{"id":21068,"date":"2015-09-17T23:45:58","date_gmt":"2015-09-17T22:45:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=21068"},"modified":"2015-09-20T19:08:17","modified_gmt":"2015-09-20T18:08:17","slug":"alstom-presenta-sus-compromisos-para-una-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/09\/alstom-presenta-sus-compromisos-para-una-movilidad-sostenible\/","title":{"rendered":"Alstom presenta sus compromisos para una movilidad sostenible"},"content":{"rendered":"

\"Alstom<\/a>Con motivo de la semana europea de la movilidad
\nAlstom Transporte se ha fijado como objetivo reducir en un 20% el consumo energ\u00e9tico de sus soluciones y productos. La intensidad energ\u00e9tica de sus centros de producci\u00f3n e instalaciones se ver\u00e1 rebajada tambi\u00e9n un 10% de aqu\u00ed a 2020.<\/p>\n

Madrid, 17 de septiembre 2015.-
\nAlstom Transporte ha presentado sus objetivos medioambientales para los pr\u00f3ximos a\u00f1os. En concreto, la compa\u00f1\u00eda se ha planteado como objetivo para 2020 reducir en un 20% el consumo energ\u00e9tico de sus productos y servicios, tomando como referencia los datos de 2014. La intensidad energ\u00e9tica[1] de sus centros de producci\u00f3n e instalaciones tambi\u00e9n disminuir\u00e1 en un 10% de aqu\u00ed a 2020.<\/p>\n

Para alcanzar estos objetivos, Alstom est\u00e1 implementando un intenso programa de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y ecodise\u00f1o en el desarrollo de sus productos. Resultado de este programa ha sido, por ejemplo, la introducci\u00f3n de motores de imanes permanentes (m\u00e1s ligeros y eficientes) en los trenes, o la incorporaci\u00f3n de sistemas de frenada el\u00e9ctrica regenerativa hasta la parada (que permite recuperar una mayor cantidad de energ\u00eda). La instalaci\u00f3n de sensores que controlan los sistemas de climatizaci\u00f3n en funci\u00f3n del pasaje a bordo o la reducci\u00f3n del peso de los trenes gracias a la utilizaci\u00f3n de nuevos materiales compuestos constituyen tambi\u00e9n grandes avances en este campo en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

Actualmente Alstom, adem\u00e1s, est\u00e1 trabajando en dos grandes proyectos de innovaci\u00f3n, pioneros en su sector. Por un lado, est\u00e1 desarrollando una gama de trenes equipados con pila de combustible, un dispositivo que convierte la energ\u00eda de un combustible (normalmente hidr\u00f3geno) en electricidad por medio de una reacci\u00f3n qu\u00edmica. Esta tecnolog\u00eda ya ha sido utilizada en la industria automovil\u00edstica y ahora podr\u00eda incorporarse al transporte ferroviario. En alta velocidad, Alstom est\u00e1 desarrollando asimismo una nueva generaci\u00f3n de trenes de muy alta velocidad, que podr\u00e1n transportar hasta 750 viajeros y que consumir\u00e1n un 35% menos de energ\u00eda que la generaci\u00f3n actual. La introducci\u00f3n de sistemas de software, gesti\u00f3n autom\u00e1tica del tren e informaci\u00f3n al maquinista para una conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente y ecol\u00f3gica (ecodriving) constituye otra de las \u00e1reas de trabajo prioritarias para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

En cuanto a los objetivos de Alstom para la gesti\u00f3n medioambiental de sus f\u00e1bricas e instalaciones, actualmente todas las plantas de Alstom, entre las que se encuentran tambi\u00e9n sus instalaciones en Espa\u00f1a, est\u00e1n llevando a cabo programas espec\u00edficos para la gesti\u00f3n del agua, de los residuos y de la energ\u00eda. El consumo energ\u00e9tico de las operaciones (por hora trabajada) est\u00e1 siendo sometido a seguimiento y auditor\u00edas externas. Alstom ya ha conseguido reducir la intensidad energ\u00e9tica de sus operaciones en un 18% desde 2008 y tiene el objetivo de conseguir un 10% de reducci\u00f3n adicional para 2020.<\/p>\n

El tren, medio de transporte m\u00e1s sostenible<\/strong><\/p>\n

El transporte es sin duda uno de las preocupaciones principales para alcanzar los objetivos de las Naciones Unidas en relaci\u00f3n con el calentamiento global. Pr\u00e1cticamente una cuarta parte de las emisiones de CO2 del planeta proceden de los sistemas de transporte. En este sentido resulta vital apostar por sistemas con el menor impacto medioambiental posible. El tren se perfila, as\u00ed, como una de las principales herramientas para alcanzar estos objetivos, al tiempo que da respuesta a los retos de una sociedad cada vez m\u00e1s poblada y urbanizada.
\n\u00b7 Eficiente<\/strong> : El tren consume solamente el 2,2% de la energ\u00eda final del transporte y es el responsable del 3,3% de las emisiones de CO2 en el transporte (incluidas las emisiones indirectas relacionadas con la generaci\u00f3n de energ\u00eda), al tiempo que transporta el 9% del volumen global de pasajeros y mercanc\u00edas.
\n\u00b7 Calidad del aire.<\/strong> Los sistemas electrificados no emiten part\u00edculas a la atm\u00f3sfera de las ciudades.
\n\u00b7 Utilizaci\u00f3n del espacio.<\/strong> El transporte colectivo de pasajeros en tren requiere de menos espacio que el de los sistemas por carretera. Como ejemplo se puede citar el tranv\u00eda en las ciudades: sobre una v\u00eda m\u00e1s estrecha que un carril de autob\u00fas, un tranv\u00eda ofrece por t\u00e9rmino medio entre dos y tres veces m\u00e1s capacidad de transporte que un autob\u00fas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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