{"id":21298,"date":"2015-10-23T13:12:56","date_gmt":"2015-10-23T12:12:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21298"},"modified":"2015-10-24T13:07:36","modified_gmt":"2015-10-24T12:07:36","slug":"adif-destinara-un-maximo-de-24-me-a-la-inspeccion-de-puentes-de-la-red-convencional-y-la-red-de-ancho-metrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/10\/adif-destinara-un-maximo-de-24-me-a-la-inspeccion-de-puentes-de-la-red-convencional-y-la-red-de-ancho-metrico\/","title":{"rendered":"Adif destinar\u00e1 un m\u00e1ximo de 2,4 M\u20ac a la inspecci\u00f3n de puentes de la Red Convencional y la Red de Ancho M\u00e9trico"},"content":{"rendered":"

\"Adif01\"<\/a>Con una duraci\u00f3n de dos a\u00f1os (2016-2017)
\n\u2022 El contrato incluye distintos tipos de inspecciones en puentes de f\u00e1brica y de hormig\u00f3n, as\u00ed como inspecciones de los cauces \u2022 El resultado de estas inspecciones facilitar\u00e1 las labores de mantenimiento de estas estructuras<\/p>\n

23\/10\/2015. Adif ha licitado, por un importe m\u00e1ximo de 2.420.000 euros (IVA incluido), los trabajos de inspecci\u00f3n de puentes, tanto de f\u00e1brica como de hormig\u00f3n, de la Red Convencional y de la Red de Ancho M\u00e9trico (RAM).<\/p>\n

En el marco de este contrato, que tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 24 meses (ejercicios 2016 y 2017), se cargar\u00e1n los sucesivos pedidos que se vayan realizando, en funci\u00f3n de las necesidades que puedan surgir en cada momento o posibles incidencias.<\/p>\n

El objetivo de esta actuaci\u00f3n, que a efectos pr\u00e1cticos se ha dividido en dos lotes (Norte y Sur), es inspeccionar de forma sistem\u00e1tica el estado de los puentes para detectar causas reales o potenciales de degradaci\u00f3n, as\u00ed como obtener los datos que permitan tomar las decisiones de reparaci\u00f3n que se consideren necesarias para impedir una posible disminuci\u00f3n de la seguridad y funcionalidad de la obra.<\/p>\n

As\u00ed, el contrato contempla diversos trabajos que incluyen inspecciones principales (en todos los puentes en los que la luz de sus vanos sea igual o superior a 6 m), inspecciones de cauces e inspecciones especiales (para aquellos casos en los que sea necesario profundizar en el estudio de la estructura a partir de los datos obtenidos en la inspecci\u00f3n principal).<\/p>\n

Adem\u00e1s, se realizar\u00e1n diversos informes t\u00e9cnicos en los que se incluir\u00e1n las recomendaciones o propuestas de medidas correctoras.<\/p>\n

El contrato incluye todos los puentes de hormig\u00f3n y de f\u00e1brica tanto de la Red Convencional como de la Red de Ancho M\u00e9trico, contemplando un amplio abanico de tipolog\u00edas estructurales y materiales constructivos.<\/p>\n

As\u00ed, y en funci\u00f3n de los a\u00f1os en los que fueron erigidos, encontramos puentes construidos \u00edntegramente de hormig\u00f3n, mamposter\u00eda o siller\u00eda, as\u00ed como puentes que combinan varios elementos. Estos puentes dan servicio tanto a v\u00edas \u00fanicas como dobles y tienen longitudes que van desde los 3 metros a m\u00e1s de 200 metros.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas de los materiales tambi\u00e9n son muy variables en funci\u00f3n del tipo y antig\u00fcedad de los mismos. Su durabilidad tambi\u00e9n var\u00eda tanto por el tipo de material como por el clima.<\/p>\n

Adif gestiona m\u00e1s de 11.000 km de red convencional (ancho ib\u00e9rico de 1.668 mm) y m\u00e1s de 1.200 km de red de ancho m\u00e9trico (de 1.000 mm), que se ver\u00e1n beneficiadas por este contrato para su conservaci\u00f3n en \u00f3ptimas condiciones de explotaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con una duraci\u00f3n de dos a\u00f1os (2016-2017) \u2022 El contrato incluye distintos tipos de inspecciones en puentes de f\u00e1brica y<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21299,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,70,37,19,72],"class_list":["post-21298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-anchometrico","tag-espana","tag-infraestructures","tag-renfe-operadora","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21298"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21300,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21298\/revisions\/21300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}