{"id":2273,"date":"2009-01-16T21:49:08","date_gmt":"2009-01-16T20:49:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=2273"},"modified":"2009-01-18T10:27:38","modified_gmt":"2009-01-18T09:27:38","slug":"el-conseller-nadal-visita-la-tuneladora-que-ha-iniciat-el-tunel-del-perllongament-d%e2%80%99fgc-a-terrassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/01\/el-conseller-nadal-visita-la-tuneladora-que-ha-iniciat-el-tunel-del-perllongament-d%e2%80%99fgc-a-terrassa\/","title":{"rendered":"El conseller Nadal visita la tuneladora que ha iniciat el t\u00fanel del perllongament d\u2019FGC a Terrassa"},"content":{"rendered":"

\"gencatobrespubliques2\"El conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal,\u00a0 acompanyat de l\u2019alcalde de Terrassa, Pere Navarro, ha visitat avui les obres de perllongament de la l\u00ednia d\u2019FGC del Vall\u00e8s a la ciutat, coincidint amb la posada en marxa de la tuneladora que perforar\u00e0 el primer dels dos t\u00fanels de 3,5 quil\u00f2metres de longitud des de Can Roca fins a la Rambla d\u2019Egara. <\/strong>Paral\u00b7lelament, avan\u00e7a la construcci\u00f3 de les tres noves estacions d\u2019UPC-Vallparad\u00eds, Can Roca i Intercanviador Renfe. El nou tram de l\u00ednia donar\u00e0 servei a 32.000 persones di\u00e0ries al 2011, el doble que ara. La inversi\u00f3 del projecte suma prop de 321 MEUR.
\n<\/strong><\/p>\n

La primera tuneladora en marxa<\/strong>
\nEl conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal, ha visitat avui les obres del perllongament de la l\u00ednia del Vall\u00e8s d\u2019FGC a Terrassa, on aquesta setmana la tuneladora ha comen\u00e7at a perforar el primer dels dos
\nt\u00fanels del nou tram, des de Can Roca fins a l\u2019estaci\u00f3 actual de Terrassa-Rambla.<\/p>\n

Des del passat mes de novembre s\u2019ha treballat en el muntatge d\u2019aquesta m\u00e0quina, portada especialment des del Canad\u00e0, i s\u2019han realitzat les proves el\u00e8ctriques i mec\u00e0niques corresponents, abans d\u2019iniciar l\u2019excavaci\u00f3 des de Can
\nRoca. A m\u00e9s, s\u2019ha completat el muntatge de les instal\u00b7lacions auxiliars exteriors necess\u00e0ries per l\u2019explotaci\u00f3 de la tuneladora.
\nAix\u00ed, ara s\u2019inicia la construcci\u00f3 del primer dels dos t\u00fanels de 3,5 quil\u00f2metres de longitud que compr\u00e8n aquest perllongament, un cop completada tota l\u2019estructura necess\u00e0ria per a l\u2019explotaci\u00f3 de la tuneladora al pou d\u2019atac de Can
\nRoca.
\nEs preveu que abans d\u2019acabar l\u2019any la tuneladora arribi a la Rambla d\u2019Egara, on es desmuntar\u00e0 pel pou que s\u2019est\u00e0 construint a prop de l\u2019estaci\u00f3 existent de Terrassa – Rambla. De moment, se n\u2019ha constru\u00eft l\u2019estructura i ara comen\u00e7ar\u00e0 l\u2019extracci\u00f3 de terres sota la coberta, amb l\u2019objectiu de minimitzar l\u2019afecci\u00f3 a ve\u00efns i comerciants.
\nDues m\u00e0quines per accelerar els treballs<\/strong>
\nLes dues tuneladores que perforaran cada un dels dos t\u00fanels de 3,5 quil\u00f2metres del perllongament de Terrassa s\u2019han encarregat especialment per accelerar el termini d\u2019execuci\u00f3 d\u2019aquest projecte.
\nLa segona tuneladora s\u2019ha comen\u00e7at a traslladar per peces des del Canad\u00e0 i es preveu que comenci a tunelar aquesta primavera, un cop es munti i es posi a punt a Can Roca. Aquesta executar\u00e0 el segon t\u00fanel, en paral\u00b7lel al que ara
\ns\u2019inicia, a 14 metres de dist\u00e0ncia m\u00ednima entre eixos, fins a Terrassa – Rambla.
\nLes caracter\u00edstiques t\u00e8cniques d\u2019ambdues m\u00e0quines s\u00f3n similars, amb un di\u00e0metre d\u2019excavaci\u00f3 de 6,86 metres, 90 metres de longitud i 715 tones de pes cadascuna. A m\u00e9s, s\u2019han dissenyat d\u2019acord amb la geologia del terreny, per
\npoder excavar els materials que s\u2019han de perforar al llarg de tota la tra\u00e7a, des del futur dip\u00f2sit de trens de Can Roca fins a l\u2019estaci\u00f3 existent a la Rambla d\u2019Egara.<\/p>\n

4,5 quil\u00f2metres i 3 estacions<\/strong>
\nEl projecte en marxa permetr\u00e0 dotar la ciutat d\u2019una nova xarxa de metro que millorar\u00e0 notablement la mobilitat interna al municipi, aix\u00ed com les comunicacions amb el centre de Barcelona i la seva \u00e0rea metropolitana, amb 3
\nnoves estacions i 4,5 quil\u00f2metres de prolongaci\u00f3 de l\u00ednia. Aix\u00f2 permetr\u00e0 apropar el transport p\u00fablic a barris en creixement i punts d\u2019especial inter\u00e8s de la ciutat, com ara Can Roca, el parc de Vallparad\u00eds, la UPC, el Museu T\u00e8xtil, la
\nCartoixa, el conjunt monumental de Sant Pere, la M\u00fatua o l\u2019hospital de Sant Ll\u00e0tzer.
\nEl tra\u00e7at discorre des de Can Roca en sentit sud i en l\u00ednia recta, fins a arribar a l\u2019estaci\u00f3 actual de Renfe de Terrassa (estaci\u00f3 del nord), que es convertir\u00e0 en un intercanviador. Despr\u00e9s gira lleugerament cap a l\u2019est, per donar servei a
\nl\u2019\u00e0rea universit\u00e0ria de la UPC, on es construeix l\u2019estaci\u00f3 d\u2019UPC-Vallparad\u00eds, i continua en sentit sud-oest, en ziga-zaga, fins a enlla\u00e7ar en l\u00ednia recta amb el tra\u00e7at actual, a Terrassa-Rambla.
\nLes estacions avancen<\/strong>
\nParal\u00b7lelament a l\u2019execuci\u00f3 del t\u00fanel que ara comen\u00e7a, el DPTOP t\u00e9 en ple desenvolupament les obres de les tres noves estacions que compr\u00e8n aquest perllongament:
\n1. UPC-Vallparad\u00eds<\/em><\/strong>: se situa sota la pla\u00e7a dels Drets Humans, el carrer de la Igualtat i l\u2019avinguda de Jacquard, i abasta una superf\u00edcie total d\u2019uns 3.200 m2. Ja s\u2019ha completat tota l\u2019obra civil, i s\u2019estan reurbanitzant aquests carrers i la pla\u00e7a. Pel que fa al futur aparcament al carrer de Salmeron, contigu a l\u2019estaci\u00f3, amb capacitat per 280 vehicles, ja s\u2019ha
\nfinalitzat totalment l\u2019estructura. Tamb\u00e9 s\u2019ha acabat l\u2019estructura del recinte destinat a la subestaci\u00f3 el\u00e8ctrica i la seva connexi\u00f3 amb l\u2019estaci\u00f3.
\n2. Intercanviador Renfe<\/em><\/strong>: se situa sota el Parc del Nord i el Passeig 22 de Juliol. La superf\u00edcie de l\u2019estructura \u00e9s d\u2019uns 4.950 m2, i de moment, ja s\u2019han constru\u00eft els murs pantalla de l\u2019estaci\u00f3 i s\u2019ha iniciat la construcci\u00f3 d\u2019un tram de les pantalles del passad\u00eds d\u2019acc\u00e9s a l\u2019estaci\u00f3 de Renfe. Actualment, es treballa en l\u2019excavaci\u00f3 a cel obert de l\u2019interior de l\u2019estaci\u00f3.<\/p>\n

3. Estaci\u00f3 de Can Roca<\/strong><\/em>: ubicada sota l\u2019avinguda del Parlament, entre l\u2019avinguda de B\u00e9jar i el carrer de Sabadell, abasta una superf\u00edcie total d\u2019uns 5.600 m2, que es construeix en dues fases. De moment, ja s\u2019ha executat tota l\u2019estructura perimetral i gran part de la coberta. S\u2019ha completat el buidat de terres i ara es treballa en l\u2019estructura interior.<\/p>\n

El metro de Terrassa<\/strong>
\nEl perllongament de la l\u00ednia d\u2019FGC a Terrassa permetr\u00e0 donar servei en aquesta ciutat a prop de 32.000 viatgers al dia, el doble que ara, i millorar, aix\u00ed, tant la mobilitat interna com externa al Vall\u00e8s.
\nD\u2019acord amb el calendari previst d\u2019aquest projecte, les obres d\u2019infraestructura, col\u00b7locaci\u00f3 de les vies, caten\u00e0ria, senyalitzaci\u00f3 i electrificaci\u00f3 quedaran enllestides cap a finals del 2010, de manera que a principis del 2011 nom\u00e9s
\nquedaran per fer els \u00faltims acabats d\u2019arranjament dels interiors de les estacions. Un cop es realitzin les proves d\u2019explotaci\u00f3 i de circulaci\u00f3 de trens, durant el 2011 es posar\u00e0 en servei el nou tram perllongat. La inversi\u00f3 global
\nprevista per aquest projecte \u00e9s de 321 MEUR.<\/p>\n

15 de gener de 2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal,\u00a0 acompanyat de l\u2019alcalde de Terrassa, Pere Navarro, ha visitat avui<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-2273","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2273"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2273\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2287,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2273\/revisions\/2287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}