![\"TerritoriSostenibilitat\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\")
El conseller assegura que la Generalitat \u201cfar\u00e0 un esfor\u00e7\u201d i que els ritmes es determinaran amb l\u2019Ajuntament de Barcelona.<\/p>\nEl conseller assegura que la Generalitat \u201cfar\u00e0 un esfor\u00e7\u201d i que els ritmes es determinaran amb l\u2019Ajuntament de Barcelona.<\/p>\n
En resposta parlament\u00e0ria, Rull es compromet a posar en servei \u201cel m\u00e0xim nombre d\u2019estacions\u201d l\u2019any 2017 per poder connectar els barris de la Marina i Zona Franca.<\/p>\n
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, s\u2019ha comprom\u00e8s avui a continuar les obres de l\u2019L9 del metro, concretament el ramal de Zona Franca (L10), a partir del 15 de febrer. En resposta a una pregunta oral al Parlament, Rull ha dit que la Generalitat \u201cfar\u00e0 un esfor\u00e7\u201d perqu\u00e8 el metro arribi als barris de la Marina i Zona Franca i que els ritmes es consensuaran amb l\u2019Ajuntament de Barcelona. Rull s\u2019ha comprom\u00e8s a fer tot el possible per posar en servei el \u201cm\u00e0xim nombre d\u2019estacions\u201d del ramal de Zona Franca l\u2019any 2017.<\/p>\n
El 12 de febrer s\u2019inaugurar\u00e0 la l\u00ednia L9 sud, que permetr\u00e0 la connexi\u00f3 amb l\u2019Aeroport de Barcelona i millorar les comunicacions al Prat i l\u2019Hospitalet de Llobregat. El nou ramal unir\u00e0 les estacions de Zona Universit\u00e0ria i Aeroport T1 en un temps de 32 minuts. Aquests nous 20 quil\u00f2metres s\u2019obriran als ciutadans tan bon punt acabi l\u2019acte d\u2019inauguraci\u00f3.<\/p>\n
El conseller de Territori i Sostenibilitat ha destacat l\u2019esfor\u00e7 inversor que ha fet la Generalitat per tirar endavant una infraestructura d\u2019aquestes caracter\u00edstiques: \u201cEn els \u00faltims 13 anys la Generalitat ha invertit cada any a l\u2019entorn de 300 milions per poder eixamplar aquesta xarxa ferrovi\u00e0ria mentre que l\u2019Estat nom\u00e9s ha invertit 400 milions, que vol dir 50 milions l\u2019any a Rodalies. Per tant, hi ha una difer\u00e8ncia substancial en l\u2019esfor\u00e7 que fa una i altra administraci\u00f3\u201d. I en aquest cas, a m\u00e9s, ha recordat que \u201cha sigut la Generalitat de Catalunya qui ha hagut d\u2019aconseguir aquesta connexi\u00f3 ferrovi\u00e0ria amb l\u2019aeroport\u201d.<\/p>\n
Posada en servei de 20 nous quil\u00f2metres de xarxa<\/strong> Aquests nous 20 quil\u00f2metres facilitaran l\u2019acc\u00e9s en transport p\u00fablic a centres educatius, zones comercials i \u00e0rees log\u00edstiques i de promoci\u00f3 econ\u00f2mica, com ara la Ciutat de la Just\u00edcia, Mercabarna, Fira i les dues terminals de l\u2019aeroport del Prat. Tamb\u00e9 millorar\u00e0 la mobilitat m\u00e9s local i dotar\u00e0 de servei de metro zones habitades que fins ara no en tenien. A m\u00e9s, de les 15 estacions, 6 enllacen amb altres serveis ferroviaris. Concretament amb tres l\u00ednies de metro: L3 (Zona Universit\u00e0ria), L5 Collblanc i L1 (Torrassa); amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (Europa\/Fira) i amb Rodalies (El Prat Estaci\u00f3 i Aeroport T2). En longitud, el nou tram \u00e9s equiparable a l\u2019L1 de Metro, la m\u00e9s llarga de la xarxa, i t\u00e9 una previsi\u00f3 de demanda de 23 milions de viatgers anuals.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El conseller assegura que la Generalitat \u201cfar\u00e0 un esfor\u00e7\u201d i que els ritmes es determinaran amb l\u2019Ajuntament de Barcelona. En<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21623,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,73,19,581,56],"class_list":["post-21621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-l09-sud-zona-universitaria-aeroport-t1","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21621"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21624,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21621\/revisions\/21624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl nou tram d\u2019L9 que es posar\u00e0 en servei la setmana vinent t\u00e9 15 estacions i connecta tres municipis: Barcelona, l\u2019Hospitalet i el Prat de Llobregat. Oferir\u00e0 una freq\u00fc\u00e8ncia de trens cada 7 minuts per sentit, tot i que aquest interval es podr\u00e0 reduir a menys de 4 entre algunes estacions quan es produeixin esdeveniments que generin un gran impacte en la mobilitat, com ara els cert\u00e0mens firals o b\u00e9 en dates amb previsi\u00f3 d\u2019un elevat tr\u00e0nsit aeri a l\u2019aeroport del Prat. Aquest tram suposa posar en servei una inversi\u00f3 de 2.899 milions.<\/p>\n