{"id":22015,"date":"2016-04-01T09:37:01","date_gmt":"2016-04-01T08:37:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=22015"},"modified":"2016-04-02T09:49:29","modified_gmt":"2016-04-02T08:49:29","slug":"territori-i-sostenibilitat-vol-reduir-entre-el-25-i-el-30-els-vehicles-que-circulen-a-les-zones-urbanes-de-larea-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/04\/territori-i-sostenibilitat-vol-reduir-entre-el-25-i-el-30-els-vehicles-que-circulen-a-les-zones-urbanes-de-larea-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Territori i Sostenibilitat vol reduir entre el 25 i el 30% els vehicles que circulen a les zones urbanes de l&#8217;\u00e0rea de Barcelona"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9662\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\" alt=\"TerritoriSostenibilitat\" width=\"161\" height=\"35\" \/>31\/03\/2016<br \/>\nTamb\u00e9 incentivar\u00e0 que els que hi circulin siguin m\u00e9s nets i per aix\u00f2 el conseller Josep Rull anuncia una revisi\u00f3 de les bonificacions als peatges per beneficiar els vehicles de m\u00e9s baixes emissions en \u00f2xids de nitrogen (NOx)<\/p>\n<p>La Generalitat elabora el pla de treball 2016-2018 per reduir la contaminaci\u00f3 als 40 municipis declarats de protecci\u00f3 especial de l&#8217;ambient atmosf\u00e8ric<\/p>\n<p>El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha anunciat aquest dijous que diferents nivells de l\u2019administraci\u00f3 a Catalunya (Generalitat, ajuntaments i entitats supramunicipals) estan treballant conjuntament amb l\u2019objectiu que hi hagi una reducci\u00f3 d\u2019entre el 25 i el 30% dels vehicles que circulen a les \u00e0rees urbanes de Barcelona i la seva conurbaci\u00f3. \u201cPer assolir aquesta fita\u201d, ha afirmat, \u201chem proposat la creaci\u00f3 de tres grups de treball per definir quines s\u00f3n les millors propostes en els aspectes claus\u201d. Aquests grups se centraran en trobar solucions efectives per disminuir les situacions de congesti\u00f3 de tr\u00e0nsit; ambientalitzar el transport de mercaderies, la distribuci\u00f3 urbana i, especialment, la log\u00edstica anomenada de \u201cl\u2019\u00faltima milla\u201d, el trajecte final que realitzen els vehicles de repartiment des dels centres de log\u00edstica al seu destinatari; i elaborar els criteris per a la delimitaci\u00f3 i funcionament de les Zones Urbanes d\u2019Atmosfera Protegida (ZUAP). El conseller ha fet l\u2019anunci durant la celebraci\u00f3 de la segona reuni\u00f3 de la Taula de la Qualitat de l\u2019Aire de la conurbaci\u00f3 de Barcelona, despr\u00e9s de la constituci\u00f3 de l\u2019organisme la passada tardor. La voluntat \u00e9s que, a partir d\u2019ara, les trobades es facin cada dos mesos i que culminin en un Pacte Nacional on tots els actors implicats puguin fer-hi aportacions.<\/p>\n<p>Una altra proposta que ha avan\u00e7at Rull \u00e9s que la Generalitat revisar\u00e0 properament la bonificaci\u00f3 als peatges de la seva titularitat, a trav\u00e9s del sistema ecoviaT, per ajustar les bonificacions i beneficiar els vehicles de m\u00e9s baixes emissions en \u00f2xids de nitrogen (NOx), un dels principals contaminants de l\u2019\u00e0rea de Barcelona.<\/p>\n<p><strong>Suport al Port de Barcelona<\/strong><br \/>\nEn aquests moments, el Departament de Territori i Sostenibilitat est\u00e0 acabant d\u2019elaborar el Pla de treball 2016-2018 en mat\u00e8ria de qualitat de l\u2019aire per a la zona declarada de protecci\u00f3 especial de l&#8217;ambient atmosf\u00e8ric. El pla ha d\u2019incidir, de manera immediata i coordinada, en els objectius m\u00e9s importants del Pla d&#8217;actuaci\u00f3 per a la millora de la qualitat de l\u2019aire, horitz\u00f3 2020 (PAMQA 2020), amb mesures en diferents \u00e0mbits.<\/p>\n<p>A banda de les mesures que est\u00e0 implementant la Generalitat i la resta d\u2019administracions per fomentar la reducci\u00f3 de la contaminaci\u00f3, hi ha d\u2019altres actors que treballen en aquest sentit, com el port, l\u2019aeroport i diferents activitats industrials. En el cas del Port de Barcelona, el Departament de Territori i Sostenibilitat li donar\u00e0 suport per superar les limitacions posades per la normativa estatal i intercedir\u00e0 perqu\u00e8 pugui augmentar les bonificacions de les taxes per motius ambientals fins al 40% del total del cost.<\/p>\n<p><strong>Col\u00b7laboraci\u00f3 amb la Uni\u00f3 Europea<\/strong><br \/>\nTamb\u00e9 se seguir\u00e0 treballant intensament amb altres regions europees, com el Gran Londres, Baden-W\u00fcrtenberg, Rin del Nord-Westfalia, Flandes o el V\u00e8neto per coordinar les actuacions de manera que els governs locals i regionals puguin incidir en la definici\u00f3 de les pol\u00edtiques ambientals de la Uni\u00f3 Europea, a m\u00e9s de compartir exemples de bones pr\u00e0ctiques relacionades amb la millora de la qualitat de l\u2019aire. Catalunya \u00e9s membre de la xarxa AIR (AIR-Quality Iniciative of Regions), formada per 13 regions de 7 pa\u00efsos membres de la Uni\u00f3 Europea, que representen el 22% del PIB i el 18% de la poblaci\u00f3 (uns 88 milions d\u2019habitants), i en forma part des de la seva creaci\u00f3, l\u2019any 2011. La xarxa inclou moltes de les \u00e0rees m\u00e9s densament poblades i industrialitzades de 7 Estats, com Mil\u00e0, Tor\u00ed, Bolonya, Rotterdam, Amsterdam, Frankfurt, Stuttgart, Col\u00f2nia, Londres o Barcelona. Per aquest motiu presenten una preocupaci\u00f3 comuna en mat\u00e8ria de contaminaci\u00f3 atmosf\u00e8rica i volen influir en les pol\u00edtiques de millora de la qualitat de l\u2019aire a nivell europeu ja que, malgrat els esfor\u00e7os esmer\u00e7ats, i de la mateixa manera que passa en d\u2019altres regions, tenen dificultats per assolir alguns dels l\u00edmits dels valors establerts en la Directiva de Qualitat de l&#8217;Aire.<\/p>\n<p><strong>70 participants a la Taula<\/strong><br \/>\nLa Taula de la Qualitat de l\u2019Aire de la conurbaci\u00f3 de Barcelona \u00e9s un \u00f2rgan de participaci\u00f3 social, liderat pel Govern de Catalunya, ideat com un espai territorial d\u2019informaci\u00f3, participaci\u00f3 i consulta en l\u2019\u00e0mbit de la contaminaci\u00f3 atmosf\u00e8rica per compartir i posar en com\u00fa les accions de totes les parts representades. Hi formen part les institucions, administracions i entitats ciutadanes que, pels seus coneixements t\u00e8cnics, per la naturalesa de la seva activitat o per l\u2019inter\u00e8s general en la qualitat de l\u2019aire, poden considerar-se afectades. Hi participen, entre d\u2019altres, representants de la Generalitat, dels ajuntaments metropolitans amb m\u00e9s de 100.000 habitants, l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona, l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona, l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0 de Barcelona, l\u2019Aeroport de Barcelona, el Ministeri d\u2019Agricultura, Alimentaci\u00f3 i Medi Ambient, organitzacions i centres de recerca. En la trobada d\u2019avui s\u2019hi han aplegat una setantena de persones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>31\/03\/2016 Tamb\u00e9 incentivar\u00e0 que els que hi circulin siguin m\u00e9s nets i per aix\u00f2 el conseller Josep Rull anuncia una<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[36,73],"class_list":["post-22015","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22015"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22016,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22015\/revisions\/22016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}