{"id":21585,"date":"2016-01-28T08:00:56","date_gmt":"2016-01-28T07:00:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21585"},"modified":"2016-01-28T10:44:19","modified_gmt":"2016-01-28T09:44:19","slug":"el-conseller-rull-anuncia-la-posada-en-servei-del-nou-tram-de-ll9-el-12-de-febrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2016\/01\/el-conseller-rull-anuncia-la-posada-en-servei-del-nou-tram-de-ll9-el-12-de-febrer\/","title":{"rendered":"El conseller Rull anuncia la posada en servei del nou tram de l’L9 el 12 de febrer"},"content":{"rendered":"

\"TerritoriSostenibilitat\"Connectar\u00e0 les estacions de Zona Universit\u00e0ria i Aeroport T1 en 32 minuts, amb una freq\u00fc\u00e8ncia de trens cada 7 minuts en els dos sentits de la circulaci\u00f3.
\nLa freq\u00fc\u00e8ncia es reduir\u00e0 a intervals de menys de 4 minuts entre algunes estacions quan es produeixin esdeveniments que generin un gran impacte en la mobilitat, com cert\u00e0mens firals o esdeveniments esportius.
\nAquest tram suposa posar en servei 20 nous quil\u00f2metres de transport p\u00fablic, 15 estacions i una inversi\u00f3 de 2.899 milions.<\/p>\n

El conseller Rull en un dels trens autom\u00e0tics que circulen actualment en proves en el nou tram de l’L9, aquest mat\u00ed.
\nEl conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha anunciat avui que el nou tram de la l\u00ednia 9 (L9) del Metro de Barcelona entrar\u00e0 en servei el pr\u00f2xim 12 de febrer. Rull ho ha dit durant una visita de treball a la nova l\u00ednia, que t\u00e9 una longitud de 20 quil\u00f2metres i 15 estacions, la majoria de les quals transcorren en els municipis de L\u2019Hospitalet i El Prat de Llobregat. Aquest nou tram connectar\u00e0 les estacions de Zona Universit\u00e0ria i Aeroport T1 amb un temps de 32 minuts.<\/p>\n

\u201cLa l\u00ednia 9 \u00e9s un dels projectes emblem\u00e0tics de pa\u00eds\u201d, ha dit Rull, i ha destacat que el fet que la l\u00ednia sigui autom\u00e0tica permet tenir, d\u2019una banda, \u201cmolta seguretat\u201d i de l\u2019altra, \u201cla capacitat d\u2019ajustar la demanda en cada moment\u201d. Aquest nou tram oferir\u00e0 una freq\u00fc\u00e8ncia de trens cada 7 minuts per sentit, tot i que aquest interval es podr\u00e0 reduir a menys de 4 entre algunes estacions quan es produeixin esdeveniments que generin un gran impacte en la mobilitat, com ara els cert\u00e0mens firals o b\u00e9 en dates amb previsi\u00f3 d\u2019un elevat tr\u00e0nsit aeri a l\u2019aeroport del Prat.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera, el servei de metro a l\u2019L9 sud podr\u00e0 adoptar diferents configuracions per respondre a les necessitats de transport. En aquests casos es podran intercalar trens amb el servei ordinari per obtenir intervals de menys de 4 minuts entre Aeroport T1 i Fira (el temps de trajecte \u00e9s de 22 minuts), o entre Fira i Collblanc (el temps de trajecte \u00e9s de 7 minuts).<\/p>\n

Rull tamb\u00e9 ha posat en valor el fet que amb una \u00faltima inversi\u00f3 de 200 milions d\u2019euros, que \u00e9s el que s\u2019ha invertit en les obres d\u2019acabament del tram de l\u00ednia, \u201cs\u2019ha pogut posar en servei una inversi\u00f3 de 2.899 milions\u201d. Tamb\u00e9 ha xifrat en 23 milions de viatgers anuals la demanda potencial d\u2019aquest nou tram.<\/p>\n

Estrena per als ve\u00efns<\/strong>
\nRull ha explicat que l\u2019estrena ser\u00e0 el 12 de febrer. Un cop inaugurada, els viatgers que vulguin utilitzar la nova l\u00ednia amb el t\u00edtol de transport corresponent, ho podran fer. A m\u00e9s, TMB ha editat 50.000 bitllets inaugurals que distribuir\u00e0 entre els ve\u00efns per on passa la l\u00ednia.<\/p>\n

20 quil\u00f2metres m\u00e9s de nou transport p\u00fablic
\nLa posada en servei d\u2019aquest tram de l\u2019L9 sud permetr\u00e0 ampliar la xarxa de metro de Barcelona en 20 kil\u00f2metres m\u00e9s de nou servei de transport p\u00fablic i la connexi\u00f3 de tres municipis. Millorar\u00e0 de manera molt especial la mobilitat al Baix Llobregat ja que de les 15 parades, 7 es troben al Prat (Aeroport T1, Aeroport T2, Mas Blau, Parc Nou, C\u00e8ntric i Prat Estaci\u00f3) i 5 a l\u2019Hospitalet (Torrassa, Collblanc, Parc Log\u00edstic, Fira, Europa-Fira i Can Tries-Gornal); les altres 3 s\u00f3n a Barcelona (Mercabarna, Parc Log\u00edstic i Zona Universit\u00e0ria).<\/p>\n

Aquests nous 20 quil\u00f2metres facilitaran l\u2019acc\u00e9s en transport p\u00fablic a centres educatius, zones comercials i \u00e0rees log\u00edstiques i de promoci\u00f3 econ\u00f2mica, com ara la Ciutat de la Just\u00edcia, Mercabarna, Fira i les dues terminals de l\u2019aeroport del Prat. En aquest sentit, Rull ha defensat que \u201cla Generalitat s\u00ed que ha estat a l\u2019al\u00e7ada\u201d perqu\u00e8 \u201c\u00e9s qui garanteix que hi hagi, per fi, la connexi\u00f3 ferrovi\u00e0ria amb l\u2019aeroport de Barcelona\u201d.<\/p>\n

El nou tram tamb\u00e9 millorar\u00e0 la mobilitat m\u00e9s local i dotar\u00e0 de servei de metro zones habitades que fins ara no en tenien. A m\u00e9s, de les 15 estacions, 6 enllacen amb altres serveis ferroviaris. Concretament amb tres l\u00ednies de metro: L3 (Zona Universit\u00e0ria), L5 Collblanc i L1 (Torrassa); amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (L8 Europa\/Fira) i amb Rodalies (El Prat Estaci\u00f3 i Aeroport T2). En longitud, el nou tram \u00e9s equiparable a l\u2019L1 de Metro, la m\u00e9s llarga de la xarxa.<\/p>\n

Totes les estacions i trens estan adaptats a persones amb mobilitat redu\u00efda i, a m\u00e9s, amb la posada en servei d\u2019aquest tram de l\u2019L9 tota la xarxa de metro de l\u2019Hospitalet, \u00e9s a dir L9 i L1, disposar\u00e0 d\u2019estacions adaptades.<\/p>\n

Altres caracter\u00edstiques de la l\u00ednia L9 sud s\u00f3n:<\/strong>
\n\u00b7 11 estacions s\u00f3n del tipus convencional (andana central o dues andanes paral\u00b7leles) i 4 del tipus pou (andanes superposades, inserides en un t\u00fanel de dos nivells)
\n\u00b7 Interestaci\u00f3 mitjana: 1.416 metres
\n\u00b7 Interestaci\u00f3 m\u00e0xima: 3,5 km entre Aeroport T1 i Aeroport T2
\n\u00b7 Ascensors: 50
\n\u00b7 Escales mec\u00e0niques: 133
\n\u00b7 M\u00e0quines de venda de bitllets: 74
\n\u00b7 Vies d’evacuaci\u00f3 en t\u00fanels i sortides d’emerg\u00e8ncia en totes les estacions
\n\u00b7 Velocitat comercial: 37 km\/h<\/p>\n

Tram en proves<\/strong>
\nDes de divendres passat que aquest nou tram de L9 est\u00e0 en el per\u00edode de proves anomenat \u201cmarxa en blanc\u201d, \u00e9s a dir, el proc\u00e9s d\u2019explotaci\u00f3 i operaci\u00f3 d\u2019un tram de l\u00ednia sense viatgers per\u00f2 amb les condicions, horaris i freq\u00fc\u00e8ncies similars als que tindr\u00e0 el tram de l\u00ednia en el moment en qu\u00e8 es posi en servei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Connectar\u00e0 les estacions de Zona Universit\u00e0ria i Aeroport T1 en 32 minuts, amb una freq\u00fc\u00e8ncia de trens cada 7 minuts<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21586,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,508,43,73,190,581,56],"class_list":["post-21585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-el-prat-de-llobregat","tag-estacions","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-lhospitalet-de-llobregat","tag-l09-sud-zona-universitaria-aeroport-t1","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21585"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21587,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21585\/revisions\/21587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}