![\"TerritoriSostenibilitat\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/TerritoriSostenibilitat.jpg\")
02\/05\/2016. L\u2019informe, em\u00e8s pel Departament, cont\u00e9 un posicionament com\u00fa i consensuat amb el territori amb les millores a incloure i es demana donar un impuls prioritari als estudis, projectes i obres.
\nSe sol\u00b7licita a l\u2019Adif una comissi\u00f3 de seguiment t\u00e8cnic, amb pres\u00e8ncia del Departament de Territori i Sostenibilitat i els consistoris afectats, per tractar tant el projecte constructiu com el seguiment dels treballs.<\/p>\n
El Departament de Territori i Sostenibilitat (TES) i set ajuntaments del Vall\u00e8s Oriental (Parets del Vall\u00e8s, Mollet del Vall\u00e8s, Montmel\u00f3, Canovelles, Granollers, les Franqueses del Vall\u00e8s i la Garriga) han acordat un posicionament com\u00fa i consensuat de les millores a incloure en el projecte de duplicaci\u00f3 de via del tram Parets-la Garriga de l\u2019R3 de Rodalies, que est\u00e0 redactant l\u2019Administrador d\u2019Infraestructures Ferrovi\u00e0ries (Adif). L\u2019informe, em\u00e8s pel Departament, \u00e9s un conjunt d\u2019al\u00b7legacions a l\u2019estudi d\u2019impacte ambiental del projecte que elabora el mateix Adif.<\/p>\n
Fase pr\u00e8via al desdoblament integral<\/strong> El projecte defineix la duplicaci\u00f3 del tram de via \u00fanica de 18,2 quil\u00f2metres compr\u00e8s entre les estacions de Parets del Vall\u00e8s i la Garriga, seguint el corredor actual, aix\u00ed com el tancament perimetral del corredor, la millora de l\u2019accessibilitat de les estacions i la modernitzaci\u00f3 de la infraestructura ferrovi\u00e0ria. No inclou la supressi\u00f3 dels set passos a nivell existents en aquest tram, at\u00e8s que l\u2019Adif preveu fer-ho amb car\u00e0cter previ a la duplicaci\u00f3 de via. El conseller Rull tamb\u00e9 ha destacat que \u201caquesta presa de possessi\u00f3 conjunta no oblida el comprom\u00eds de desdoblar el tram Centelles-Vic que va adquirir el Ministeri de Foment en una segona fase, abans de fer el desdoblament de tota la l\u00ednia\u201d.<\/p>\n Comissi\u00f3 t\u00e8cnica per vetllar el compliment de les actuacions<\/strong> Pactar les actuacions que cal dur a terme per a la remodelaci\u00f3 de les estacions i tractar q\u00fcestions espec\u00edfiques com s\u00f3n les dotacions de park&rides (aparcament als afores de les ciutats per estacionar-hi el vehicle privat i poder agafar el transport p\u00fablic) i la millora de l\u2019accessibilitat interna i externa a l\u2019estaci\u00f3.<\/p>\n Tractar, en coordinaci\u00f3 amb els ajuntaments afectats, les mesures correctores per atenuar o corregir els impactes territorials, especialment als \u00e0mbits urbans, com s\u00f3n la ubicaci\u00f3 de pantalles ac\u00fastiques, el tractament dels talussos i la minimitzaci\u00f3 d\u2019ocupaci\u00f3 de terrenys.<\/p>\n A fi de fer possible l\u2019execuci\u00f3 d\u2019una nova estaci\u00f3 propera al Circuit de Montmel\u00f3, i en conson\u00e0ncia amb el que estableixen els diferents instruments de planejament vigents, s\u2019ha traslladat a l\u2019Adif la necessitat de coordinar el projecte amb el planejament vigent i de construir la duplicaci\u00f3 de via de manera que sigui possible l\u2019execuci\u00f3 futura de l\u2019estaci\u00f3. Tamb\u00e9 s\u2019ha requerit l\u2019impuls d\u2019un projecte constructiu espec\u00edfic de l\u2019estaci\u00f3.<\/p>\n Pel que fa a la possible afectaci\u00f3 del servei durant i despr\u00e9s de les obres, el Departament ha sol\u00b7licitat a l\u2019Adif disposar dels mecanismes de coordinaci\u00f3 necessaris per poder modular adequadament el servei i informar els usuaris.<\/p>\n Per \u00faltim, s\u2019ha demanat, novament, donar un impuls prioritari als estudis, projectes i obres de duplicaci\u00f3 de via, modernitzaci\u00f3 de la infraestructura, supressi\u00f3 de passos a nivell i millora de l\u2019accessibilitat de les estacions, dels trams Montcada-Parets i la Garriga-Vic, a fi de millorar del servei ofert a la l\u00ednia R3 pel que fa a la seguretat, accessibilitat, fiabilitat, freq\u00fc\u00e8ncia i reducci\u00f3 del temps de viatge.<\/p>\n A m\u00e9s, per tal de vetllar pel compliment d\u2019aquestes q\u00fcestions, s\u2019ha demanat a l\u2019Adif la creaci\u00f3 d\u2019una comissi\u00f3 de seguiment t\u00e8cnic, integrada per representants del propi organisme estatal, del Departament i dels ajuntaments afectats, per tractar de forma coordinada i concertada l\u2019abast i la definici\u00f3 de les actuacions, tant durant la redacci\u00f3 del projecte constructiu com durant la fase d\u2019obres. 02\/05\/2016. L\u2019informe, em\u00e8s pel Departament, cont\u00e9 un posicionament com\u00fa i consensuat amb el territori amb les millores a incloure i<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22240,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,73,19,142,44],"class_list":["post-22239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-r03-lhospitalet-de-llobregat-a-la-tour-de-carolt","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22239"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22250,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22239\/revisions\/22250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLes administracions han posat en valor que es tiri endavant el projecte, han demanat donar un impuls prioritari a les obres i han sol\u00b7licitat a l\u2019ens estatal la creaci\u00f3 d\u2019una comissi\u00f3 de seguiment t\u00e8cnic per tractar de forma coordinada tant el projecte constructiu com el seguiment dels treballs. \u201cConsiderem que per refor\u00e7ar aquest projecte, absolutament transcendent pel territori, el m\u00e9s idoni \u00e9s que treballem plegats i donem un missatge d\u2019unitat a Madrid\u201d, ha manifestat el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull. En aquesta l\u00ednia, Rull ha posat en valor el \u201ctreball conjunt i el comprom\u00eds insubornable dels ajuntaments al territori en benefici de tots els usuaris d\u2019aquesta l\u00ednia, que es mereixen un servei digne, modern i adaptat a les noves necessitats\u201d.<\/p>\n
\nAquest mes de mar\u00e7, l\u2019Adif va sotmetre al tr\u00e0mit d\u2019informaci\u00f3 p\u00fablica l\u2019estudi d\u2019impacte ambiental del projecte. Com a resposta, el Departament de TES, junt amb els ajuntaments, ha em\u00e8s un informe d\u2019al\u00b7legacions consensuat amb el territori. En destaquen el seg\u00fcents punts:
\nAbordar de forma coordinada i concertada amb el Departament i els ajuntaments la programaci\u00f3 dels treballs i la nova configuraci\u00f3 vi\u00e0ria que esdevindr\u00e0 de l\u2019execuci\u00f3 del tancament perimetral, els nous passos a diferent nivell i la supressi\u00f3 dels passos a nivell, per garantir la mobilitat transversal i l\u2019accessibilitat en condicions de seguretat a les estacions i al seu entorn proper.<\/p>\n
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"