{"id":2193,"date":"2009-01-07T21:46:37","date_gmt":"2009-01-07T20:46:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=2193"},"modified":"2009-01-07T21:46:37","modified_gmt":"2009-01-07T20:46:37","slug":"adif-ejecuta-la-ultima-fase-de-instalacion-de-la-nueva-catenaria-rigida-en-el-tunel-de-passeig-de-gracia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/01\/adif-ejecuta-la-ultima-fase-de-instalacion-de-la-nueva-catenaria-rigida-en-el-tunel-de-passeig-de-gracia\/","title":{"rendered":"Adif ejecuta la \u00faltima fase de instalaci\u00f3n de la nueva catenaria r\u00edgida en el t\u00fanel de Passeig de Gr\u00e0cia"},"content":{"rendered":"

\"adif53\"\u2022 Tras la colocaci\u00f3n de los perfiles de aluminio y del hilo de contacto, se est\u00e1n realizando operaciones de ajuste y regulaci\u00f3n, previas a la validaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de los nuevos sistemas \u2022 El nuevo sistema de electrificaci\u00f3n ofrece mayores est\u00e1ndares de seguridad y fiabilidad, mejorando de forma significativa la calidad del servicio
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\n02\/01\/2009. Adif, entidad p\u00fablica empresarial adscrita al Ministerio de Fomento y encargada de la gesti\u00f3n y desarrollo de la red ferroviaria, est\u00e1 ejecutando la \u00faltima fase de las obras de instalaci\u00f3n de la nueva catenaria r\u00edgida en el t\u00fanel de Passeig de Gr\u00e0cia, en Barcelona. Tras la colocaci\u00f3n y montaje de los perfiles de aluminio y el hilo de contacto de la nueva instalaci\u00f3n, se est\u00e1n realizando las operaciones t\u00e9cnicas de ajuste y regulaci\u00f3n, a las que seguir\u00e1n las pruebas de validaci\u00f3n del funcionamiento del nuevo sistema de electrificaci\u00f3n. El avance de las obras, que se iniciaron el jueves 25 de diciembre, ha permitido montar 10,5 kil\u00f3metros de nuevo hilo de contacto y los perfiles de aluminio en los que se aloja, en las dos v\u00edas de este tramo. Los perfiles est\u00e1n sujetos por m\u00e1s de un millar de soportes que se hab\u00edan anclado de forma previa a la b\u00f3veda del t\u00fanel y que se sit\u00faan cada diez metros aproximadamente.<\/p>\n

Tras la realizaci\u00f3n de estos trabajos y hasta la finalizaci\u00f3n de las obras, el pr\u00f3ximo lunes 5 de enero, se est\u00e1n ejecutando las labores de ajuste y regulaci\u00f3n de los nuevos sistemas, la conexi\u00f3n de los cables de alimentaci\u00f3n, la adaptaci\u00f3n al Telemando de Energ\u00eda de Barcelona y la realizaci\u00f3n de las pruebas para validar su funcionamiento.<\/p>\n

Dichas comprobaciones se realizar\u00e1n en una primera fase con maquinaria espec\u00edfica de Adif para trabajos de electrificaci\u00f3n y posteriormente, con trenes comerciales, lo que permitir\u00e1 verificar el comportamiento de la catenaria r\u00edgida y garantizar sus condiciones de seguridad, eficacia y fiabilidad de forma previa a su entrada en funcionamiento.<\/p>\n

Para la ejecuci\u00f3n de estas obras, se han destinado m\u00e1s de 70 operarios especializados, distribuidos en 12 equipos de trabajo, y 12 veh\u00edculos de v\u00eda, que trabajan por turnos de manera continuada durante todo el per\u00edodo.<\/p>\n

Mayor fiabilidad y seguridad<\/p>\n

La catenaria r\u00edgida dota a las instalaciones de una elevada fiabilidad, asegurando, de este modo, la regularidad de las circulaciones donde las caracter\u00edsticas de la explotaci\u00f3n, como el interior de los t\u00faneles, as\u00ed lo requieren. El montaje de la nueva catenaria mejorar\u00e1 de forma significativa la calidad del servicio en unos trayectos que registran un elevado tr\u00e1fico al requerir un menor mantenimiento, disponer de una gran capacidad de transporte de corriente y ofrecer mayores prestaciones de durabilidad, robustez y resistencia, adem\u00e1s de prevenir incidencias relacionadas con la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto.<\/p>\n

Otra de las ventajas que ofrece este tipo de catenaria r\u00edgida es que en l\u00edneas electrificadas de corriente continua, como las de la red ferroviaria de ancho convencional, se reduce el desgaste y la sustituci\u00f3n de sus elementos se realiza de forma autom\u00e1tica mediante maquinaria especializada.<\/p>\n

El montaje del nuevo sistema de electrificaci\u00f3n en los t\u00faneles de Barcelona permitir\u00e1 instalar la catenaria r\u00edgida en una longitud total de 47,5 km y se ejecutar\u00e1 en diversas fases. Tras los trabajos realizados en el t\u00fanel de Passeig de Gr\u00e0cia, las obras continuar\u00e1n en los siguientes tramos: Bifurcaci\u00f3 Arag\u00f3-Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a, Sants-Pla\u00e7a de Catalunya-Bifurcaci\u00f3 Vilanova, Bifurcaci\u00f3 Vilanova-Sant Andreu Arenal, Bifurcaci\u00f3 Vilanova-La Sagrera y Sant Andreu Arenal-Torre Bar\u00f3<\/p>\n

El contrato de modernizaci\u00f3n del sistema de electrificaci\u00f3n en los t\u00faneles de Barcelona tiene un presupuesto de adjudicaci\u00f3n de 11.704.556,71 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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