![\"FGC2G\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/FGC2G.gif\")
Lo Caspolino \u00e9s un tren tur\u00edstic que circular\u00e0 entre la Costa Daurada fins a Casp passant per M\u00f3ra la Nova.
\nFerrocarrils ha estat l\u2019operador escollit per ocupar-se de la promoci\u00f3 comercial i l\u2019operaci\u00f3 d\u2019aquest nou atractiu tur\u00edstic.<\/p>\n
La Fundaci\u00f3 per la Preservaci\u00f3 del Patrimoni Hist\u00f2ric Ferroviari i Industrial <\/a><\/strong><\/span>est\u00e0 ultimant la posada en funcionament d\u2019un nou servei de tren tur\u00edstic que circular\u00e0 per les comarques de Tarragona. Segons es va presentar en l\u2019\u00faltim Consell d\u2019Administraci\u00f3 d\u2019FGC<\/a><\/span><\/strong>, el Departament de Territori i Sostenibilitat ha sol\u00b7licitat que Ferrocarrils de la Generalitat participi en l\u2019operaci\u00f3 del tren tur\u00edstic anomenat Lo Caspolino. D\u2019aquesta manera, conjuntament amb la Fundaci\u00f3 per la Preservaci\u00f3 del Patrimoni Ferroviari Industrial de M\u00f3ra la Nova (FPPFI) es vol recuperar aquest servei de tren tur\u00edstic que circular\u00e0 entre la Costa Daurada fins a Casp passant per M\u00f3ra la Nova.<\/p>\n Actualment s\u2019est\u00e0 elaborant un Pla Estrat\u00e8gic de Competitivitat Territorial (PECT) que impulsa el Departament de Governaci\u00f3, Administracions P\u00fabliques i Habitatge amb participaci\u00f3 de diferents ajuntaments, consells comarcals i diputacions.<\/p>\n La FPPFI Fundaci\u00f3 per la Preservaci\u00f3 del Patrimoni Ferroviari i Industrial de M\u00f3ra la Nova ha finalitzat la rehabilitaci\u00f3 dels tres vehicles i la locomotora que formaran part del tren tur\u00edstic Lo Caspolino amb la participaci\u00f3 econ\u00f2mica de diverses entitats p\u00fabliques i la mateixa Fundaci\u00f3. L\u2019any 2013, els socis voluntaris de l\u2019APPFI varen iniciar les tasques de rehabilitaci\u00f3 i posada en marxa del material m\u00f2bil del tren tur\u00edstic que circular\u00e0 entre la Costa Daurada i M\u00f3ra la Nova amb extensi\u00f3 fins a Casp.<\/p>\n Lo Caspolino<\/strong> Aix\u00ed mateix aquesta operaci\u00f3 tamb\u00e9 s\u2019ha fet extensiva a un vag\u00f3 de mercaderies del tipus J2 destinat a vag\u00f3 taller o de suport d\u2019equipaments pel Tren Tur\u00edstic i finalment tamb\u00e9 ha finalitzat la darrera fase de restauraci\u00f3 de la locomotora di\u00e8sel el\u00e8ctrica 10836 amb els ajustaments dels equipaments de seguretat i posada en servei.<\/p>\n
\nLa composici\u00f3 la formen els dos cotxes de viatgers, CC-6029 i CC-6043, de la s\u00e8rie 6000 de 3\u00aa classe de RENFE, constru\u00efts a Fran\u00e7a per Sant Denis l\u2019any 1950. Ara s\u2019ha procedit a la rehabilitaci\u00f3 integral del seu interiorisme i confort, recuperant el seu aspecte original dels primers anys de circulaci\u00f3. Per aix\u00f2 ha estat necessari realitzar una intervenci\u00f3 profunda, amb la restauraci\u00f3 dels departaments, restituint o reproduint tot els elements originals, seguint els criteris m\u00e9s estrictes de rigor hist\u00f2ric, perqu\u00e8 aquesta restauraci\u00f3 pugui tenir un segell de qualitat.<\/p>\n