{"id":21978,"date":"2016-03-31T08:02:02","date_gmt":"2016-03-31T07:02:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21978"},"modified":"2016-03-31T08:03:17","modified_gmt":"2016-03-31T07:03:17","slug":"adif-adaptara-la-via-de-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya-fgc-com-a-part-dels-nous-accessos-i-garantira-que-els-seus-trens-circularan-gratuitament","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/03\/adif-adaptara-la-via-de-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya-fgc-com-a-part-dels-nous-accessos-i-garantira-que-els-seus-trens-circularan-gratuitament\/","title":{"rendered":"Adif adaptar\u00e0 la via de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) com a part dels nous accessos i garantir\u00e0 que els seus trens circularan gratu\u00eftament"},"content":{"rendered":"

\"TerritoriSostenibilitat\"L\u2019empresa p\u00fablica CIMALSA ha invertit 800.000 euros en un aparcament per a 193 camions, que ha llogat a Cotraport per a un per\u00edode de 12 anys
\nEl conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha anunciat aquest dimecres l\u2019acord definitiu per a l\u2019impuls de la primera fase dels nous accessos ferroviaris al port barcelon\u00ed, que es finan\u00e7aran al 50% entre l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona (APB) i el Ministeri de Foment. Com a part de l\u2019impuls d\u2019aquestes obres, Rull ha explicat que properament tamb\u00e9 se signar\u00e0 el conveni de cessi\u00f3 gratu\u00efta a Adif de la via de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), perqu\u00e8 l\u2019ens estatal la pugui adaptar a tres amples diferents. Un cop feta aquesta adaptaci\u00f3, Adif es compromet a qu\u00e8 els trens d\u2019FGC hi puguin passar sense cap cost.<\/p>\n

\u201cAquest era el darrer escull\u201d, ha comentat el conseller, perqu\u00e8 \u201cno tenia sentit que la Generalitat lliur\u00e9s la plataforma i que despr\u00e9s FGC hagu\u00e9s de pagar per circular per la seva pr\u00f2pia via\u201d. Actualment, per aquesta infraestructura circulen trens procedents de la f\u00e0brica de SEAT o de les mines de potassa del Bages, per exemple.<\/p>\n

La primera fase del nou acc\u00e9s ferroviari per a mercaderies consistir\u00e0 en una via \u00fanica que discorrer\u00e0 pel marge esquerra del riu Llobregat, aprofitant parcialment un tram de la via d\u2019FGC. La cessi\u00f3 d\u2019aquest tram de plataforma permetr\u00e0 un estalvi d\u2019uns 100 milions respecte el projecte inicial. La primera fase del nou acc\u00e9s ferroviari tamb\u00e9 inclour\u00e0 una terminal d\u2019expedici\u00f3 i recepci\u00f3 de trens i un nou ramal de connexi\u00f3 amb la terminal de Can Tunis. En total, es preveu una inversi\u00f3 de 104 milions d\u2019euros.<\/p>\n

Una vegada se signin els dos convenis, Adif podr\u00e0 licitar el projecte \u201cde manera immediata\u201d, ha valorat Rull. El conseller ha assegurat que, \u201csi tot va com ha d\u2019anar, els accessos ferroviaris al port de Barcelona estaran garantits el 2018\u201d, malgrat que \u201cha calgut un nivell de comprom\u00eds molt important per part de l\u2019autoritat portu\u00e0ria i de la Generalitat\u201d.<\/p>\n

Aparcament per a 193 vehicles pesants<\/strong>
\nEl conseller, juntament amb el president de CIMALSA, Dami\u00e0 Calvet; del president de Cotraport, Carlos Domingo, i del president de l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona, Sixte Cambra, ha inaugurat aquest dimecres l\u2019aparcament per a vehicles pesants que CIMALSA ha constru\u00eft en una parcel\u00b7la del pol\u00edgon industrial del Consorci de la Zona Franca de Barcelona.<\/p>\n

Durant la seva visita, el conseller ha estat acompanyat tamb\u00e9 del secretari d\u2019Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font; del director general de Transports i Mobilitat, Pere Padrosa, i del director de CIMALSA, Isidre Gav\u00edn.<\/p>\n

L\u2019aparcament t\u00e9 capacitat per a 193 vehicles i disposa tamb\u00e9 d\u2019unes oficines que utilitzaran tant l\u2019empresa p\u00fablica de la Generalitat com la cooperativa de transportistes Cotraport. CIMALSA ha invertit 800.000 euros en aquest aparcament, que ha llogat a l\u2019associaci\u00f3 per a un per\u00edode de 12 anys.<\/p>\n

La nova \u00e0rea d\u2019estacionament est\u00e0 situada en una parcel\u00b7la propietat del Consorci de la Zona Franca concessionada al Port de Barcelona, molt propera al recinte portuari. En aquesta parcel\u00b7la hi havia una nau que es va haver d\u2019enderrocar per construir els accessos ferroviaris provisionals al port. En l\u2019espai alliberat, CIMALSA ha fet les obres necess\u00e0ries per convertir-lo en aparcament de tr\u00e0ilers.<\/p>\n

El conseller Rull ha ressaltat que \u201cquan som capa\u00e7os d\u2019anar junts les diverses administracions i actors, aquest port pot continuar sent un motor de primera magnitud per a l\u2019economia catalana\u201d. L\u2019aparcament i l\u2019espai de serveis, ha afegit, \u201cposa en valor el port de Barcelona i el Corredor Mediterrani, que nosaltres entenem no nom\u00e9s com la via del tren sin\u00f3 com tot el que vertebra al seu voltant, amb transport ferroviari per\u00f2 tamb\u00e9 viari, que continua sent la modalitat majorit\u00e0ria\u201d.<\/p>\n

Per la seva banda, el president de CIMALSA, Dami\u00e0 Calvet, ha explicat que \u201cestem molt centrats en facilitar al sector de la log\u00edstica les condicions que necessita per desenvolupar tot el seu potencial econ\u00f2mic\u201d. \u201cNo es tracta nom\u00e9s de fer aparcaments per a camions sin\u00f3 de que tinguin valor afegit, amb serveis, perqu\u00e8 el Corredor Mediterrani, com a eix vertebrador del territori, sigui un dels elements fonamentals del nostre producte interior brut\u201d, ha assegurat.<\/p>\n

Vigil\u00e0ncia les 24 hores<\/strong>
\nL\u2019espai generat ha perm\u00e8s la construcci\u00f3 de l\u2019aparcament, que t\u00e9 dues superf\u00edcies. Una de 9.872 metres quadrats i l\u2019altra de 17.412 metres quadrats, separades per la via del ferrocarril d\u2019ample UIC d\u2019acc\u00e9s al Port de Barcelona.<\/p>\n

El p\u00e0rquing t\u00e9 capacitat per a 193 camions: 174 places s\u00f3n per a vehicles grans (17,50 x 3,75 metres), 11 per a vehicles mitjans (15 x 3,75 metres) i 8 per a vehicles de 12,50 x 3,75 metres. L\u2019espai est\u00e0 dotat de servei de vigil\u00e0ncia 24 hores al dia; control d\u2019accessos; disposa de serveis i vestidors i d\u2019un espai per a oficines que ocupar\u00e0 Cotraport. En paral\u00b7lel, s\u2019ha adjudicat la construcci\u00f3 i gesti\u00f3 d\u2019una benzinera a l\u2019empresa PetroPrix, que ha invertit 300.000 euros en l\u2019obra civil i instal\u00b7lacions.<\/p>\n

Amb aquesta operaci\u00f3 s\u2019ha aconseguit ampliar la dotaci\u00f3 d\u2019aparcaments vigilats per a vehicles pesants que millora les condicions operatives i de seguretat dels operadors log\u00edstics i, alhora, s\u2019ha pogut dotar la cooperativa Cotraport, que agrupa m\u00e9s de 800 aut\u00f2noms de transport terrestre de contenidors de Barcelona, d\u2019unes instal\u00b7lacions per als seus associats.<\/p>\n

CIMALSA, del Departament de Territori i Sostenibilitat, i Cotraport van signar el desembre de 2013 l\u2019acord per a la posada en marxa i explotaci\u00f3 d\u2019aquest aparcament. El temps d\u2019arrendament de 12 anys \u00e9s el per\u00edode estimat per assegurar la viabilitat econ\u00f2mica i garantir el retorn de la inversi\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019empresa p\u00fablica CIMALSA ha invertit 800.000 euros en un aparcament per a 193 camions, que ha llogat a Cotraport per<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16352,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,35,47,73,19,60],"class_list":["post-21978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-barcelona","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-mercaderies","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21978"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21979,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21978\/revisions\/21979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}