{"id":21083,"date":"2015-09-23T08:06:20","date_gmt":"2015-09-23T07:06:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21083"},"modified":"2015-09-23T08:07:03","modified_gmt":"2015-09-23T07:07:03","slug":"el-consorcio-formado-por-bombardier-alstom-e-indra-gana-un-contrato-de-control-ferroviario-de-alta-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/09\/el-consorcio-formado-por-bombardier-alstom-e-indra-gana-un-contrato-de-control-ferroviario-de-alta-velocidad\/","title":{"rendered":"El consorcio formado por Bombardier, Alstom e Indra gana un contrato de Control Ferroviario de Alta Velocidad"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u2022 Se suministrar\u00e1n los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n en el tramo Plasencia-C\u00e1ceres-Badajoz.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 El proyecto incluye un contrato de mantenimiento de 20 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Madrid, 22 de Septiembre, 2015<br \/>\nEl consorcio formado por Bombardier, Alstom e Indra ha ganado el contrato de suministro de sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n y servicios de mantenimiento para la nueva secci\u00f3n de alta velocidad del corredor ferroviario Madrid-Lisboa, en Extremadura. El proyecto, adjudicado por Adif Alta Velocidad, tiene un valor total de 164 millones de euros (185 millones de d\u00f3lares). La participaci\u00f3n de Bombardier est\u00e1 valorada en 77 millones de euros (86 millones de d\u00f3lares); la parte de Alstom, en 62 millones de euros (70 millones de d\u00f3lares); y la de Indra, en 25 millones de euros (28 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El consorcio liderado por Bombardier ser\u00e1 el responsable del dise\u00f1o, el suministro, la instalaci\u00f3n, las pruebas y la puesta en servicio de los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n. Esto incluye la instalaci\u00f3n del ERTMS Nivel 2 (sistema europeo de control de tr\u00e1fico ferroviario) en los 164 kil\u00f3metros que distan entre Plasencia-C\u00e1ceres y C\u00e1ceres\u2013Badajoz. El contrato tambi\u00e9n incluye 20 a\u00f1os de mantenimiento que comenzar\u00e1 al final de la fase 1 de la entrega del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bombardier implementar\u00e1 su soluci\u00f3n BOMBARDIER INTERFLO 450 ERTMS Nivel 2 en toda la l\u00ednea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, Alstom ser\u00e1 el responsable del sistema de enclavamiento electr\u00f3nico y suministrar\u00e1 su soluci\u00f3n Smartlock 300, e Indra implementar\u00e1 el sistema ASFA (Anuncio de Se\u00f1ales y Frenado Autom\u00e1tico).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.bombardier.com\/en\/worldwide-presence\/country.spain.html\">Acerca de Bombardier<\/a><\/strong><\/span><br \/>\nBombardier Transportation, l\u00edder global en tecnolog\u00eda ferroviaria, ofrece el cat\u00e1logo m\u00e1s amplio en la industria ferroviaria y suministra productos y servicios innovadores que establecen nuevos est\u00e1ndares en movilidad sostenible. Las tecnolog\u00edas Bombardier ECO4, construidas sobre las cuatro piedras angulares de energ\u00eda, eficiencia, econom\u00eda y ecolog\u00eda, ahorran energ\u00eda, protegen el medio ambiente, y ayudan a mejorar el rendimiento global del tren para operadores y pasajeros. Bombardier Transportation tiene su sede en Berl\u00edn, Alemania, y tiene una base de clientes muy diversa, conproductos o servicios en m\u00e1s de 60 pa\u00edses. Cuenta con una base establecida de m\u00e1s de 100.000 veh\u00edculos en todo el mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.alstom.com\/es\/countries\/spain\/\"><strong>Acerca de Alstom<\/strong><\/a><\/span><br \/>\nComo promotor de la movilidad sostenible, Alstom Transporte desarrolla y comercializa la gama m\u00e1s completa de sistemas, equipos y servicios para el transporte ferroviario. Alstom Transporte gestiona sistemas completos de transporte, incluyendo el material rodante, la se\u00f1alizaci\u00f3n, el mantenimiento y la infraestructura, y ofrece a los clientes soluciones integradas \u201cllave en mano\u201d. Alstom Transporte registr\u00f3 ventas por valor de 6.200 millones de euros y contabiliz\u00f3 un volumen de pedidos de 10.000 millones de euros en el ejercicio fiscal 2014-2015. Con presencia en m\u00e1s de 60 pa\u00edses, Alstom Transporte emplea a 28.000 personas en todo el mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.indracompany.com\"><strong>Acerca de Indra<\/strong><\/a><\/span><br \/>\nIndra cuenta con tecnolog\u00eda propia de vanguardia para el sector ferroviario e importantes referencias internacionales. Su sistema DaVinci, desarrollado en colaboraci\u00f3n con Adif, se ha consolidado como la plataforma de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico ferroviario m\u00e1s avanzada del mundo. Su innovadora plataforma tecnol\u00f3gica para la seguridad ferroviaria, InVITALRAIL, comprende desde el hardware m\u00e1s avanzado hasta los sistemas en v\u00eda y embarcados en el tren para ASFA digital y para el sistema europeo ERTMS nivel 2. En el ejercicio 2014, Indra tuvo ingresos de 2.938 millones de euros, 39.000 empleados, presencia local en 46 pa\u00edses y proyectos en m\u00e1s de 140 pa\u00edses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">BOMBARDIER INTERFLO y ECO4 son marcas registradas de Bombardier Inc. o sus filiales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Se suministrar\u00e1n los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n en el tramo Plasencia-C\u00e1ceres-Badajoz. \u2022 El proyecto incluye un contrato de mantenimiento de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15653,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[41,19,408,84],"class_list":["post-21083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-ave","tag-infraestructures","tag-lisboa","tag-madrid","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21083"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21084,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21083\/revisions\/21084"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}