\u00b7l\u00e8ncia, la qual cosa t\u00e9 un retorn extraordinari en el conjunt de la societat\u201d.<\/p>\n

Per la seva banda, la directora general de Qualitat Ambiental i Canvi Clim\u00e0tic, Merc\u00e8 Rius, ha aplaudit l\u2019esfor\u00e7 que ha fet la ind\u00fastria catalana per posar-se al dia en aquest \u00e0mbit, tot i que ha assegurat que al sector del transport encara hi ha marge de millora. Aix\u00ed, ha recordat que el tr\u00e0nsit rodat \u00e9s la principal font de contaminaci\u00f3 atmosf\u00e8rica a la regi\u00f3 de Barcelona. Per aix\u00f2, ha apuntat que \u201ctenim clar que hem d\u2019impulsar un nou model de mobilitat amb un trasp\u00e0s cap al transport p\u00fablic, per\u00f2 tamb\u00e9 impulsant que els vehicles que circulin siguin m\u00e9s eficients\u201d.<\/p>\n

Ajuts per renovar flotes<\/strong>
\nPer minimitzar l\u2019impacte ambiental de les flotes, el distintiu fomenta la renovaci\u00f3 de les flotes amb vehicles de baixes emissions i la recopilaci\u00f3 de dades per fer-ne l\u2019avaluaci\u00f3 i el seguiment, esdevenint una eina en la presa de decisions per a una correcta i millor gesti\u00f3. Les organitzacions que el llueixen tenen en compte criteris de conducci\u00f3 eficient, un manteniment que segueix les indicacions del fabricant, aix\u00ed com unes bones pr\u00e0ctiques i una bona gesti\u00f3 ambiental. Actualment existeixen 31 flotes que disposen del Distintiu de garantia de qualitat ambiental. En conjunt gestionen 5.368 vehicles, 5.281 dels quals circulen habitualment per la Zona de Protecci\u00f3 especial de l\u2019ambient atmosf\u00e8ric, \u00e9s a dir, la conurbaci\u00f3 de Barcelona:
\n\u00b7 Urbaser SA (Barcelona)
\n\u00b7 Grup APSA del Giron\u00e8s SL
\n\u00b7 Transports de Barcelona SA
\n\u00b7 Repsol Butano SA
\n\u00b7 Danone SA
\n\u00b7 Hermanos Alum SL
\n\u00b7 Urbaser SA (Calafell)
\n\u00b7 Institut Metropolit\u00e0 del Taxi
\n\u00b7 Fomento de Construcciones y Contratas
\n\u00b7 Autoritat Portu\u00e0ria de Tarragona
\n\u00b7 Falck VL
\n\u00b7 Disfrimur SL
\n\u00b7 Direcci\u00f3 de Serveis DTES
\n\u00b7 Centre de formaci\u00f3 vi\u00e0ria Poble Sec
\n\u00b7 Motoescuela SL
\n\u00b7 Recollides de llet SL
\n\u00b7 Mesquitrans Espa\u00f1a SL
\n\u00b7 CLD
\n\u00b7 Asintel SL
\n\u00b7 Diputaci\u00f3 de Barcelona (Parc M\u00f2bil)
\n\u00b7 Oliveras SL
\n\u00b7 Mohn SL
\n\u00b7 Rosanbus SL
\n\u00b7 Secretaria de Medi Ambient i Sostenibilitat
\n\u00b7 UTE Julia Travel, SA Marfina, SL
\n\u00b7 Monbus Paral\u00b7lel el Port UTE
\n\u00b7 Serveis Generals de Mobilitat i Transport, SL
\n\u00b7 Transport Ciutat Comtal, SA
\n\u00b7 Autobuses Horta, SA
\n\u00b7 Soler i Sauret, SA
\n\u00b7 Transportes Urbanos y Servicios Generales, SAL<\/p>\n

El distintiu t\u00e9 com a finalitat implicar les empreses i els professionals aut\u00f2noms amb vehicle propi en el repte col\u00b7lectiu de reduir les emissions contaminants, en especial de part\u00edcules (PM10) i di\u00f2xid de nitrogen (NO2). Aquest objectiu es correspon amb el que determina la legislaci\u00f3 europea actual. Especialment en entorns urbans, on les concentracions elevades d\u2019aquests compostos incideixen sobre la qualitat de l\u2019aire i el benestar de les persones. Tamb\u00e9 vol recon\u00e8ixer l\u2019ecoefici\u00e8ncia i la sostenibilitat en la planificaci\u00f3 i gesti\u00f3 de la mobilitat dels vehicles de motor i contribuir en la lluita contra el canvi clim\u00e0tic mitjan\u00e7ant la reducci\u00f3 de les emissions de CO2. Unes flotes de vehicles m\u00e9s eficients contribueixen a millorar la qualitat de l\u2019aire.<\/p>\n

El Distintiu de garantia de qualitat ambiental de flota de vehicles respectuosa amb el medi ambient es pot obtenir en 10 subcategories de flotes. Les activitats a qu\u00e8 es poden dedicar aquests vehicles s\u00f3n la comercial, la de serveis, la distribuci\u00f3 urbana de mercaderies, l\u2019activitat log\u00edstica i industrial el transport col\u00b7lectiu de viatgers (autob\u00fas, taxi, autocars…) o altres de diverses (com la neteja de parcs i jardins, la neteja vi\u00e0ria, la recollida de residus, etc).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Els primers vuit mesos de l\u2019any, s\u2019ha registrat el r\u00e8cord de viatgers de transport p\u00fablic, amb 623,3 milions, gaireb\u00e9 10<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":23208,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[25,73,6,21],"class_list":["post-23206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-actes-congrtesosi-exposicions-fires-i-formacio","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-informacio-de-caracter-general","tag-viatges","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23206"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23209,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23206\/revisions\/23209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}