{"id":21131,"date":"2015-09-17T09:12:11","date_gmt":"2015-09-17T08:12:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21131"},"modified":"2015-09-30T09:23:14","modified_gmt":"2015-09-30T08:23:14","slug":"adif-incrementa-la-seguridad-en-6-estaciones-de-la-red-de-cercanias-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/09\/adif-incrementa-la-seguridad-en-6-estaciones-de-la-red-de-cercanias-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif incrementa la seguridad en 6 estaciones de la red de cercan\u00edas de Barcelona"},"content":{"rendered":"

\"Adif01\"<\/a>Con una inversi\u00f3n global superior a 270.000 euros
\n\u2022 Se instalar\u00e1n nuevos vallados de protecci\u00f3n en las estaciones de Arenys de Mar, Les Franqueses del Vall\u00e8s, Cubelles, Vilassar de Mar, Blanes y Granollers-Canovelles \u2022 El objetivo de esta actuaci\u00f3n es evitar los tr\u00e1nsitos indebidos por las v\u00edas y eliminar pasos viciosos en puntos no autorizados<\/p>\n

16\/09\/2015. Adif ha iniciado los trabajos de instalaci\u00f3n de nuevos vallados en 6 estaciones de la red de cercan\u00edas de Barcelona, con una inversi\u00f3n global superior a 270.000 euros.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n permitir\u00e1 incrementar los niveles de seguridad en el entorno de estas 6 estaciones, tanto para los ciudadanos como para las circulaciones ferroviarias, ya que tiene como objetivo evitar tr\u00e1nsitos indebidos por las v\u00edas y la creaci\u00f3n de pasos viciosos en puntos no autorizados, lo que reducir\u00e1 la probabilidad de afectaciones al tr\u00e1fico.<\/p>\n

En total se instalar\u00e1n 917 m de nuevo vallado en las estaciones de Arenys de Mar (176 m), en la que ya se est\u00e1n realizando los trabajos, y en Les Franqueses del Vall\u00e8s (189 m), Cubelles (172 m), Vilassar de Mar (180), Blanes (18 m) y Granollers-Canovelles (182 m).<\/p>\n

Estas actuaciones representan la segunda fase de un plan integral que Adif ejecuta con periodicidad anual, priorizando aquellos puntos de la red ferroviaria de ancho convencional donde se detecte una mayor necesidad de acometer la instalaci\u00f3n de nuevos vallados.<\/p>\n

En la primera fase de este plan, se colocaron nuevos cerramientos en las estaciones de Sant Feliu de Llobregat, Cornell\u00e0 de Llobregat, Cunit, Cerdanyola del Vall\u00e8s, Cerdanyola-Universitat, Sabadell-Sud, Mollet-Sant Fost, Montgat, Gav\u00e0, Bellvitge y Castelldefels.<\/p>\n

Una de las principales caracter\u00edsticas de los nuevos vallados es que son de similares caracter\u00edsticas al utilizado para la protecci\u00f3n de las l\u00edneas de alta velocidad, de elevada robustez y resistencia ante condiciones climatol\u00f3gicas adversas, ya que incorporan sistemas anticorrosi\u00f3n. Adem\u00e1s, presenta altas prestaciones de protecci\u00f3n anti intrusos que dificultan su escalada.<\/p>\n

Estos cerramientos, que se colocan entre el final de los andenes y el l\u00edmite del \u00e1mbito de las estaciones, est\u00e1n formados por m\u00f3dulos estructurales de malla electrosoldada r\u00edgida con protecci\u00f3n galv\u00e1nica con una altura de entre 2 m y 2,5 m, y una estructura de soporte principal integrada por pilares y anclajes a muros de hormig\u00f3n que dificultan su manipulaci\u00f3n desde el exterior.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nEstas actuaciones podr\u00e1n ser cofinanciadas por las Ayudas RTE-T a trav\u00e9s del mecanismo financiero CEF \u201cConectar Europa\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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