{"id":22402,"date":"2016-05-28T22:50:23","date_gmt":"2016-05-28T21:50:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=22402"},"modified":"2016-05-28T22:50:23","modified_gmt":"2016-05-28T21:50:23","slug":"adif-alta-velocidad-licita-de-nuevo-la-construccion-y-explotacion-del-centro-vialia-en-la-estacion-de-vigo-urzaiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/05\/adif-alta-velocidad-licita-de-nuevo-la-construccion-y-explotacion-del-centro-vialia-en-la-estacion-de-vigo-urzaiz\/","title":{"rendered":"Adif Alta Velocidad licita de nuevo la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n del Centro Vialia en la estaci\u00f3n de Vigo-Urz\u00e1iz"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3718\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/minfomento02131.gif\" alt=\"minfomento02131\" width=\"163\" height=\"40\" \/>\u00b7 Con esta licitaci\u00f3n, el <span style=\"color: #0000ff;\"><strong><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/www.fomento.es\/mfom\/lang_castellano\/default.htm\">Ministerio de Fomento<\/a><\/strong><\/span> pone de manifiesto su compromiso con los vigueses en el desarrollo de un proyecto de inter\u00e9s social, econ\u00f3micamente viable y que despert\u00f3 el inter\u00e9s de los sectores y agentes empresariales en las consultas previas efectuadas en la anterior licitaci\u00f3n<br \/>\n\u00b7 La nueva licitaci\u00f3n se realizar\u00e1 mediante procedimiento negociado con publicidad, sobre la base del anterior Pliego de licitaci\u00f3n, fij\u00e1ndose un plazo de cuatro meses para la presentaci\u00f3n de ofertas.<br \/>\n\u00b7 La construcci\u00f3n del espacio, cuya explotaci\u00f3n se adjudicar\u00e1 por un per\u00edodo de 50 a\u00f1os, se realizar\u00e1 siguiendo el dise\u00f1o del arquitecto Thom Mayne.<\/p>\n<p>Madrid, 27 de mayo de 2016 (Ministerio de Fomento).<br \/>\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de Adif Alta Velocidad ha aprobado de nuevo la licitaci\u00f3n del desarrollo, construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de un Centro Vialia en la estaci\u00f3n ferroviaria de Vigo-Urz\u00e1iz, cuyo inmueble es titularidad de Adif Alta Velocidad; concurso que hab\u00eda quedado desierto en la anterior convocatoria al no haberse presentado ninguna oferta.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n del espacio, cuya explotaci\u00f3n se adjudicar\u00e1 por un per\u00edodo de 50 a\u00f1os, se realizar\u00e1 siguiendo el dise\u00f1o del arquitecto Thom Mayne. La nueva licitaci\u00f3n se realizar\u00e1 mediante procedimiento negociado con publicidad.<\/p>\n<p>De este modo, el Ministerio de Fomento, a trav\u00e9s de Adif AV, pone unavez m\u00e1s de manifiesto su firme compromiso con los vigueses en el desarrollo de un proyecto de inter\u00e9s social, viable econ\u00f3micamente y que despert\u00f3 el inter\u00e9s de los sectores y agentes empresariales en las consultas previas efectuadas en la anterior licitaci\u00f3n, que no se concretaron formalmente.<\/p>\n<p>As\u00ed, con el paso adelante dado por Adif Alta Velocidad, se ofrece a los interesados la oportunidad de participar en la negociaci\u00f3n de distintos aspectos del proyecto.<\/p>\n<p>En este sentido hay que se\u00f1alar que el nuevo Pliego de de licitaci\u00f3n incluye, adem\u00e1s del procedimiento negociado, dos novedades principales respecto al anterior.<br \/>\n&#8211; El plazo para la presentaci\u00f3n de ofertas, que se fija en cuatro meses.<br \/>\n&#8211; Si en un plazo de 24 meses no se ha aprobado definitivamenteel planeamiento, y por tanto no se pudiesen obtener por el adjudicatario las licencias oportunas para la construcci\u00f3n del Centro, o no se pudiera ejecutar el proyecto por no recoger el planeamiento las previsiones contenidas en el mismo, quedar\u00e1 resuelta la adjudicaci\u00f3n, adquiriendo Adif Alta Velocidad el proyecto realizado por el adjudicatario mediante una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n<p><strong>Principales caracter\u00edsticas de la licitaci\u00f3n<\/strong><br \/>\nLas principales caracter\u00edsticas de la licitaci\u00f3n son las siguientes:<br \/>\n&#8211; Cesi\u00f3n de uso de inmuebles, para el desarrollo, construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n, de un Centro Vialia en la estaci\u00f3n ferroviaria de Vigo-Urz\u00e1iz. El adjudicatario realizar\u00e1, en caso de ser necesario, un proceso de concurrencia para la selecci\u00f3n del contratista de las obras.<br \/>\n&#8211; Entrega del Centro Vialia a Adif AV como contraprestaci\u00f3n parcial por el derecho de uso durante 50 a\u00f1os.<br \/>\n&#8211; Cesi\u00f3n de uso del Centro Vialia por Adif Alta Velocidad al adjudicatario para su explotaci\u00f3n por un plazo de 50 a\u00f1os.<\/p>\n<p>&#8211; Pago por el adjudicatario de una renta de car\u00e1cter fijo durante los 50 a\u00f1os (a determinar por el licitador durante los primeros 15 a\u00f1os, igual o creciente sobre el a\u00f1o anterior e incremental a partir del a\u00f1o 16 en un 1% sobre la renta del a\u00f1o anterior).<\/p>\n<p>En el pliego se contemplan dos propuestas para la construcci\u00f3n del Centro Vialia:<br \/>\n<strong>&#8211; Propuesta A:<\/strong> definida por un Proyecto B\u00e1sico que agota laedificabilidad lucrativa permitida por el PXOU (Plan Xeral de Ordenaci\u00f3n Urbana), de un m\u00e1ximo estimado de 42.000 m2, que se corresponde con una superficie construida de 120.057 m2. Conlleva una inversi\u00f3n estimada de 126 M\u20ac, sin IVA.<br \/>\n<strong>&#8211; Propuesta B:<\/strong> Con una propuesta basada en el mencionado Proyecto B\u00e1sico que reduce la edificabilidad lucrativa a 35.000 m2 aproximadamente, lo que corresponde a una superficie construida de 90.476 m2.<\/p>\n<p>Conlleva una inversi\u00f3n estimada de 69 M\u20ac, sin IVA.<br \/>\nEn los dos casos no se han considerado los desembolsos e inversiones ya realizados por Adif Alta Velocidad, por importe de 27,2 M\u20ac.<\/p>\n<p>Los licitadores podr\u00e1n presentar ofertas para la explotaci\u00f3n de una o ambas de las alternativas citadas, y en ellas determinar\u00e1n el porcentaje de la inversi\u00f3n que realizar\u00e1n como contraprestaci\u00f3n de los derechos de explotaci\u00f3n del mismo, durante un plazo de 50 a\u00f1os y el importe de la renta fija peri\u00f3dica a abonar a Adif Alta Velocidad.<\/p>\n<p>Tras la presentaci\u00f3n de ofertas, Adif Alta Velocidad iniciar\u00e1 un proceso de negociaci\u00f3n con la totalidad de las empresas presentadas, siempre que hayan sido admitidas por cumplir con los requisitos establecidos en el Pliego de Condiciones Particulares. Dicha negociaci\u00f3n se realizar\u00e1 sobre los aspectos econ\u00f3micos que permitan obtener la mejor oferta para el inter\u00e9s general.<\/p>\n<p>Adif Alta Velocidad iniciar\u00e1 tantas rondas de negociaci\u00f3n como estime oportunas, informando a los licitadores de cu\u00e1ndo la ronda tendr\u00e1 car\u00e1cter de \u00faltima y definitiva. En ning\u00fan caso, las ofertas presentadas a cualquiera de las rondas de la negociaci\u00f3n podr\u00e1n ser menos ventajosas que las presentadas anteriormente. Si la oferta presentada incumpliese esta condici\u00f3n o no se presentase oferta a la ronda de negociaci\u00f3n, la oferta previa presentada se considerar\u00e1 como oferta definitiva para esa ronda a todos los efectos.<\/p>\n<p>La adjudicaci\u00f3n recaer\u00e1 en la oferta econ\u00f3micamente m\u00e1s ventajosa para Adif Alta Velocidad, entendi\u00e9ndose por tal aquella que incluya el mayor porcentaje de aportaci\u00f3n a la inversi\u00f3n total estimada (126 M\u20ac y 69 M\u20ac).<\/p>\n<p>En cualquier caso Adif Alta Velocidad se reserva el derecho a renunciar a la adjudicaci\u00f3n por razones de inter\u00e9s p\u00fablico o cuando las ofertas presentadas produzcan un desequilibrio econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>Hay que se\u00f1alar que no es objeto del pliego, y por tanto de la licitaci\u00f3n, la gesti\u00f3n del servicio p\u00fablico ferroviario que se realice en la estaci\u00f3n ferroviaria sobre cuyo vuelo se ejecutar\u00e1 el Centro Vialia. En la declaraci\u00f3n de obra nueva y divisi\u00f3n horizontal Adif Alta Velocidad se reserva los espacios necesarios para los accesos a la estaci\u00f3n ferroviaria, as\u00ed como los espacios destinados a venta de billetes, locales e informaci\u00f3n al p\u00fablico de los servicios ferroviarios y otros locales de servicios ferroviarios y servicios p\u00fablicos complementarios.<\/p>\n<p><strong>ANEXO<\/strong><br \/>\nReferente arquitect\u00f3nico<br \/>\nEl nuevo Vialia Vigo-Urz\u00e1iz, cuyo dise\u00f1o ha sido realizado por el prestigioso arquitecto Thom Mayne, premio Pritzker de Arquitectura 2005, constituir\u00e1 un hito arquitect\u00f3nico en la ciudad de Vigo, estando previsto que el adjudicatario deba redactar el proyecto constructivo con la asistencia de la empresa Morphosis Espa\u00f1a, estudio del referido arquitecto.<\/p>\n<p>El edificio, cuya configuraci\u00f3n estructural est\u00e1 condicionada por el fuerte desnivel del solar, tiene como objetivo la transformaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de ferrocarril viguesa en un Centro que integre infraestructura y espacio c\u00edvico, con vocaci\u00f3n de ser referente y punto de encuentro en la ciudad, y puerta de acceso de los ciudadanos a las nuevas infraestructuras.<\/p>\n<p>De este modo, para integrarlo en la ciudad, el espacio define una plaza p\u00fablica en la cubierta que contin\u00faa hacia el interior del edificio, transform\u00e1ndose en un gran atrio central que pasa a formar parte de la estaci\u00f3n ferroviaria y, a su vez, dota al complejo de unas excepcionales vistas sobre la r\u00eda de Vigo.<\/p>\n<p>El volumen del atrio ser\u00e1 visible desde la distancia y, a su vez, reforzar\u00e1 la conexi\u00f3n urbana de la estaci\u00f3n con la ciudad. Adem\u00e1s, la circulaci\u00f3n por su interior est\u00e1 orientada a facilitar el movimiento para optimizar la conectividad.<\/p>\n<p><strong>Centros Vialia<\/strong><br \/>\nVialia es el modelo de Adif y Adif Alta Velocidad para las grandes estaciones ferroviarias. Bajo esta marca comercial, en las estaciones Vialia el usuario encuentra servicios de transporte, ocio, cultura y comercio, aunados en grandes terminales de car\u00e1cter funcional y atractivo.<\/p>\n<p>Entre las categor\u00edas comerciales presentes en Vialia destacan restauraci\u00f3n, moda, regalos, deportes y aventura, prensa, alquiler de coches, agencias de viajes, cosm\u00e9ticos, telefon\u00eda o perfumer\u00eda, combinando establecimientos conocidos a escala nacional con comercios independientes y negocios locales.<\/p>\n<p>En la actualidad se encuentran en explotaci\u00f3n comercial los Centros Vialia de las estaciones de Pontevedra, Salamanca, Bilbao-Abando Indalecio Prieto, M\u00e1laga-Mar\u00eda Zambrano y Albacete-Los Llanos.<\/p>\n<p>La documentaci\u00f3n e informaci\u00f3n completa sobre este concurso podr\u00e1 ser obtenida en la p\u00e1gina web de <strong><span style=\"color: #008000;\"><a style=\"color: #008000;\" href=\"http:\/\/www.adifaltavelocidad.es, secci\u00f3n Perfil del Contratante\">Adif Alta Velocidad.<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 Con esta licitaci\u00f3n, el Ministerio de Fomento pone de manifiesto su compromiso con los vigueses en el desarrollo de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,41,43,19,69,233],"class_list":["post-22402","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-adif","tag-ave","tag-estacions","tag-infraestructures","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-vigo","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22402"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22403,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22402\/revisions\/22403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}