{"id":22610,"date":"2016-06-23T11:35:38","date_gmt":"2016-06-23T10:35:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=22610"},"modified":"2016-06-23T11:35:38","modified_gmt":"2016-06-23T10:35:38","slug":"fgc-implanta-a-muntaner-el-sistema-detector-de-control-de-frau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/06\/fgc-implanta-a-muntaner-el-sistema-detector-de-control-de-frau\/","title":{"rendered":"FGC implanta a Muntaner el sistema &#8220;Detector&#8221; de control de frau"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9331\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/FGC2G.gif\" alt=\"FGC2G\" width=\"88\" height=\"35\" \/>22\/06\/2016. El sistema, que ja est\u00e0 instal\u00b7lat a les estacions de Proven\u00e7a i Pl. Catalunya, es basa en la intel\u00b7lig\u00e8ncia artificial i \u00e9s pioner al m\u00f3n.<br \/>\n\u201cDetector\u201d alerta sobre els usuaris que cometen frau travessant la barrera tarif\u00e0ria pel sistema del \u201ctrenet\u201d.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"http:\/\/www.fgc.cat\">Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)<\/a><\/span><\/strong> ha presentat aquest dimecres el sistema de control de frau \u201cDetector\u201d a l\u2019estaci\u00f3 de Muntaner, concretament a l\u2019acc\u00e9s Muntaner &#8211; Santal\u00f3. Aquest sistema es va comen\u00e7ar a implantar l\u2019any 2013 a l\u2019estaci\u00f3 de Proven\u00e7a. Provada l\u2019efic\u00e0cia del m\u00e8tode, el maig del 2015 tamb\u00e9 es va instal\u00b7lar a Pl. Catalunya.<\/p>\n<p>Aquest sistema, pioner al m\u00f3n i fruit de l\u2019acord de col\u00b7laboraci\u00f3 entre FGC i l\u2019empresa barcelonina <strong><span style=\"color: #000080;\"><a style=\"color: #000080;\" href=\"http:\/\/awaait.net\/es\">Awaait Artificial Intelligence, SL (AWAAIT)<\/a>,<\/span><\/strong> genera alertes en temps real quan detecta el que es coneix popularment com a \u201ctrenet\u201d (usuaris que entren o surten de les estacions sense validar aprofitant el pas previ per les barreres tarif\u00e0ries d\u2019un altre usuari, prenent avantatge del marge de temps en qu\u00e8 les portes romanen obertes al seu darrera) ja que es pot identificar i interceptar immediatament la persona infractora i imposar la sanci\u00f3 corresponent per dissuadir-los de mantenir aquesta pr\u00e0ctica.<\/p>\n<p><strong>Una seq\u00fc\u00e8ncia d\u2019imatges que arriba al m\u00f2bil<\/strong><br \/>\n\u201cDetector\u201d consisteix en una c\u00e0mera que observa la zona de validaci\u00f3 i que transmet un av\u00eds quan detecta el pas d&#8217;un potencial infractor. Aquest av\u00eds arriba a terminals m\u00f2bils en forma de seq\u00fc\u00e8ncia d&#8217;imatges molt pocs segons despr\u00e9s de l&#8217;entrada de l\u2019usuari. Un interventor equipat amb un terminal (i amb l\u2019aplicatiu \u201cDetector\u201d activat) rep l&#8217;alerta i decideix si cal procedir a la intercepci\u00f3 del potencial infractor. En cas afirmatiu, atura la persona identificada a la imatge i li demana el bitllet o t\u00edtol de transport. Si el bitllet o t\u00edtol no est\u00e0 validat, \u00e9s incorrecte o simplement la persona no porta cap bitllet, tramita una sanci\u00f3.<\/p>\n<p>La implantaci\u00f3 d\u2019aquest sistema va valer el premi de la Uni\u00f3 Internacional del Transport P\u00fablic (UITP) en la categoria d\u2019Excel\u00b7l\u00e8ncia T\u00e8cnica i Operativa l\u2019any 2015, en recon\u00e8ixer la innovaci\u00f3 que suposa instal\u00b7lar aquest tipus de control de frau a les estacions d\u2019FGC.<\/p>\n<p>Des de la implantaci\u00f3 del sistema \u201cDetector\u201d a FGC aquests s\u00f3n els resultats obtinguts:<\/p>\n<table style=\"width: 674px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 94px;\">\n<td style=\"width: 161px; height: 94px; text-align: center;\"><strong>Estaci\u00f3\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 164px; height: 94px; text-align: center;\"><strong>\u00a0 viatgers analitzats<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 233px; height: 94px; text-align: center;\"><strong>percepcions m\u00ednimes imposades<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td style=\"width: 161px; height: 48px; text-align: justify;\">Proven\u00e7a (2013)<\/td>\n<td style=\"width: 164px; height: 48px; text-align: right;\">13,37 milions<\/td>\n<td style=\"width: 233px; height: 48px; text-align: right;\">1.875<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td style=\"width: 161px; height: 48px; text-align: justify;\">Pl. Catalunya (2015)<\/td>\n<td style=\"width: 164px; height: 48px; text-align: right;\">7,24 milions<\/td>\n<td style=\"width: 233px; height: 48px; text-align: right;\">451<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>FGC, a l\u2019avantguarda del control de frau<\/strong><br \/>\nFGC \u00e9s a l\u2019avantguarda del sector del transport p\u00fablic en el desplegament progressiu de mesures tecnol\u00f2giques i operatives per al control de frau. Aix\u00ed, des de 2003 FGC aplica diferents mesures per evitar el frau en les seves instal\u00b7lacions: el tancament de totes les estacions amb barreres tarif\u00e0ries, l\u2019aplicaci\u00f3 del m\u00e8tode de validaci\u00f3 del bitllet o t\u00edtol de transport tant a l\u2019entrada com a la sortida de les estacions o la implantaci\u00f3 del \u201cDetector\u201d, entre altres mesures, han aconseguit reduir progressivament el frau, que l\u2019any 2015 es va situar en el 0,017% en el global de la xarxa.<\/p>\n<p>Aquest sistema d\u2019intervenci\u00f3 selectiva t\u00e9 l\u2019avantatge de no interferir el pas de la resta de clients: permet reduir el nombre de controls massius i les seves eventuals mol\u00e8sties i establir, en el seu lloc, controls selectius a qualsevol hora i amb equips d\u2019intervenci\u00f3 m\u00e9s redu\u00efts.<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>22\/06\/2016. El sistema, que ja est\u00e0 instal\u00b7lat a les estacions de Proven\u00e7a i Pl. Catalunya, es basa en la intel\u00b7lig\u00e8ncia<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22611,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,47,106,21],"class_list":["post-22610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-linea-barcelona-valles","tag-viatges","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22610"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22612,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22610\/revisions\/22612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}