En hores punta els serveis m\u00ednims estableixen la circulaci\u00f3 del 50% dels trens, mentre que en hores vall l’oferta ser\u00e0 el 30% de l’habitual<\/p>\n
Amb motiu de les aturades convocades pel comit\u00e8 d’empresa de Metro per dimarts i dimecres vinents, 26 i 27 d\u2019abril, en diferents franges hor\u00e0ries, el servei de metro es veur\u00e0 afectat considerablement. El Departament de Treball, Afers Socials i Fam\u00edlies ha ordenat que es mantinguin serveis essencials del 50% en les aturades que coincideixen amb hores punta i del 30% en hores vall:<\/p>\n
Aturades i serveis m\u00ednims dimarts 26:<\/strong><\/p>\n Aturades i serveis m\u00ednims dimecres 27:<\/strong><\/p>\n TMB adverteix que aquesta oferta ser\u00e0 insuficient per absorbir la demanda normal en les franges d\u2019afectaci\u00f3, especialment a l\u2019hora punta del mat\u00ed de dimarts, en qu\u00e8 de 8 a 10 h se solen registrar unes 200.000 entrades a la xarxa de metro, i recomana buscar mitjans alternatius de despla\u00e7ament. En cas d\u2019utilitzar el metro convindr\u00e0 seguir les indicacions que donin la megafonia, les pantalles i el personal de la xarxa.<\/p>\n D’altra banda, la convocat\u00f2ria de vaga pot afectar el Telef\u00e8ric de Montju\u00efc, servei que t\u00e9 el manteniment assignat a personal de Metro.<\/p>\n Conveni encallat en l\u2019exig\u00e8ncia econ\u00f2mica<\/strong> Retribuci\u00f3: l\u2019empresa ha proposat increments salarials que representen un 3,16% en c\u00f2mput acumulat fins al 2018, mentre que les demandes de la part social pugen al 7,42% i se situen clarament fora del que marca la llei per al 2016 (m\u00e0xim 1% per a tot el sector p\u00fablic).<\/p>\n Els sindicats han rebutjat les propostes d\u2019una prima variable basada en la consecuci\u00f3 d\u2019objectius i d\u2019un nou sistema de classificaci\u00f3 professional que podria representar augments salarials per a certs col\u00b7lectius. TMB reitera la seva ferma voluntat de di\u00e0leg permanent per avan\u00e7ar cap a un acord en el conveni col\u2022lectiu que benefici\u00ef el conjunt de treballadors de la plantilla i alhora garanteixi la millora del servei de transport de Metro. En hores punta els serveis m\u00ednims estableixen la circulaci\u00f3 del 50% dels trens, mentre que en hores vall l’oferta ser\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18635,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,35,225,56,58],"class_list":["post-22195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-barcelona","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","tag-vagas-huelgas","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22195"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22196,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22195\/revisions\/22196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n
\n \u00a0horari<\/strong><\/span><\/td>\n percentatge<\/strong><\/span><\/td>\n intervals\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n De 8 a 10 h<\/td>\n 50%<\/td>\n de 6-8 minuts a les l\u00ednies convencionals<\/td>\n<\/tr>\n \n De 17.45 a 20 h<\/td>\n 50%<\/td>\n de 8-10 minuts a les l\u00ednies convencionals<\/td>\n<\/tr>\n \n De 20 a 21 h<\/td>\n 30%<\/td>\n de 13-16 minuts a les l\u00ednies convencionals<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n
\n horari<\/strong><\/span><\/td>\n percentatge<\/strong><\/span><\/td>\n intervals<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n De 9 a 15 h<\/td>\n 30%<\/td>\n de 10-16 minuts a les l\u00ednies convencionals<\/td>\n<\/tr>\n \n De 22 h al final del servei<\/td>\n 30%<\/td>\n de 23-33 minuts a les l\u00ednies convencionals<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\nTMB lamenta els perjudicis que aquestes noves convocat\u00f2ries ocasionaran a la ciutadania, que aquest any ja ha suportat dues jornades de vagues parcials al metro i dues de vaga total. L\u2019esfor\u00e7 realitzat durant la negociaci\u00f3 del conveni col\u00b7lectiu de Metro per satisfer les principals reivindicacions dels sindicats, dins de les limitacions que estableixen els pressupostos p\u00fablics i els convenis de finan\u00e7ament del transport metropolit\u00e0, s\u2019ha concretat en les seg\u00fcents propostes:<\/p>\n
\nContractaci\u00f3: l\u2019empresa s\u2019ha comprom\u00e8s a mantenir la plantilla i recuperar una part dels llocs perduts durant els anys de la crisi. L\u2019augment d\u2019aquestes contractacions representa un increment acumulat en quatre anys de la despesa de personal d\u2019un mili\u00f3 d\u2019euros (1%).
\nOrganitzaci\u00f3: no s\u2019ha pogut abordar aquest cap\u00edtol, que permetria aconseguir una millora de la prestaci\u00f3 del servei i un transport de m\u00e9s qualitat, per la negativa de la representaci\u00f3 dels treballadors.
\nCal recordar que la plantilla de Metro no ha patit p\u00e8rdua de poder adquisitiu els \u00faltims anys at\u00e8s que l\u2019evoluci\u00f3 salarial ha estat sempre igual o per sobre de l\u2019IPC. El 90% dels treballadors disposen de contracte indefinit i la majoria (75%) de la plantilla de Metro treballa a temps complet.<\/p>\n
\n22 d’abril del 2016<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"