![\"TerritoriSostenibilitat\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\")
El projecte, amb una inversi\u00f3 estimada de 15 milions d\u2019euros, preveu una estaci\u00f3 situada a quatre quil\u00f2metres de les existents a Reus i Vila-seca
\nEs preveu que rebi uns 3.000 viatgers al dia, de manera que es doblaria la demanda ferrovi\u00e0ria al municipi<\/p>\n
El Departament de Territori i Sostenibilitat ha licitat l\u2019estudi informatiu i el projecte constructiu de la nova estaci\u00f3 de tren Reus-Bellissens (Baix Camp), que donar\u00e0 cobertura a la zona sud del municipi. El projecte estar\u00e0 enllestit el primer semestre de 2017. La inversi\u00f3 estimada \u00e9s de 15 milions d\u2019euros i, el termini d\u2019execuci\u00f3, d\u2019uns 15 mesos. Un cop enllestits els dos documents, es faran arribar al Ministeri de Foment, responsable de l\u2019execuci\u00f3 de les obres.<\/p>\n
La futura estaci\u00f3 a l\u2019\u00e0mbit de Bellissens permetr\u00e0 ampliar l\u2019acc\u00e9s al transport p\u00fablic de la zona sud de la ciutat, tant a la poblaci\u00f3 que ara queda lluny de l\u2019estaci\u00f3 actual com als nous habitatges previstos. A m\u00e9s, se situa en una zona estrat\u00e8gica, d\u2019equipaments i d\u2019activitat econ\u00f2mica, amb la Universitat Rovira i Virgili (URV), l\u2019Hospital de Sant Joan i el pol\u00edgon log\u00edstic Tecnoparc.<\/p>\n
Es preveu que la nova estaci\u00f3 rebi uns 3.000 viatgers al dia de mitjana, de manera que, sumant-hi els passatgers de l\u2019estaci\u00f3 actual de Reus, es doblaria la demanda ferrovi\u00e0ria al municipi. L\u2019exist\u00e8ncia de dues estacions permetr\u00e0 donar servei homog\u00e8niament a tot el nucli urb\u00e0; la de Reus pot cobrir uns 62.000 habitants i, la nova, prop de 45.000.<\/p>\n
L\u2019actual estaci\u00f3 de Reus est\u00e0 situada al nord del municipi, allunyada de les zones de creixement previstes al Pla Urban\u00edstic d\u2019Ordenaci\u00f3 Municipal. La nova instal\u00b7laci\u00f3 ferrovi\u00e0ria s\u2019ubica en un punt equidistant -4,2 quil\u00f2metres- de les estacions existents de Reus i Vila-seca, de les l\u00ednies RT1 (Reus-Tarragona), R14 (Barcelona-Lleida) i R15 (Barcelona-Riba-roja d\u2019Ebre).<\/p>\n
Caracter\u00edstiques de les instal\u00b7lacions<\/strong> El projecte, amb una inversi\u00f3 estimada de 15 milions d\u2019euros, preveu una estaci\u00f3 situada a quatre quil\u00f2metres de les existents<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22394,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[43,73,19,69,188,187,186,497],"class_list":["post-22393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-estacions","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-r14-barcelona-estacio-de-franca-lleida-pirineus","tag-r15-barcelona-estacio-de-franca-riba-roja-debre","tag-reus","tag-rt01-tarragona-a-reus","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22395,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22393\/revisions\/22395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa proposta es far\u00e0 en base a l\u2019estudi previ elaborat pel Departament fa un any i que preveia:
\n\u00b7 Modificaci\u00f3 de la rasant de les vies actuals en una longitud de 990 metres, per tal d\u2019encaixar la nova estaci\u00f3.
\n\u00b7 Construcci\u00f3 de dues andanes, una a cada costat de la via, amb marquesines.
\n\u00b7 Construcci\u00f3 de l\u2019edifici de l\u2019estaci\u00f3 i adequaci\u00f3 en l\u2019entorn.
\n\u00b7 Formaci\u00f3 d\u2019un pas inferior per a comunicar les andanes.
\n\u00b7 Encaminaments amb rampes adaptades a persones amb la mobilitat redu\u00efda.
\n\u00b7 Millora del pas inferior actual sota les vies del tren.
\n26 de maig de 2016<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"