Ajuntament de Barcelona .- NOTA DE PREMSA<\/p>\n
El Govern municipal lamenta el retard i l\u2019ordre de prioritats que marca l\u2019Estat espanyol a l\u2019hora d\u2019executar les infraestructures pendents a la ciutat, i reclama m\u00e9s inversions en la millora de la xarxa del transport p\u00fablic, especialment a Rodalies, que d\u00f3na servei a milers de ciutadans i ciutadanes cada dia. Despr\u00e9s d\u2019analitzar en detall els Pressupostos Generals de l\u2019Estat (PGE) per al 2016 presentats aquesta setmana, la tinenta d\u2019alcaldia d\u2019Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz<\/a><\/strong><\/span>, retreu al Govern central que els comptes no recullen les inversions m\u00e9s necess\u00e0ries i de major retorn a dia d\u2019avui per als barcelonins.<\/p>\n \u201cEl Govern central del Partit Popular porta quatre anys retenint inversions per a grans projectes d\u2019infraestructura cr\u00edtics per a la ciutat, amb un ritme d\u2019implantaci\u00f3 molt allunyat de les previsions i amb unes prioritats clarament desenfocades amb les necessitats reals dels ciutadans i ciutadanes\u201d, ha reblat Sanz.<\/p>\n Les propostes d\u2019inversi\u00f3 futures incloses en els PGE per al 2016 \u201ces corresponen poc amb la din\u00e0mica inversora dels \u00faltims anys, en qu\u00e8 el Govern central no ha acomplert els seus compromisos encara que la majoria d\u2019inversions estaven incloses als comptes anuals\u201d. Aix\u00ed mateix, aquesta din\u00e0mica \u201cha posat traves al desenvolupament econ\u00f2mic i la creaci\u00f3 de llocs de treball a la ciutat\u201d.<\/p>\n Per la tinenta d\u2019alcaldia, a m\u00e9s, \u201cs\u2019ha demostrat clarament que les inversions en infraestructures del Govern espanyol no coincideixen amb els interessos de la ciutat, ja que des de l\u2019Estat es destinen recursos a infraestructures menys priorit\u00e0ries\u201d. En aquest sentit, el tren llan\u00e7adora a l\u2019Aeroport de El Prat no t\u00e9 car\u00e0cter prioritari en un context de posada en marxa el proper any del tram de la L\u00ednia 9 entre l\u2019aeroport i Fira de Barcelona, i en qualsevol cas, s\u2019oposa a la introducci\u00f3 d\u2019un operador privat en la gesti\u00f3 d\u2019aquest servei.<\/p>\n La quarta tinenta d\u2019alcaldia ha assenyalat els accessos ferroviaris al Port de Barcelona, les inversions a Rodalies o l\u2019estaci\u00f3 de la Sagrera i l\u2019adequaci\u00f3 dels seus entorns i el carril bus de la B-23 com a projectes prioritaris, amb un nivell d\u2019inversi\u00f3 molt baix i que requereixen una execuci\u00f3 urgent.<\/p>\n Dels accessos ferroviaris al Port, Sanz ha deplorat que ja faci 9 anys que se\u2019n va realitzar l\u2019estudi informatiu i el projecte encara no estigui licitat, mentre que els accessos viaris avancen a un ritme molt m\u00e9s lent de l\u2019esperat.<\/p>\n I pel que fa a Rodalies, del pla i la inversi\u00f3 promesa pel Ministeri de Foment de 4.000M\u20ac a tota la xarxa no se n\u2019ha executat ni el 25%, i, alhora, les inversions priorit\u00e0ries pactades amb la Generalitat per valor de 306M\u20ac tamb\u00e9 tenen un grau d\u2019execuci\u00f3 totalment insuficient. Sanz ha afegit que, a Rodalies, les inversions previstes no faran que Rodalies augmenti la capacitat, la fiabilitat ni la freq\u00fc\u00e8ncia de la mobilitat quotidiana dels ciutadans i ciutadanes de Barcelona, que \u00e9s el necessari en aquests moments.<\/p>\n Barcelona necessita augmentar tamb\u00e9 la capacitat del transport p\u00fablic viari d\u2019acc\u00e9s a la ciutat des de la seva \u00e0rea metropolitana. En aquest context, el carril bus a la B-23, segons el projecte realitzat per la Generalitat, seria una inversi\u00f3 econ\u00f2mica i de gran impacte sobre el repartiment modal d\u2019acc\u00e9s a la ciutat a favor dels modes m\u00e9s sostenibles.<\/p>\n Estacions de Sant Andreu Comtal i la Sagrera<\/strong>
\nLa responsable urban\u00edstica de l\u2019Ajuntament ha reclamat la posada en servei la nova estaci\u00f3 de Sant Andreu Comtal de Rodalies, una infraestructura a mig executar que \u00e9s cabdal per a resoldre la urbanitzaci\u00f3 de l\u2019entorn, millorar la qualitat d\u2019aquest espai i reprendre l\u2019obra principal en qu\u00e8 est\u00e0 inserida, la de la plataforma de la L\u00ednia d\u2019Alta Velocitat en el Sector Sant Andreu.<\/p>\n