{"id":21167,"date":"2015-10-02T15:00:25","date_gmt":"2015-10-02T14:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21167"},"modified":"2015-10-02T13:10:22","modified_gmt":"2015-10-02T12:10:22","slug":"el-gobierno-autoriza-la-construccion-de-tres-salidas-de-emergencia-adicionales-en-el-tunel-sants-la-sagrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/10\/el-gobierno-autoriza-la-construccion-de-tres-salidas-de-emergencia-adicionales-en-el-tunel-sants-la-sagrera\/","title":{"rendered":"El Gobierno autoriza la construcci\u00f3n de tres salidas de emergencia adicionales en el t\u00fanel Sants-La Sagrera"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Fomento013.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-8893\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Fomento013.png\" alt=\"Fomento01\" width=\"130\" height=\"35\" \/><\/a><strong>L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Madrid, 2 de octubre de 2015 (Ministerio de Fomento).<br \/>\nEl Consejo de Ministros ha autorizado en su reuni\u00f3n de hoy al Ministerio\u00a0de Fomento a licitar, a trav\u00e9s de Adif Alta Velocidad, las obras de construcci\u00f3n de tres nuevas salidas de emergencia en el t\u00fanel Sants-La Sagrera de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa. El presupuesto estimado de estas actuaciones asciende a 32.959.803 euros (IVA incluido).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este proyecto tambi\u00e9n incluye la reurbanizaci\u00f3n de la cabecera norte de la estaci\u00f3n de Barcelona-Sants, en el sector comprendido entre las avenidas de Roma y de Josep Tarradellas y la calle Proven\u00e7a, Tres nuevas salidas de emergencia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las nuevas salidas de emergencia tendr\u00e1n unas dimensiones geom\u00e9tricas de 9 m de di\u00e1metro interior con profundidades de entre 40 y 49 m. Adem\u00e1s, se llevar\u00e1n a cabo las estructuras de conexi\u00f3n con el t\u00fanel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las tres salidas de emergencia contar\u00e1n con se\u00f1alizaci\u00f3n y alumbrado de emergencia, suministro de energ\u00eda, telefon\u00eda, ventilaci\u00f3n y presurizaci\u00f3n de salas t\u00e9cnicas, sistemas de detecci\u00f3n y extinci\u00f3n autom\u00e1tica de incendios, extintores, columnas secas, radiocomunicaciones, puertas de evacuaci\u00f3n, circuito cerrado de televisi\u00f3n, as\u00ed como equipos de detecci\u00f3n de intrusi\u00f3n y de supervisi\u00f3n de las instalaciones de protecci\u00f3n civil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Reurbanizaci\u00f3n de la cabecera norte de Sants<\/strong><br \/>\nEl proyecto tambi\u00e9n contempla la reposici\u00f3n de este sector, comprendido entre las avenidas de Roma y de Josep Tarradellas y de la calle Proven\u00e7a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta actuaci\u00f3n prev\u00e9 la urbanizaci\u00f3n, manteniendo la secci\u00f3n t\u00edpica del Eixample barcelon\u00e9s, del tramo de la calle Proven\u00e7a entre la calle Nicaragua y la avenida de Josep Tarradellas, mediante una calzada de 10 m y aceras de 5 m de anchura a cada lado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De este modo, a nivel de circulaci\u00f3n, se dar\u00e1 continuidad a la secci\u00f3n de la calle Proven\u00e7a hasta su encuentro con las avenidas de Roma y de Josep Tarradellas. El tramo entre la calle Nicaragua y la avenida de Roma contar\u00e1 con un carril bici doble en el lado mar con una anchura de 2,7 m, un cord\u00f3n de aparcamiento de 2 m, un carril de circulaci\u00f3n de 3,3 m, y un carril de estacionamiento de turismos o motocicletas de 2 m.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa Madrid, 2 de octubre de 2015 (Ministerio de Fomento). 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