![\"TMB01\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TMB013.gif\")
2 de febrer del 2016\nLes mesures preventives de regulaci\u00f3 de fluxos i el comportament c\u00edvic dels ciutadans han evitat problemes greus a la xarxa entre les 10 i les 15 hores<\/p>\n
2 de febrer del 2016
\nLes mesures preventives de regulaci\u00f3 de fluxos i el comportament c\u00edvic dels ciutadans han evitat problemes greus a la xarxa entre les 10 i les 15 hores<\/p>\n
L’aturada parcial al metro convocada avui entre les 10 i les 15 hores s’ha desenvolupat sense incid\u00e8ncies i amb un descens notable de l’aflu\u00e8ncia, que ha estat un factor clau, juntament amb les mesures de prevenci\u00f3 de riscos per aglomeraci\u00f3. A les 15 hores els trens estan sent incorporats a les l\u00ednies per restablir l’oferta normal de la tarda. formada per114 unitats, proc\u00e9s que suposar\u00e0 uns 90 minuts d’adaptaci\u00f3 fins a regularitzar els intervals.<\/p>\n
Tal com s’havia demanat des de TMB, molts ciutadans han escollit altres mitjans de transport o b\u00e9 han canviat les previsions de despla\u00e7ament aquest mat\u00ed. Gr\u00e0cies a la seva col\u00b7laboraci\u00f3 s’ha superat una prova dif\u00edcil per a la xarxa de metro, ja que l’oferta del 20% de trens era insuficient per absorbir la demanda normal d’un dia feiner, d’unes 340.000 entrades entre les 10 i les 15 hores.<\/p>\n
Al mateix temps, han estat eficaces les mesures com ara el tancament d’alguns accessos d’estacions, per facilitar la gesti\u00f3 dels fluxos de passatge en els altres accessos oberts. Igualment, en l\u00ednies de peatge del tipus de portes lliscants s’han redu\u00eft el nombre de passos d’entrada. Una altra precauci\u00f3 ha estat la disposici\u00f3 de les escales mec\u00e0niques en sentit pujada o b\u00e9 aturades.<\/p>\n
Amb aquestes mesures i les regulacions puntuals en l\u00ednies de peatge i enlla\u00e7os, s’ha mantingut en funcionament la totalitat de xarxa de metro durant les cinc hores de l’aturada.<\/p>\n
Pel que fa al seguiment, s’ha quantificat en un 65% del total de la plantilla \u2014formada per 3.700 empleats\u2014 que podia sumar-s’hi.<\/p>\n
Desmentiment sobre l’evoluci\u00f3 dels salaris<\/strong> Els pressupostos de TMB s\u00f3n p\u00fablics i responen a la normativa legal establerta en cada moment, incl\u00f2s les limitacions de massa salarial imposades en cada moment per la Llei de Pressupostos Generals de l\u2019Estat.<\/p>\n Recordem que la convocat\u00f2ria de la vaga parcial d’avui i l’anunci de posteriors mobilitzacions ha interromput sense raons objectives el desenvolupament de la negociaci\u00f3 del conveni col\u00b7lectiu de Metro que ha de substituir el que va v\u00e8ncer tot just l’1 de gener passat. L\u2019empresa reitera la seva voluntat de continuar treballant per uns acords que compatibilitzin la millora del servei p\u00fablic i la millora de les condicions laborals.<\/p>\n Recordem que el plantejament de TMB per al nou conveni col\u00b7lectiu es basa en: <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 2 de febrer del 2016 Les mesures preventives de regulaci\u00f3 de fluxos i el comportament c\u00edvic dels ciutadans han evitat<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18635,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,225,583,56,58],"class_list":["post-21617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-metro","tag-restabliment-del-servei","tag-metro-barcelona-tmb","tag-vagas-huelgas","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21618,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21617\/revisions\/21618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nD’altra banda, TMB desmenteix les declaracions d\u2019alguns representants sindicals de Metro sobre l\u2019evoluci\u00f3 salarial del personal de l’empresa. El cost mitj\u00e0 unitari del personal de conveni de Metro, durant el per\u00edode 2011-2014, es va incrementar en un 3,42% com a conseq\u00fc\u00e8ncia de l\u2019aplicaci\u00f3 d\u2019acords sindicals, mentre que el cost mitj\u00e0 unitari del personal de fora de conveni es va incrementar en un 0,5%.<\/p>\n
\n\u00b7 Manteniment del poder adquisitiu dels treballadors, dins dels l\u00edmits imposats per l\u2019actual marc legal, normatiu i pressupostari derivat de la Llei de Pressupostos de l’Estat i els convenis de finan\u00e7ament del transport p\u00fablic.
\n\u00b7 Adequaci\u00f3 organitzativa per prestar un millor servei al ciutad\u00e0.
\n\u00b7 Conciliaci\u00f3 de la vida personal i familiar.<\/p>\n