{"id":2180,"date":"2008-12-28T10:16:27","date_gmt":"2008-12-28T09:16:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=2180"},"modified":"2009-01-03T10:28:20","modified_gmt":"2009-01-03T09:28:20","slug":"el-plan-para-potenciar-el-transporte-de-mercancias-por-ferrocarril-preve-una-inversion-de-casi-5000-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2008\/12\/el-plan-para-potenciar-el-transporte-de-mercancias-por-ferrocarril-preve-una-inversion-de-casi-5000-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"El Plan para potenciar el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril prev\u00e9 una inversi\u00f3n de casi 5.000 millones de euros"},"content":{"rendered":"

\"ministeriofomento\"La Ministra de Fomento ha presentado el d\u00eda 26 de diciembre ante el Consejo de Ministros el conjunto de medidas del Plan.<\/p>\n

\u2022 Contempla actuaciones para la segregaci\u00f3n de los tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas de otros tr\u00e1ficos; el acondicionamiento para las mercanc\u00edas de los corredores liberados del tr\u00e1fico de pasajeros, y el refuerzo de las conexiones con los puertos de inter\u00e9s general del Estado, as\u00ed como la adquisici\u00f3n de nuevo material m\u00f3vil.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 26 de diciembre de 2008 (Ministerio de Fomento).
\nLa Ministra de Fomento, Magdalena \u00c1lvarez, ha presentado hoy al Consejo de Ministros el Plan para potenciar el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril y mejorar las condiciones de competencia y competitividad del sector.El Plan tiene como primer objetivo la creaci\u00f3n de una Red B\u00e1sica de transporte de mercanc\u00edas, formada por ejes estructurantes, como resultado de las siguientes actuaciones:
\n– El acondicionamiento al tr\u00e1fico de mercanc\u00edas<\/strong> de las l\u00edneas convencionales en aquellos corredores que, al ponerse en servicio las l\u00edneas de alta velocidad, puedan dedicarse preferentemente al
\ntr\u00e1fico de mercanc\u00edas.
\n– Las l\u00edneas del alta velocidad de tr\u00e1fico mixto<\/strong>, de viajeros y mercanc\u00edas, en aquellos trayectos donde es posible hacer compatible ambos tr\u00e1ficos. En este sentido, cabe se\u00f1alar que el Plan Estrat\u00e9gico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) elaborado por el Ministerio de Fomento, incluye la construcci\u00f3n de 7.000 kil\u00f3metros de alta velocidad de tr\u00e1fico mixto, de los 10.000 kil\u00f3metros que constituyen esta red.
\n– La construcci\u00f3n de nuevas variantes en la red convencional.<\/strong>
\n– La ampliaci\u00f3n de la capacidad de la red existente.<\/strong>
\n– El refuerzo de la conexi\u00f3n entre la red ferroviaria y los principales puertos de inter\u00e9s general del Estado.<\/strong><\/p>\n

Actuaciones en infraestructuras ferroviarias y material m\u00f3vil.<\/em><\/strong>
\nLas inversiones de las medidas a realizar en la red convencional, sus conexiones con los puertos, y las inversiones en material m\u00f3vil prev\u00e9n
\nuna inversi\u00f3n de casi 5.000 millones de euros (4.717 M\u20ac):
\n\u00b7\u00a0 el acondicionamiento para las mercanc\u00edas de los corredores liberados del tr\u00e1fico de pasajeros (1.063 M\u20ac).
\n\u00b7\u00a0 la segregaci\u00f3n de los tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas de otros tr\u00e1ficos (principalmente de los de cercan\u00edas) mediante la construcci\u00f3n de nuevas variantes y la ampliaci\u00f3n de la capacidad de la red existente (2.895 M\u20ac).
\n\u00b7\u00a0 el refuerzo de las conexiones de la red ferroviaria con los principales puertos de inter\u00e9s general del Estado (240 M\u20ac).
\n\u00b7\u00a0 la inversi\u00f3n en material m\u00f3vil (519 M\u20ac).<\/p>\n

Medidas de gesti\u00f3n de la operaci\u00f3n ferroviaria<\/strong><\/em>
\nPor otra parte, el Plan presentado hoy por la Ministra de Fomento establece una serie de medidas en la gesti\u00f3n de la circulaci\u00f3n de mercanc\u00edas con el objetivo de darle mayor fiabilidad e incrementar su competitividad:
\n\u00b7\u00a0 Gesti\u00f3n de las instalaciones Log\u00edsticas Ferroviarias p\u00fablicas (terminales de carga) gestionadas por Adif.
\nAdif establecer\u00e1 una red b\u00e1sica de instalaciones log\u00edsticas ferroviarias operativas durante 24 horas y 365 d\u00edas al a\u00f1o para la recepci\u00f3n y expedici\u00f3n de trenes. Adem\u00e1s, se implantar\u00e1 un nuevo sistema de informaci\u00f3n para las empresas que operan en ellas.<\/p>\n

Como medida de car\u00e1cter normativo, se aprobar\u00e1 la Orden Ministerial que regula la prestaci\u00f3n de los denominados servicios adicionales, complementarios y auxiliares (Servicios ACA) a los operadores. En este marco, se va a habilitar a las empresas ferroviarias para la prestaci\u00f3n de determinados servicios en las terminales y otros puntos de carga.
\nAdem\u00e1s, se modificar\u00e1 la estructura tarifaria a aplicar en las terminales p\u00fablicas, que se ajustar\u00e1 al nuevo esquema de prestaci\u00f3n de los servicios ACA.
\nEn 2009, en l\u00ednea con esta medida de incentivar el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril, se van a mantener las mismas tarifas que en 2008, en los servicios que presta ADIF en sus terminales.
\nRENFE tambi\u00e9n mantendr\u00e1 las mismas tarifas de mercanc\u00edas.
\n\u00b7\u00a0 Actividades desarrolladas en las zonas portuarias.
\nEn colaboraci\u00f3n con Puertos del Estado y de acuerdo con las respectivas Autoridades Portuarias, el Ministerio de Fomento establecer\u00e1 un conjunto de medidas que contemplen la gesti\u00f3n integrada de los servicios ferroportuarios para conseguir que las condiciones operativas sean m\u00e1s eficaces.
\nSe propondr\u00e1 a las Autoridades Portuarias, la reordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico en el interior de los puertos para otorgar prioridad a las circulaciones ferroviarias sobre la circulaci\u00f3n del resto de veh\u00edculos.
\n\u00b7\u00a0 Adecuaci\u00f3n del \u00e1rea de actividad de mercanc\u00edas y Log\u00edstica de RENFE-Operadora.
\nEn la legislatura 2008-2012 RENFE tiene previsto desarrollar nuevas l\u00edneas estrat\u00e9gicas de actuaci\u00f3n consistentes, entre otras actuaciones, en:
\no ampliar los servicios ofertados en el transporte de mercanc\u00edas, ofreciendo soluciones log\u00edsticas integrales a sus clientes (servicios \u201cpuerta a puerta\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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