{"id":21332,"date":"2015-10-30T16:00:31","date_gmt":"2015-10-30T15:00:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21332"},"modified":"2015-10-30T13:36:26","modified_gmt":"2015-10-30T12:36:26","slug":"alstom-y-el-operador-privado-italiano-ntv-firman-un-contrato-para-la-compra-y-mantenimiento-de-8-trenes-de-alta-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/10\/alstom-y-el-operador-privado-italiano-ntv-firman-un-contrato-para-la-compra-y-mantenimiento-de-8-trenes-de-alta-velocidad\/","title":{"rendered":"Alstom y el operador privado italiano NTV firman un contrato para la compra y mantenimiento de 8 trenes de alta velocidad"},"content":{"rendered":"

\"Alstom<\/a>NTV<\/a><\/span><\/strong> y Alst<\/span>o<\/span>m<\/span><\/strong><\/a> han firmado un contrato, valorado en 460 millones de euros, para la compra de 8 trenes de alta velocidad Pendolino, as\u00ed como para su mantenimiento durante 20 a\u00f1os. Los nuevos trenes ampliar\u00e1n la flota actual del operador italiano y servir\u00e1n para ofrecer nuevos trayectos de alta velocidad a los usuarios. Los primeros trenes se entregar\u00e1n en 2017.<\/p>\n

Esta adjudicaci\u00f3n, resultado de un proceso de selecci\u00f3n largo y riguroso, satisfice la necesidad de NTV de disponer de trenes flexibles y capaces de ofrecer excelentes rendimientos tanto en l\u00edneas convencionales como en corredores de alta velocidad. Los trenes de alta velocidad Pendolino encargados por NTV complementar\u00e1n la actual flota de 25 trenes de muy alta velocidad AGV.Italo y circular\u00e1n por la red convencional y de alta velocidad italiana. Como resultado, los nuevos trenes permitir\u00e1n extender las opciones de alta velocidad a un creciente n\u00famero de pasajeros.<\/p>\n

El modelo de tren Pendolino para NTV puede alcanzar una velocidad de 250 km\/h y es parte de la gama Avelia[1] de Alstom, que agrupa su variada oferta de trenes de alta y muy alta velocidad en todo el mundo. El modelo Pendolino elegido por NTV, de 187 metros de longitud, estar\u00e1 compuesto por 7 coches, con una capacidad de alrededor de 500 pasajeros. La configuraci\u00f3n interior ofrecer\u00e1 un confort \u00f3ptimo y mejorar\u00e1 la experiencia de los viajeros.<\/p>\n

El Pendolino es, tambi\u00e9n, un tren respetuoso con el medioambiente, con un alto nivel de reciclabilidad y reducidas emisiones de CO2. Adem\u00e1s, su tracci\u00f3n distribuida optimizada aumenta la eficiencia energ\u00e9tica, mejora la aceleraci\u00f3n y recupera la energ\u00eda en la fase de frenado.<\/p>\n

El tren ser\u00e1 compatible con las \u00faltimas normativas TSI[2] elaboradas en 2014 por la Uni\u00f3n Europea, que contribuyen a garantizar los m\u00e1s altos niveles de seguridad y eficiencia. Los trenes ofrecen una avanzada protecci\u00f3n anti-choque y un frontal aerodin\u00e1mico.<\/p>\n

Los trenes se fabricar\u00e1n en Italia. El centro de Savigliano ser\u00e1 responsable del dise\u00f1o y la producci\u00f3n. Otros centros italianos que tambi\u00e9n participar\u00e1n en su desarrollo ser\u00e1n: Sesto San Giovanni (Mil\u00e1n) para el dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n de los sistemas de tracci\u00f3n, y Bolonia para los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n. Las labores de mantenimiento tendr\u00e1n lugar en los talleres de Nola (N\u00e1poles), responsables actualmente del mantenimiento de los trenes .Italo.<\/p>\n

Desde el lanzamiento del Pendolino, en 1970, se han vendido m\u00e1s de 500 unidades a 12 operadores diferentes. Estos trenes circulan por 14 pa\u00edses, cruzando 7 fronteras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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