{"id":21731,"date":"2016-02-15T15:00:02","date_gmt":"2016-02-15T14:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21731"},"modified":"2016-02-15T17:45:01","modified_gmt":"2016-02-15T16:45:01","slug":"latm-del-camp-de-tarragona-tanca-el-2015-amb-187-milions-de-viatges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/02\/latm-del-camp-de-tarragona-tanca-el-2015-amb-187-milions-de-viatges\/","title":{"rendered":"L&#8217;ATM del Camp de Tarragona tanca el 2015 amb 18,7 milions de viatges"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9662\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\" alt=\"TerritoriSostenibilitat\" width=\"161\" height=\"35\" \/>\u00b7 Tots els corredors guanyen viatgers, excepte el de la zona central de la Costa Daurada, que est\u00e0 estretament lligat a la mobilitat generada per l\u2019activitat tur\u00edstica.<br \/>\n\u00b7 Durant l\u2019any 2015 s\u2019han realitzat m\u00e9s de 2,1 milions de viatges amb els principals t\u00edtols integrats de l\u2019ATM, un 12% m\u00e9s que l\u2019any anterior.<br \/>\n\u00b7 L\u2019augment m\u00e9s important s\u2019ha produ\u00eft amb la T-12, que ha pujat un 52,25% respecte al 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sistema de transport p\u00fablic de l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0 (ATM) de Tarragona ha tancat l\u2019any 2015 gaireb\u00e9 18,7 milions d\u2019usuaris. Aquesta xifra suposa una disminuci\u00f3 de viatges del 0,62% respecte el 2014, segons dades provisionals del desembre. Les dades del 2015 constaten un augment dels viatges a tots els corredors excepte al de la part central de Costa Daurada, que est\u00e0 estretament lligat a la mobilitat de treballadors i visitants generada pel turisme.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pel que fa la utilitzaci\u00f3 del transport p\u00fablic als diferents corredors de mobilitat del Camp de Tarragona, destaca el creixement de viatgers als entorns urbans de Reus, Tarragona i el Vendrell (3,31%) i tamb\u00e9 als corredors Tarragona \u2013 Reus (1,87%); Tarragona \u2013 Torredembarra \u2013 el Vendrell (2,41%) i Tarragona \u2013 Constant\u00ed &#8211; Valls (2,74%), tots ells fortament vinculats amb la mobilitat quotidiana dels residents del Camp de Tarragona. Tots aquests corredors han experimentat durant el 2015 un increment del 8%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aquesta situaci\u00f3 contrasta amb la reducci\u00f3 de viatgers que s\u2019ha produ\u00eft entre els mesos de maig a octubre a la zona central de la Costa Daurada, que ha experimentat una reducci\u00f3 de prop de 650.000 usuaris i acapara la pr\u00e0ctica totalitat de la disminuci\u00f3 dels viatgers de tot l\u2019\u00e0mbit del Camp de Tarragona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La mobilitat a la zona central de la Costa Daurada correspon a les connexions entre Cambrils, Salou i Vila-seca amb Tarragona i Reus i t\u00e9 un marcat caire estacional ja que est\u00e0 estretament lligada a la mobilitat de treballadors i visitants generada per l\u2019activitat tur\u00edstica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Evoluci\u00f3 dels t\u00edtols integrats<\/strong><br \/>\nDurant l\u2019any 2015 han crescut els t\u00edtols de m\u00e9s fidelitat. La T-Mes augmenta un 19,43% i, la T-50\/30, gaireb\u00e9 un 6%. La pujada m\u00e9s important es produeix amb la T-12, que guanya un 52,25% d\u2019usuaris respecte al 2014. Durant l\u2019any 2015 s\u2019han realitzat m\u00e9s de 2,1 milions de viatges amb aquests tres t\u00edtols integrats de l\u2019ATM, un 12% m\u00e9s que l\u2019any anterior.<br \/>\n15\/02\/2016<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 Tots els corredors guanyen viatgers, excepte el de la zona central de la Costa Daurada, que est\u00e0 estretament lligat<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21732,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[104,236,73,68,21],"class_list":["post-21731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-atm","tag-camp-de-tarragona","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-tarifes","tag-viatges","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21731"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21734,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21731\/revisions\/21734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}