{"id":21606,"date":"2016-02-02T12:03:56","date_gmt":"2016-02-02T11:03:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21606"},"modified":"2016-02-02T12:06:36","modified_gmt":"2016-02-02T11:06:36","slug":"fgc-recorda-els-vincles-entre-catalunya-i-cuba-a-traves-dels-trens-granota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/02\/fgc-recorda-els-vincles-entre-catalunya-i-cuba-a-traves-dels-trens-granota\/","title":{"rendered":"FGC recorda els vincles entre Catalunya i Cuba a trav\u00e9s dels trens “Granota”"},"content":{"rendered":"

\"FGC2G\"FGC<\/a><\/span><\/strong>, el Centre d\u2019Estudis del Transport<\/a><\/span><\/strong> i l\u2019Associaci\u00f3 per la Promoci\u00f3 del Transport P\u00fablic<\/a><\/span><\/strong> organitzen la confer\u00e8ncia \u201cDe Sarri\u00e0 a l\u2019Havana. Una hist\u00f2ria de superviv\u00e8ncia\u201d per rememorar la cessi\u00f3 de trens de la s\u00e8rie 400, per part de la Generalitat de Catalunya, al Govern de Cuba.<\/p>\n

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha organitzat avui dilluns 1 de febrer, a les 19.00 hores, una confer\u00e8ncia oberta al p\u00fablic on es fa mem\u00f2ria dels vincles existents entre la xarxa d\u2019FGC i el ferrocarril a Cuba, iniciats a partir de l\u2019any 1997 amb l\u2019oferiment de col\u00b7laboraci\u00f3 t\u00e8cnica, per part de la Generalitat de Catalunya, al Govern cub\u00e0.<\/p>\n

La confer\u00e8ncia correr\u00e0 a c\u00e0rrec del president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Enric Tic\u00f3; el director del Centre d\u2019Estudis del Transport, Joan Carles Salmer\u00f3n, i el president de l\u2019Associaci\u00f3 per a la Promoci\u00f3 del Transport P\u00fablic, Ricard Riol. L’acte a tingut\u00a0lloc al centre de documentaci\u00f3 i exposici\u00f3 Albert Vilalta, ubicat a l\u2019edifici corporatiu de Grup FGC del carrer dels Verg\u00f3s, n\u00ba 44, de Barcelona.<\/p>\n

Pr\u00f2xima estaci\u00f3: Cuba<\/strong>
\nDurant els anys 90, amb l\u2019entrada en servei de les noves unitats 112, els trens de la s\u00e8rie 400 \u2013coneguts popularment com \u201cGranotes\u201d\u2013 es van anar retirant progressivament del servei comercial alhora que s’arribava a un acord amb Cuba per a la venda d\u2019un total de vuit unitats d’aquests trens (27 cotxes). L\u2019illa podia aprofitar perfectament les unitats que Ferrocarrils retirava del servei comercial, ja que la seva l\u00ednia de ferrocarril va ser constru\u00efda sota els mateixos principis tecnol\u00f2gics i en la mateixa \u00e8poca que la l\u00ednia Catalunya-Sarri\u00e0 d\u2019FGC.<\/p>\n

Aix\u00ed, el gener del 1998, el Port de Barcelona va veure com els \u201cGranota\u201d partien cap a Cuba. L\u2019arribada a l\u2019illa dels nous trens va representar la superviv\u00e8ncia del ferrocarril de Hershey, que serveix la regi\u00f3 oriental de l\u2019Havana amb una xarxa propera als 200 km de longitud i que estava a punt de tancar-se per la falta de material m\u00f2bil.<\/p>\n

Al llarg dels anys els trens catalans es convertirien en una icona de l\u2019illa gr\u00e0cies a la curiositat que encara conserven els antics colors corporatius de la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s d\u2019FGC, l\u2019antiga numeraci\u00f3 i, fins i tot, retolacions en catal\u00e0.<\/p>\n

Els \u201cGranota\u201d: 52 anys d\u2019hist\u00f2ria<\/strong>
\nEls trens de la s\u00e8rie 400, popularment coneguts com \u201cGranota\u201d pel seu caracter\u00edstic color verd i els grans fars a la part frontal, es van construir als anys 40 als Tallers de Sarri\u00e0. El prototipus dels nous trens destacava pel seu disseny innovador i avan\u00e7at per a l\u2019\u00e8poca, amb particularitats com les grans finestres panor\u00e0miques, els dos fanals davanters situats al sostre i la construcci\u00f3 mitjan\u00e7ant soldadura el\u00e8ctrica en lloc dels antics reblons.<\/p>\n

L\u2019any 1944 es va posar en servei el primer tren de la s\u00e8rie 400. Les noves unitats van permetre fer front a l\u2019important increment de la demanda que es va produir en acabar la guerra civil i van efectuar els serveis suburbans entre Barcelona, Sant Cugat, Terrassa i Sabadell.<\/p>\n

Finalment, l\u2019any 1992, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya va signar el contracte d\u2019adquisici\u00f3 de les noves unitats de tren de la s\u00e8rie 112 que, a mesura que s\u2019anaven incorporant al servei, retiraven les unitats \u201cGranota\u201d. L\u00b4\u00faltim viatge d\u2019un tren de la s\u00e8rie 400 va ser el juny del 1996, data en qu\u00e8 va fer el darrer servei comercial amb un tren especial de comiat entre Pl. Catalunya, Les Planes i Sarri\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FGC, el Centre d\u2019Estudis del Transport i l\u2019Associaci\u00f3 per la Promoci\u00f3 del Transport P\u00fablic organitzen la confer\u00e8ncia \u201cDe Sarri\u00e0 a<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21607,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[25,47],"class_list":["post-21606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-actes-congrtesosi-exposicions-fires-i-formacio","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21606"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21611,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21606\/revisions\/21611"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}