{"id":2204,"date":"2009-01-04T20:54:08","date_gmt":"2009-01-04T19:54:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=2204"},"modified":"2009-01-08T09:58:39","modified_gmt":"2009-01-08T08:58:39","slug":"adif-inicia-las-obras-de-construccion-de-la-linea-de-alta-velocidad-en-el-entorno-de-la-estacion-de-sant-andreu-comtal-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/01\/adif-inicia-las-obras-de-construccion-de-la-linea-de-alta-velocidad-en-el-entorno-de-la-estacion-de-sant-andreu-comtal-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif inicia las obras de construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad en el entorno de la estaci\u00f3n de Sant Andreu Comtal (Barcelona)"},"content":{"rendered":"

\"adif57\"A partir del martes, 6 de enero \u2022 Los trabajos se realizar\u00e1n en diversas fases<\/strong><\/p>\n

03\/01\/2009. Adif, entidad p\u00fablica empresarial adscrita al Ministerio de Fomento y encargada de la gesti\u00f3n y desarrollo de la red ferroviaria, iniciar\u00e1 el pr\u00f3ximo martes, 6 de enero, las obras en el entorno de la estaci\u00f3n de Sant Andreu Comtal, en Barcelona, que se inscriben en la construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, en el tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat.La construcci\u00f3n del tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat de la l\u00ednea de alta velocidad representar\u00e1 una transformaci\u00f3n total de la infraestructura ferroviaria, con nuevas instalaciones tanto de ancho convencional como de ancho internacional en los sectores de La Sagrera y Sant Andreu Comtal, ya que se ejecutar\u00e1n obras singulares como el traslado de las l\u00edneas Barcelona-Ma\u00e7anet y Barcelona-Matar\u00f3 de ancho convencional y un salto de carnero (cruce de v\u00edas a distinto nivel) para el paso de las v\u00edas de alta velocidad.
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\nLas principales actuaciones consistir\u00e1n en la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de Sant Andreu Comtal, la estructura del futuro taller de mantenimiento de material de ancho internacional y la remodelaci\u00f3n de las v\u00edas de acceso, adem\u00e1s de la ejecuci\u00f3n de viales contiguos al corredor ferroviario y de la losa de cobertura en este sector.<\/p>\n

La realizaci\u00f3n de estos trabajos comportar\u00e1 una reducci\u00f3n paulatina de la capacidad operativa y los accesos a las instalaciones en la estaci\u00f3n de Sant Andreu Comtal y su entorno. Dichas restricciones ser\u00e1n efectivas a partir del martes, d\u00eda 6 de enero, y se llevar\u00e1n a cabo en diversas fases. La fase inicial, que a su vez se subdividir\u00e1 en dos periodos, comprende la baja de las v\u00edas 4, 6, 8 y 10.<\/p>\n

De este modo, del 6 al 31 de enero, se realizar\u00e1n los trabajos en las v\u00edas 4 y 6 y a partir de esa fecha, tambi\u00e9n en las v\u00edas 8 y 10.<\/p>\n

Las operaciones t\u00e9cnicas que se realizar\u00e1n consistir\u00e1n en la prolongaci\u00f3n de ambas v\u00edas y el montaje de la nueva superestructura (carriles, traviesas, sistemas de electrificaci\u00f3n e instalaciones de seguridad y comunicaciones), de forma previa a su entrada en servicio como v\u00edas generales para la circulaci\u00f3n de trenes.<\/p>\n

En fases posteriores se proceder\u00e1, de forma progresiva, a desmantelar las v\u00edas que dan acceso a las diferentes instalaciones t\u00e9cnicas situadas en este sector. Gracias a estas operaciones, se liberar\u00e1 el espacio necesario para la construcci\u00f3n del tramo soterrado de la l\u00ednea de alta velocidad y la nueva estaci\u00f3n de Sant Andreu Comtal.<\/p>\n

Las obras de plataforma del tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat de la l\u00ednea de alta velocidad han sido adjudicadas por importe de 245.370.757,96 euros. El citado tramo, que tiene una longitud total de 4,24 km, se divide en dos sectores: el de La Sagrera, adjudicado con un presupuesto de 67.945.883,15 euros, y el de Sant Andreu, cuyo importe asciende a 177.424.874,81 euros. Ambos tramos est\u00e1n cofinanciados por la Sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocitat en un porcentaje del 12,8% y el 46,9%, respectivamente.<\/p>\n

La l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de infraestructuras de Transporte (RTE-T).<\/p>\n

Modificaci\u00f3n de servicios<\/strong><\/p>\n

En la primera fase, estas actuaciones obligar\u00e1n a modificar a partir del d\u00eda 6 de enero los servicios de Renfe Media Distancia que enlazan Barcelona con Tarragona \/ Tortosa \/ Reus \u2013 Lleida \/ Caspe \u2013 Zaragoza, que iniciar\u00e1n o finalizar\u00e1n su recorrido en la Estaci\u00f3 de Francia. En una segunda fase, que se iniciar\u00e1 a principios de febrero, se producir\u00e1n otras modificaciones de servicio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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