{"id":21727,"date":"2016-02-15T15:00:06","date_gmt":"2016-02-15T14:00:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21727"},"modified":"2016-02-15T17:44:19","modified_gmt":"2016-02-15T16:44:19","slug":"creix-un-9-el-nombre-dusuaris-del-transport-public-a-latm-de-lleida-i-arriba-als-81-milions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/02\/creix-un-9-el-nombre-dusuaris-del-transport-public-a-latm-de-lleida-i-arriba-als-81-milions\/","title":{"rendered":"Creix un 9% el nombre d&#8217;usuaris del transport p\u00fablic a l&#8217;ATM de Lleida i arriba als 8,1 milions"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9662\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\" alt=\"TerritoriSostenibilitat\" width=\"161\" height=\"35\" \/>\u00b7 El transport p\u00fablic de l\u2019\u00e0rea de Lleida guanya 650.000 viatgers i confirma la tend\u00e8ncia a l\u2019al\u00e7a iniciada al darrer quadrimestre de 2014<\/p>\n<p>El nombre d\u2019usuaris del transport p\u00fablic a l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0 (ATM) de Lleida ha crescut un 9% el 2015 i s\u2019ha situat en m\u00e9s de 8,1 milions d\u2019usuaris, consolidant la tend\u00e8ncia a l\u2019al\u00e7a iniciada durant el darrer quadrimestre de 2014. En aquest sentit, i gr\u00e0cies a la incorporaci\u00f3 del servei de rodalia ferrovi\u00e0ria el passat 16 de mar\u00e7, tots els modes integrats (servei urb\u00e0, autob\u00fas interurb\u00e0 i servei ferroviari) han guanyat viatgers respecte el 2014.<\/p>\n<p><strong>L\u2019hist\u00f2ric de l\u2019evoluci\u00f3 interanual \u00e9s:<\/strong><br \/>\nPel que fa a modes de transport, el servei interurb\u00e0 continua creixent i assoleix els seus m\u00e0xims hist\u00f2rics, amb pr\u00e0cticament 1,9 milions de viatgers. El major increment es produeix en el servei urb\u00e0 de la ciutat de Lleida, que ha guanyat un 11% d\u2019usuaris respecte el 2014. Pel que fa al tren, la integraci\u00f3 al sistema tarifari integrat ha aportat 41.000 nous viatgers a l\u2019\u00e0mbit.<\/p>\n<p><strong>Els t\u00edtols integrats<\/strong><br \/>\nEn relaci\u00f3 amb la utilitzaci\u00f3 dels t\u00edtols integrats, on m\u00e9s s\u2019ha notat el creixement d\u2019usuaris \u00e9s en els serveis d\u2019autob\u00fas interurb\u00e0, on el 77,11% dels viatgers utilitzen els t\u00edtols integrats de l\u2019ATM. L\u2019\u00edndex d\u2019integraci\u00f3 se situa en el 44%.<\/p>\n<p>Per t\u00edtols, la T-10\/30 representa el 41,26% del total de despla\u00e7aments realitzats; la T-10, el 35,83%; la T-12, el 7,66%; la T-50\/30, el 7,69%; la T-Mes, el 7,24%; i la T-70\/90, el 0,32%. Els abonaments T-Mes i T-50\/30 s\u00f3n els que guanyen quota de mercat (amb un increment de prop d\u2019un punt percentual cadascun) fet que constata tamb\u00e9 que millora la recurr\u00e8ncia dels usuaris amb aquests abonaments que aporten m\u00e9s fidelitat i millor relaci\u00f3 preu\/viatge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 El transport p\u00fablic de l\u2019\u00e0rea de Lleida guanya 650.000 viatgers i confirma la tend\u00e8ncia a l\u2019al\u00e7a iniciada al darrer<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21729,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[104,73,33,68],"class_list":["post-21727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-atm","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-lleida","tag-tarifes","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21727"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21730,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21727\/revisions\/21730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}