{"id":21137,"date":"2015-09-26T09:00:39","date_gmt":"2015-09-26T08:00:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21137"},"modified":"2015-09-30T09:47:05","modified_gmt":"2015-09-30T08:47:05","slug":"el-secretario-de-estado-de-transportes-de-reino-unido-robert-goodwill-visita-el-tren-de-alta-velocidad-de-caf-oaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/09\/el-secretario-de-estado-de-transportes-de-reino-unido-robert-goodwill-visita-el-tren-de-alta-velocidad-de-caf-oaris\/","title":{"rendered":"El Secretario de Estado de Transportes de Reino Unido, Robert Goodwill, visita el tren de alta velocidad de CAF, Oaris."},"content":{"rendered":"

\"CAF\"<\/a>25 de septiembre de 2015
\nLa visita que ha llevado a cabo esta semana Robert Goodwill, Secretario de Estado de Transportes de Reino Unido, a Espa\u00f1a, ha incluido un encuentro con representantes de CAF para poder conocer de primera mano la unidad de alta velocidad Oaris, que se encontraba en la estaci\u00f3n de ferrocarril de Delicias, en Zaragoza.<\/p>\n

En dicha visita al Oaris, participaron junto al Secretario de Estado de Transportes de Reino Unido, el embajador brit\u00e1nico en Madrid, Simon Manley, as\u00ed como el presidente de Renfe, Pablo Vazquez y el presidente de Adif, Gonzalo Ferre, que junto a Andres Arizkorreta, Consejero Delegado de CAF, pudieron comprobar los importantes avances tecnol\u00f3gicos de los que dispone la unidad, as\u00ed como su moderno dise\u00f1o, que ofrece adem\u00e1s las m\u00e1ximas prestaciones para el usuario en materia de confort y funcionalidad. En relaci\u00f3n al Oaris, cabe se\u00f1alar que este mismo a\u00f1o CAF cerr\u00f3 un contrato en Noruega para suministrar ocho de estas unidades de alta velocidad a la empresa p\u00fablica Flytoget AS.<\/p>\n

Hay que recordar que antes de final de a\u00f1o, el Reino Unido tiene previsto iniciar el proceso de licitaci\u00f3n de la primera fase del proyecto Alta Velocidad (HS2) que unir\u00e1 Londres y Birmingham, y que se estima inicie su construcci\u00f3n en el a\u00f1o 2017, para posteriormente en una segunda fase, extender la l\u00ednea hacia el noroeste del pa\u00eds (Manchester y Leeds). Con un presupuesto de m\u00e1s de 50.000 millones de euros, se trata de uno de los mayores proyectos de infraestructuras previstos en Europa para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

CAF ha tenido en los \u00faltimos a\u00f1os, una importante presencia en Reino Unido, con una amplia gama de veh\u00edculos y servicios. En la d\u00e9cada de los 90, la empresa suministr\u00f3 unidades para la l\u00ednea Northern Spirit, as\u00ed como para la conexi\u00f3n Heathrow Express, que une el aeropuerto con la ciudad de Londres. M\u00e1s recientemente ha desarrollado proyectos para NIR (ferrocarriles de Irlanda del Norte) donde junto a la fabricaci\u00f3n de los trenes la empresa realiza actividades de mantenimiento, as\u00ed como el suministro de tranv\u00edas para las ciudades de Edimburgo y Birmingham. Este mismo a\u00f1o, CAF ha firmado un contrato por un valor cercano a los 200 millones de euros para el suministro de los coches de Caledonian Sleeper, que realizar\u00e1n el servicio entre Londres y Glasgow-Edimburgo, cuyas entregas est\u00e1n previstas para el a\u00f1o 2018.<\/p>\n

Actualmente CAF participa en el pa\u00eds, en varios concursos para distintos operadores, adem\u00e1s de estar precalificado para el concurso del Metro de Londres. De la misma forma, existe un gran inter\u00e9s en la licitaci\u00f3n para la l\u00ednea de alta velocidad HS2 comentada anteriormente, demostrando el inter\u00e9s que tiene la compa\u00f1\u00eda en incrementar su presencia en Reino Unido en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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